Wpis z mikrobloga

Czyli tak Leclerc mial miec wymienione turbo i kare +10 a ostatecznie wymienili mu elektronike sterujaca a zostawili stare turbo. I tak ma juz po wyscigu to zamiast mu wymienic wszystko co sie da i zeby startowal z konca to dostaje tylko +10 i ryzykuje kolejna awarie. Niezle bym gnil jakby znowu mieli DNFa przez turbo i w kolejnym wyscigu znowu musieli brac kare no ale to Ferrari tam myslenie to rzecz trudna. Chyba, ze jeszcze mu zmienia to turbo na ostatnia chwile.
#f1
  • 6
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@dinn: a właściwie, to że wszystko ma mieć nowe. Dzięki temu będzie miał dostępne dwa nowe silniki, MGU-H i MGU-K