[kiedys-to-bylo]

Trudno powiedzieć czy to na poważnie...
#bekazprawakow

[Hexenbrenner]

@kiedys-to-bylo Nie nie dajcie wybudować chodników lewakom

[Yuri_Yslin]

Gdyby to była dwupasmówka, to byłoby spoko.

[PerkoS]

@Thermao rowerzysta będzie najeżdżał okazjonalnie na pas ruchu, podobnie jak auta będą okazjonalnie najeżdżać na ścieżkę/ drogę/ ciąg/ #!$%@?, bo mocno się zawsze czepiacie nomenklatury.

Jeśli rzeczywiście jest jak mówisz, że przepisy nie są tu spełnione, to tym gorzej świadczy o bublach legislacyjnych, bo to wszystko jest jak najbardziej sensowne.

Bardzo dobrze zauważyłeś, że na wioskach jest to sytuacja rzadka i do takich miejsc jest to nieźle rozwiązanie (pewnie dało się lepiej).

[Krzysiauke]

@Lardor: XDDDD

Ale taguj #fiksacjeseksualneprawicy

[ZAPRASZAM_DO_POLONEZA]

@Ogau: Tu się zgodzę, na drogi gminne i małym ruchem rozwiązanie idealne. szkoda że nie mamy ścieżek przy większości dróg gminnym z dużym ruchem ...

[ZAPRASZAM_DO_POLONEZA]

@PlemniczyFuriant: Po wiem tak, mogę policzyć na ręcę jednej ręki, jak widziałem kogoś zapiedalającego autostradą w Holandii niczym Sebastian Majtczak na wycieczkę w Dubaju. To nie błąd. Raz widziałem taką sytuację, a do roboty codziennie jeżdżę autostradą.

[Gumaa]

@Krupier: i niby to jest niemożliwe, aby poprowadzić ścieżkę rowerową w taki sposób, aby nie dochodziło do kolizji przy skręcie? XD

Wolę kilometrami jechać oddzielną ścieżką i tylko raz na jakiś czas przeciąć drogę. Niż przez te same kilometry mijać co chwilę jadące bardzo szybko samochody osobowe albo nawet autobusy i tiry.

Nie widziałem żadnego badania cytowanego w komentarzach, ale szczerze bardzo wątpię, aby takie badanie było w stanie sprawdzić, ile

[Wormditt]

to co jest na zdjęciu nie ma #!$%@? sensu xd

@ZAPRASZAM_DO_POLONEZA: jak nie umiesz jeździć to jest bez sensu, w Holandii to się sprawdza zajebiście (a jak rzeczywiście tam mieszkasz to tym bardziej nie wiem jak możesz tak #!$%@?ć XD)

[Shatter]

@sargento: Jak jest widoczny? Tak jak w każdej innej sytuacji, a jak dochodzi do mijania się dwóch pojazdów to jest problem. Ścieżka powinna być tam gdzie się da, najlepiej oddzielona od jezdni dla bezpieczeństwa, a na pewno nie być jakąś śmieszną hybrydą drogi i drogi dla rowerów. Nie wspominając że dla rowerzystów byłoby zdrowiej gdyby ścieżka nie szła bezpośrednio przy jezdni, żeby nie wdychać spalin xD

[RazorOfOccam666]

@sargento: dokładnie. Notoryczne jest też wyjeżdżanie na pełnej piździe z posesji wszelakich na ścieżkę rowerową (i chodnik). Ciekawe tylko czemu zatrzymują się karnie zaraz przed wjazdem na jezdnię i się wtedy rozglądają... Zakodowane ludzie mają, że rozejrzeć się trzeba, bo tam coś może jechać co może im zrobić krzywdę (czyt. inny pojazd) np. wjeżdżając w bok. Poprzez takie skłonności wg. mnie rowerzysta jest bezpieczniejszy będąc na jezdni, lub jak na zdjęciu,

[grand_khavatari]

To rozwiązanie jest świetne na jakieś drogi gminne z mniejszym ruchem.

