[zolcix]

Spotkał się ktoś z przypadkiem że obroty na luzie rosną jak wyłączam klimatyzację?

#pytanie #motoryzacja #samochody

[AntyKRK]

@zolcix: Rosną bo wyłączając klimę odłączasz jeden z odbiorników i motorkowi lżej.

[Niedobry]

@zolcix: No silnik ma mniej do napedzenia, mniej obciazenia to i obroty rosna... Pytanie czemu jakos drastycznie. Czemu klima tyle "mocy zre". Moze warto ja przejrzec.

[bruhh]

@zolcix: jak masz 1.0 motor to wszystko ok

[zolcix]

@Niedobry no generalnie sprężarka już pada, jestem już umówiony na wymianę
@bruhh 2 litry z turbiną

[Niedobry]

@zolcix: No to masz juz wyjasnienie.
(Turbina nie ma w tym przypadku na wolnych obrotach...)

[KupujacKarmeDlaKotaNieMajacKota]

Rosną bo wyłączając klimę odłączasz jeden z odbiorników i motorkowi lżej.

@AntyKRK: no to skoro mu lzej, to obroty powinny spasc, a nie wzrosnac, bo nie musi tak mocno pracowac na biegu jalowym bo ogarnac sprezarke klimy ¯\_(ツ)_/¯

[Niedobry]

@KupujacKarmeDlaKotaNieMajacKota: To nie dziala w ten sposob. Widocznie zakres obrotow na biegu wolnym jest wyzszy...

[zolcix]

@Niedobry to by się zgadzało, kiedyś podwyzszaliśmy w serwisie obroty jałowe

[Niedobry]

@zolcix: Nawet gdybyscie nie podwyzszali. To i tak reakcja powinna byc podobna na biegu jalowym:
-Ustawione obroty sa zazwyczaj "stale' i wynosza: X
-Obciazasz czyms silnik to mu trudniej sie "krecic" i wtedy spadaja do: Y
Bo po prostu stawiasz mu opor mechaniczny.

No chyba ze jakis super-duper nowoczesny silnik z regulacja automatyczna obrotow ale to juz "czarna magia..."

[zolcix]

@Niedobry niee, stare B207E saaba

[zolcix]

@Niedobry głównie chodzi mi o to że teraz obroty jałowe bez klimy są powyżej 1k. Wcześniej było to ok. 800, ostatnio coś się stało i to się zmieniło

[Niedobry]

@zolcix: No to z grubsza, mocno upraszczajac tym bardziej ciezej mu utrzymac rowne obroty jak go dobita klima obciaza... Plus wentylator pewnie chlodnicy na maksa bo upaly itd, itp...

[Niedobry]

@zolcix: Hmm... No generalnie bez wizyty u mechaniora to oczywiscie uprawiam tu "wujko-januszowe gdybanie". XD.
Swiadomi tego jestesmy? (ʘ‿ʘ)

[krulwonzuw]

@zolcix: ja w b207 z konającą sprężarką miałem 900-1000 obrotów przez pierwsze 30 sekund, potem spadało na 800 i się mniej więcej stabilizowało

[zolcix]

@krulwonzuw no ja mam właśnie 800 z włączoną sprężarką, po wyłączeniu jest jakieś 1,1k

Ale ja jeszcze podejrzewam coś z przepustnicą/przepływomierzem/EGR, bo przy wyłączaniu silnika buda lubi potrząsnąć + od czasu do czasu traci moc na pierwszym i drugim biegu, po restarcie jest ok. Co ciekawe pojawiło się to po jeździe w tej ostatniej porządnej burzy.

[krulwonzuw]

@zolcix: 1,1k to strasznie dużo jak na b207, raczej nie jest to wina sprężarki, który rok?

[zolcix]

@krulwonzuw 2007, obrotami chyba winilbym właśnie coś z przepustnicą

[krulwonzuw]

@zolcix: sam problem z brakiem mocy to bym obstawiał zawór doładowania/zawór DV, ale jak dochodzą obroty to raczej coś z samym dolotem.

https://www.saabtuning.pl/uszkodzona-przepustnica-po-co-wymieniac-jesli-mozna-je-tanio-naprawiac/

[zolcix]

@krulwonzuw no nic, zobaczymy. Mam już termin do mechanika to się przekonam za jakiś czas.

[krulwonzuw]

@zolcix: powodzenia, jak mechanik nie powie coś w stylu "to je saab do tego ni ma części" to już jest połowa sukcesu, u mnie w b284 tydzień diagnozowali króciec z odpowietrznikiem wysprzęglika( ͡° ͜ʖ ͡°)