[sirupussimplex]

Sory za debilne pytanie XD ale z której strony ten wskaźnik pokazuje że akumulator jest naładowany? Przed podłączeniem wskazówka jest na lewo, po podłączeniu przeskakuje mi jak pic rel. Więc kierując się logiką aku powinien być full, ale jak poladowalem chwilę to wskazówka poszła w lewo trochę XD sam już nie wiem a poza tym nie znam się kompletnie. Prostownik to Vorel 82550

#motoryzacja #samochody

[brakloginuf]

@sirupussimplex: naladowany na lewo

[szmyd]

@sirupussimplex: czarny oznacza naładowany

[red7000]

@sirupussimplex masz pusto

[rozbijam-auta]

@sirupussimplex masz prawie pusty

[WiesniakzPowolania]

@sirupussimplex: przed podłaczeniem nie działa. po podłaczeniu wskazuje stan akumulatora

[sirupussimplex]

@brakloginuf
@szmyd
@red7000
@rozbijam-auta ok dzięki, czyli nie mam ładowania w furze bo świeżo po przejażdżce go wyciągnąłem :/

[M.....6]

@sirupussimplex: Który jesteś rocznik?

[bialy100k]

@sirupussimplex: Zaraz "się poznasz" :)
To, co tam masz to amperomierz - coś jak ten. https://telmal.com/pl/p/Profesjonalny-amperomierz-analogowy-class-2.5-30A-/117 Pokazuje prąd ładowania w danym momencie. Kiedy prąd ładowania jest duży (i w niemal wszystkich amperomierzach wskazówka jest wychylona w prawo) to znaczy, że akumulator się intensywnie ładuje (i jest niemal pusty). Jeżeli (co niewskazane) poruszysz klemę - to zazwyczaj pojawią się widoczne iskry. Z czasem prąd ładowania spada i wskazówka powoli wraca w kierunku

[sirupussimplex]

@Mizantrop1976 co to ma do rzeczy?

[sirupussimplex]

@bialy100k dzięki za wyjaśnienie :)

[M.....6]

@sirupussimplex: Prowadzę szeroko zakrojone badania, jeśli to problem to nie musisz odpowiadać.

[sirupussimplex]

@Mizantrop1976 zabrzmiało jakbyś chciał mnie wyśmiać że na czymś się nie znam. Jestem '95

[M.....6]

@sirupussimplex: Całkiem zręcznie wyczuwasz intencje innych ludzi, więc jakim cudem masz problem z ikonografią prostownika? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[sirupussimplex]

@Mizantrop1976 znam się na innych rzeczach, nigdy nie interesowałem się motoryzacją a tym bardziej elektryką. Dlatego pytam bo miałem wątpliwości.

[Dymass]

@sirupussimplex odpowiem Ci lopatologicznie. Jak masz prostownik w ogole niepodlaczony, to wskaznik pokazuje czarny akus, czyli.pelny. Czyli, ze prostownik nie laduje bo ako pelne/prostownok niepodlaczony. Jesli zewrzesz klamy prostownika, to pokaze puste aku, czyli pelne ladowanie. Jak podlaczysz klemy do pustego aku, to pokaze w prawo na wskazniku, vzyli pelna moc ladowania. Mam nadzieje, ze rozumiesz XD

[sirupussimplex]

@Dymass już mi to wyjaśnili, dziękuję

[bialy100k]

@Dymass: Raczej nie radź zwierać klem prostownika - bo w prostych, starych modelach nie ma zabezpieczenia przeciwprądowego i zjara bezpiecznik.

[bidzej]

rozładowany nie powinien mieć mniej niż jakieś 12,5V - naładowany - z 13.5 - i już raczej nie 14V.

@bialy100k: mądrze napisałeś większość, ale powyższe to niestety nieprawda. W pełni naładowany akumulator ma 12.6V. Źle to jest jak schodzi poniżej 10-11V. 13.5-14V to może być co najwyżej napięcie ładowania.

[Dymass]

@bialy100k oj tam, mozna pokrzesac iskierki i zobaczyc jak sie wskaznik zachowuje :D

[bialy100k]

@Dymass: Przy małym i szybkim bezpieczniku leci. Mam taki od 25 lat, to wiem.