[nieprzejmujsie]

#heheszki #humorobrazkowy

[Obrzydzenie]

@nieprzejmujsie: jak już to chyba rozrządu, klinowy czy raczej wielorowkowy to 100 zł

[rozdartapyta]

@Obrzydzenie: ale stabilna sytuacja u starego jest wtedy gdy po opłatach rachunków i zakupie alkoholu wychodzi 0, więc skąd weźmiesz stówę?

[Obrzydzenie]

@rozdartapyta: nawet przesadziłem xd 33 zł

[Zielone_Jabuszko_Rosnie_Sobie]

@Obrzydzenie: ale klinowy jak się zrywa to w najlżejszym przypadku auto ci stanie niedługo bo alternator powiedział papa. Więc czeka cię ogarnianie kogoś do holowania.

W gorszym, #!$%@? się w pasek rozrządu i masz lipę.

[sEB-q]

@Obrzydzenie: a robocizna ?

[Obrzydzenie]

@Zielone_Jabuszko_Rosnie_Sobie: bredzisz, klinowy się zrywa bo go nikt nie wymienił xd co ma alternator do tego. A pasek rozrządu jest ukryty po obudową więc nie bardzo jest to możliwe żeby go wciągnęło w rozrząd. Chociaz chyba bywają silniki z paskiem rozrządu na wierzchu ale to raczej rzadkość

[Obrzydzenie]

@sEB-q: wymiana paska wielorowkowego to 5 minut roboty więc raczej nie będzie to drogie

[oli91]

@Obrzydzenie: Zalezy od auta - są takie gdzie wymiana paska jednak trochę zajmuje (w212 3.0 v6 Diesel np). I są tez konstrukcje gdzie pasek lubi wpadać pod rozrząd i narobić bałaganu (1.9 dci Renault)

[Obrzydzenie]

@oli91: no to tak jak napisałem, rzadkość

[oli91]

@Obrzydzenie: Ogólnie francuzy mają z tym problem, 2.0 hdi w 307 już robiłem po zerwaniu rozrządu przez pasek wielorowkowy. Mimo ze pokrywa jest plastikowa, bo Dci w Renault maja pokrywy szmaciane i nie dziwi mnie że strzępy paska tam wpadają.

[wstalemwczesnierano]

@Obrzydzenie: dolicz wymianę napinacza (bo się okaże #!$%@?) oraz sprzegielka alternatora i z 30 zł robi się 300. A stary musi brać zaliczkę u Janusza na wymianę. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Zielone_Jabuszko_Rosnie_Sobie]

@Obrzydzenie: Ty bredzisz.

Alternator ma to do tego że chodzi na wielorowkowym, więc po zerwaniu nie masz ładowania akumulatora. Ujedziesz tak trochę, albo do pierwszego postoju i już auta nie odpalisz.

Co z tego że rozrząd jest pod obudową, jak kawałki i tak się dostają?

@oli91: ma rację, takie sytuacje się zdarzają i nie są jakoś super rzadkie.

[Obrzydzenie]

@Zielone_Jabuszko_Rosnie_Sobie: się #!$%@? #!$%@?, takie sytuacje są rzadkie i nie ma mowy w tym #!$%@? memie kiedy ten pasek się zerwał, ale za to jest wyszczególnione że mowa o passacie gdzie takie sytuacje się nie zdarzają. A jak ktoś nie ma 10 letniego akumulatora to spokojnie 100 km przejedzie bez ładowania @oli91:

[ZlodziejBilonownic]

@Zielone_Jabuszko_Rosnie_Sobie: passat to TDI zapewne, a diesel bez ładowania pojedzie @Obrzydzenie: pasek klinowy napędza też alternator, wspomaganie kierownicy etc. No i o ile diesel bez ładowania pojedzie, tak benzyna nie ma szans

[Obrzydzenie]

@ZlodziejBilonownic: a to ciekawe bo już jechałem Hyundaiem i30 bez ładowania, honda Accord i nawet audi A4 na autostradzie, wszystkie benzyny i to z gazem!

[kurczakos1]

@Obrzydzenie

wymiana paska wielorowkowego to 5 minut

Mogłem wołać Cię do swojego Passata VR5 na wymianę za każdym razem ( ͡º ͜ʖ͡º) Pasek ~1,7m xD

[LoffeRemoo]

@Obrzydzenie: gorzej jak ci się klinowy wciągnie ze zużycia pod pasek rozrządu i zawory spotkają tłoki

[Obrzydzenie]

@kurczakos1: o #!$%@? xd

[kurczakos1]

@Obrzydzenie Pomijając problematyczny montaż (niektórzy pas przedni chcieli ściągać do tego xD) to rolka albo napinacz raz w roku odmawialy posłuszeństwa (nie zawsze piszczały przed) .. Pasek wtedy spadał i się rozrywał, niszcząc przy tym różne rzeczy czasami (druga rolka, czy went od visco xD)

Bywało, że rolkę musiałem zamówić w niemieckim ASO, bo w polskich nie mieli. Takie cudo xD

[open_or_die]

@wstalemwczesnierano kompletny rozrząd z pompą wody to 200-250 zł.