@Ogau: swietne chyba do depopulacji tego narodu, już widze jak kiedowcy uważają na rowerzystów a rowerzyśvi na kierowców

[Krupier]

i niby to jest niemożliwe, aby poprowadzić ścieżkę rowerową w taki sposób, aby nie dochodziło do kolizji przy skręcie? XD

A w jaki sposób chcesz poprowadzić równolegle do jezdni biegnącą drogę rowerową tak, aby przy skrzyżowaniu z tą jezdnią jej nie przecinała?

XD

Wolę kilometrami jechać oddzielną ścieżką i tylko raz na jakiś czas przeciąć drogę. Niż przez te same kilometry mijać co chwilę jadące bardzo szybko samochody osobowe albo nawet autobusy

[Gumaa]

Jak ktoś wyprzedza "na siłę" to przykro mi, ale to jest tylko i wyłącznie jego wina.

@Krupier: a co człowiekiem, który spotka się z wyprzedzającym na siłę kierowcą?

Wy niedługo nawet na to czy warto oddychać będziecie potrzebować badań.

@Krupier: jak to mówią "zaufaj nauce" ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Jak chłopski rozum wam podpowiada coś z czym się zgadzacie, to wtedy żadne badania nie są potrzebne.

[Krupier]

a co człowiekiem, który spotka się z wyprzedzającym na siłę kierowcą?

@Gumaa: a co ma być?

jak to mówią "zaufaj nauce" ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Jak chłopski rozum wam podpowiada coś z czym się zgadzacie, to wtedy żadne badania nie są potrzebne. Komentarz wykopka o niebezpiecznych skrzyżowaniach wystarczy, aby wyrobić sobie opinię.

@Gumaa: ale co tu jest do nie zgadzania się? Większość wypadków ma miejsce na

[Gumaa]

@Krupier: tak jak mówiłem - nawet jeżeli ta statystyka jest prawdziwa, nie masz porównania o ile więcej wypadków mogłoby być, gdyby zamiast osobnych dróg dla rowerów, zaczęli budować takie abominacje.

Mimo wszystko mamy mało rowerzystów na drogach (w porównaniu z taką Holandią). Równie dobrze 90% rowerzystów może jeździć głównie po dedykowanych ścieżkach zamiast po drogach, więc siłą rzeczy większość wypadków będzie na przejazdach.
W twoich statystykach są uwzględnione zderzenia czołowe z

[Krupier]

tak jak mówiłem - nawet jeżeli ta statystyka jest prawdziwa, nie masz porównania o ile więcej wypadków mogłoby być, gdyby zamiast osobnych dróg dla rowerów, zaczęli budować takie abominacje.

@Gumaa: ale to nie są abominacje.

Zmotywowałeś mnie do sprawdzenia i zerknąłem na 2022 r. I mamy tam:

Główne przyczyny wypadków drogowych spowodowanych przez kierujących innymi pojazdami, w których poszkodowany został rowerzysta:

- nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu, nieprawidłowe przejeżdżanie przejazdu dla rowerzystów, nieprawidłowe

[styslaw]

@ZAPRASZAM_DO_POLONEZA tak bardzo bezsensu, że w takiej Holandii jest ich cała masa i sprawdzają się świetnie. Oczywiście powstają tylko na mniejszych drogach. Też się temu dziwiłem początkowo, ale po tygodniu jazdy takimi drogami tak autem jak i rowerem doceniłem prostotę rozwiązania.

[Ogau]

swietne chyba do depopulacji tego narodu, już widze jak kiedowcy uważają na rowerzystów a rowerzyśvi na kierowców

@grand_khavatari: jak się boisz jeździć to nie jeździj rowerem, ale płacze zostaw dla siebie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[WuKaeR]

@ZAPRASZAM_DO_POLONEZA: no ma sens, bo spowalnia ruch samochodów. Polacy nie potrafią jechać zgodnie z limitem, wiec trzeba stosowac inne srodki niz same znaki (no progi to debilizm, wiadomo)