[malifewasnever]

Dostalem dzisiaj przedwczesny prezent urodzinowy od znajomego. Wyglada okropnie, aczkolwiek przy blizszych oględzinach okazalo się, ze dawno nie widziałem tak zdrowej blachy na miacie. Niecale 50000 mil przebiegu. Stoi pewnie juz ponad dekade, zobaczymy co uda się z tym zrobić.
#motoryzacja #mx5

[CandyToy]

@malifewasnever: Build not bought ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Jankorposzczur]

Jak blacha zdrowa, to z resztą będzie pikuś.

[malifewasnever]

@Jankorposzczur: jak ja zobaczylem to przez chwile chcialem podziękować, ale doslownie 5 minut ogledzin mnie wyprowadzilo z błędu. Nawet wózek jeszcze ma czarny kolor.

[DrakkainenV]

@malifewasnever: nooo w te zdrowa blachę to jakoś ciężko mi uwierzyć. Sercem jestem przy mazdzie ( ͡° ʖ̯ ͡°) rozumem z dala od Azji

[CosyGrave]

@malifewasnever: kononowicz w raju #pdk

[malifewasnever]

@DrakkainenV: jak na moje oko tak zachowany prog w aucie ktore stoi 10 lat jest okej, przód tego progu to chyba najbardziej newralgiczne miejsce, bo tam zbiera sie piasek za nadkolem i dlatego gnije, a nawet tutaj to zaliczylbym jako powierchowna korozje.

[Jankorposzczur]

@malifewasnever: Przejrzyj dokładnie podłużnice, popukaj, moja NBFL na pierwszy rzut oka cała zdrowa a tam mimo wszystko jest do roboty. Dodatkowo słupki A oraz podłoga. Jeżeli tam nic nie ma, to potencjalna reszta, nawet jeżeli do poprawek, jest do zrobienia.

[Jankorposzczur]

@malifewasnever: A i progi... Progi w miatach z tego co kojarzę (chociaż jestem laikiem) bardziej rdzewieją od wewnątrz niż od zewnątrz. Bywa, że z zewnątrz wygląda spoko, a od środka jest zgnite. Jak dobrze pamiętam, powodem jest odpływ wody z dachu zatkany przy wylocie.

[malifewasnever]

@Jankorposzczur: podluznice sa beton na tyle co zaobserowalem, wiecej jak nam sie ja uda wyciagnac, bo mamy z 10 aut do wytargania stamtad. Zaczne rozbierac to sie pochwale co i jak, bo i tak pojdzid do golej blachy cała.

[lossiemkos89]

@malifewasnever: progi to najmniejszy problem. Ciekawe w jakim stanie jest podłoga, podłużnice mocowania tylnej belki i przedniej. Bo warunki w jakich stoi ten samochód nie napawają optymizmem. Szczególnie, że to japoniec a blachy w tych samochodach do trwałych nie należą. Obejrzyj go dokładnie czy się nadaje do remontu.

[malifewasnever]

@lossiemkos89: tutaj widac kawalek podłużnicy, ogolnie rzecz biorąc jak to wyciagne i obejrze wnikliwiej to pochwale sie rezultatem, na chwile obecna napawa optymizmem ogolny stan. Jak bedzie gruz to pojdzie na scrapyard.

[sorek]

@malifewasnever: ogarniesz, NA już tylko zyskują na wartości więc baw sie dobrze :D

[dudusbug]

@malifewasnever: Ja aktualnie remontuję NA z 92 i pomimo, że wygląda na zewnątrz całkiem łądnie to np po otwarciu progów czy w środku podóżnic albo pod deską w miejscu łączenia słupków i tak jest korozja. Te mazdy były robione z przystanó autbusowych pozbieranych z wysypisk odpadów w Hiroszimie. Remont blacharski ładnej sztuki, żeby była ideolo to minimum 20k. Przy takiej co stała 10 lat nie opłaca się tego zaczynać, serio. One

[dudusbug]

@malifewasnever:

[dudusbug]

@malifewasnever:

[malifewasnever]

@dudusbug: mechanika mnie nie przeraża, bo sie tym zajmuje zawodowo. Zaczniemy rozbierac, na yardzie gdzie pracuje w warsztacie mamy tez blacharza magika, ktory juz sie zadeklarowal ze mi chetnie pomoze. Jak bedzie kila to pojdzie na złom, jak sie coś uda wskórać to pochwale sie efektami. Nam po prostu za mało siedziec w garazu po 8h to sie jeszcze bawimy gruzem po pracy. To auto to ma byc mentalne przygotowanie przed

[dudusbug]

@malifewasnever: Mechanika to są groszowe sprawy w porównaniu do pierdół. Uszczelki, plastiki, łożyska. Rzeczy, które niszczeją przez zaniedbanie są najdroższe. Uszczelki przy oknach, które w każdej trzymanej pod chmurką po kilku latach już zamieniają się w plastik kosztują 700zł, Podszybie, które jest pęknięte w prawie każdej to 500zł. Te pierdoły pochłaniają najwięcej gotówki. Silnik to można zrobić na fabrykę za 10k

[dudusbug]

@malifewasnever: Najlepiej sobie policz co trzeba zrobić przed zaczynaniem prac, bo ja szacowałem swój remont zbyt optymistycznie i liczyłem tylko to co chciałem liczyć xD. Szkoda marnować miesięcy swojego życia jak się ma okazać po kilku miesiącach, że jednak się nie opłaca robić dalej

[malifewasnever]

@dudusbug: taki jest plan, zobaczyc na czym stoimy i rozwazyc opcje, moze sie skonczyc delikatnym liftingiem tanim turbo gruzem do upalania. Nie mam obecnie innego auta prywatnego zeby grzebac tak czy siak więc cos z tego sie ukręci.

[z0z0l]

@malifewasnever: hmm noo lepiej jej gruntowną odbudowę zrobić, piaskowanie itp. itd.