[szalony_kefir]

Kto dzisiaj jechał Polinką po raz drugi i dalej uważa, że jest to zmarnowane 12,5mln zł?

1.JA

#wroclaw #polinka

[Lesnikowski]

@szalony_kefir: uzasadnij czemu tak myślisz. Jest szybciej niż naginać przez most

[szalony_kefir]

@Lesnikowski: tak myślę, bo gdzieś za połowę tego można było postawić kładkę.

[Lesnikowski]

@szalony_kefir: można też podcierać się gazetą zamiast miękkim papierem. Ja uważam, że pomysł jest fajny. W normalnych krajach są specjalne autobusy/tramwaje dla studentów łączące kampus. PW poszła dalej i wybudowała kolejkę linową co jest bardzo oryginalne. Czasami chodzi o coś więcej niż o pieniądze.

[szalony_kefir]

@Lesnikowski: bajer jest spoko, ale przpustowość na poziomie 365 osób na godzinę śmieszna, a po za tym będzie trzeba cały czas ładować w to pieniądze(obsługa itp.). Moim zdaniem kładka byłaby dużo praktyczniejsza(a chyba o to chodziło?)

[m.....2]

@Lesnikowski: Omamiony propagandą dynamizmu wykryty.

[Lesnikowski]

@szalony_kefir: czytałem, że 700 osób/godzinę (2 wagoniki co 3 minuty, 15 os/wagon). To raczej rzadkość, żeby transport miejski przynosił dochód (zwłaszcza w Polsce gdzie ceny biletów są nieadekwatne do cen eksploatacji maszyn).

[Kangel]

@szalony_kefir: @Lesnikowski: przepustowość 365 (czy coś takiego) to w jedną stronę :)

[Diabl0]

@Lesnikowski: A jaka była by przepustowość kładki oraz jej dostępność oraz koszty utrzymania?

[Lesnikowski]

@Kangel: a, ok.

@mordrax2: @szalony_kefir: Trochę teraz smutłem, bo dla mnie Polinka jest jedną z fajniejszych rzeczy jakie powstały w Polsce niedawno, szczególnie w brzydkim Wrocku. Specjalnie jadąc z Niemiec do Polski zajechałem, żeby ją obejrzeć (tak, wiem, #cebula). Nie przejechałem się nią, bo za duże tłumy były, ale cieszyłem się, że i w Polsce można wybudować coś oryginalnego, nie tylko na Zachodzie.

[sidhellfire]

szczególnie w brzydkim Wrocku

@Lesnikowski: Z Warszawy, Łodzi, czy Szczecina jesteś? :D

[Lesnikowski]

@sidhellfire: :D

Wrocław się powoli zmienia, ale jak się wyjdzie poza stare miasto i wyspy, to wszędzie straszą obrzydliwe reklamy (zwłaszcza reklamy) i odrapane budynki. Jeszcze trochę miastu brakuje, ale i tak jest duży postęp w porównaniu do tego co było kilka lat temu.

[sidhellfire]

@Lesnikowski: No, bogata Europa to to nie jest, ale na tle innych polskich miast, to całkiem w porządku. Reklam też będzie jeszcze mniej.

[szalony_kefir]

@Diabl0: przepustowość to zależnie jak szybko chodzisz ;) , a koszty utrzymania to przeglądy co jakiś czas(gdzie przy polince dochodzą koszty zatrudnienia obsługi oraz prądu).

[Lesnikowski]

@sidhellfire: to samo sobie pomyślałem, jeszcze z 10 lat inwestycji, zmiany w mentalności mieszkańców (#!$%@?ć te szpecące reklamy!), trochę więcej rozrywek, i z Wrocławia będzie porządne miasto trzepiące gruby hajs z turystyki.

[m.....2]

gruby hajs z turystyki

@Lesnikowski: No nie widzi mi się to. Po drugie poza starym miastem i wyspami też nie jest wcale tak źle a wielkich reklam jak w Warszawie też raczej nie ma.

[Spratus]

@szalony_kefir: oj nie przesadzaj. Codziennie praktycznie nią jeżdżę i uważam, że fajna jest. Kładkę byłoby trudno tam wcisnąć. Bo nie ma gdzie. No i kto by za to zapłacił? Miasto czy PWr? Trudno byłoby wszystko pogodzić. Najfajniejsze jest to, że codziennie ktoś tam jest i robi zdjęcia albo z Polinki, albo Polince ale w Polince. Raz nawet komuś robiłem tam zdjęcia.

[kozio23]

@szalony_kefir: Co do kosztów kładki zdecydowanie się mylisz. Kładka przez taką szerokość rzeki byłaby KILKUKROTNIE droższa. Co prawda byłaby lepsza m.in dla rowerzystów, ale tak samo możemy przejechać grunwaldzkim.

[szalony_kefir]

@kozio23: jesteś pewien? Bo rozmawiałem z doktorantami z budownictwa i mówili, że była zaprojektowana i jej koszt wyniósłby połowę ceny polinki.