[smutny_login]

https://intercars.pl/produkty/1838472-akumulator-bosch-s4-efb-70ah-760a-p

mam pytanie -> jeśli mam pic rel rozładowany, akumulator o pojemności 70Ah, i ładuję go prądem 8A i 12V, to czy coś złego może się stać?

#pytanie #motoryzacja #elektronika #elektryka #akumulator #samochody #peugoutpartner

[1iostatni]

@smutny_login nie, prawidłowo go ładujesz

[wonsz_smieszek]

@smutny_login: nie, prąd jest w porządku.

[smutny_login]

@1iostatni: @wonsz_smieszek to spoko, bo na forach wyczytałem że akumulator wybuchnie od nagromadzenia się wodoru, a w ogóle to nie mogę ładować zwykłym prostownikiem tylko musi być specjalny dla akumulatorów EFB, a w ogóle to jak jest ujemna temperatura na dworze to też nie można

[walokid]

@smutny_login: akumulator się nie naładuje. Napięcie ładowania ma być podręcznikowo 14v. Jak jest mozno rozładowany to można dać więcej na własne ryzyko

[Zarzutkkake]

@smutny_login to wyobraź sobie, że samochody powiedźmy z 2000 roku produkcji ładują akumulatory nawet 70A.

[Zarzutkkake]

@walokid weź to rozpisz matematycznie i fizycznie. Mogę o to prosić?

[smutny_login]

Napięcie ładowania ma być podręcznikowo 14v

@walokid: ale jak skoro akumulator jest 12V znamionowo, a to że alternator ładuje 14,5V to jest tylko taki zamysł kostrukcyjny

zresztą na prostowniku nawet nie ma opcji pośredniej pomiędzy 12V a 24V

[smutny_login]

o wyobraź sobie, że samochody powiedźmy z 2000 roku produkcji ładują akumulatory nawet 70A.

@Zarzutkkake: idę na dwór zobaczyć czy akumulator mi się nie gotuje

[Zarzutkkake]

@smutny_login i kolejny przykład, gdzie użytkownik nie wie co to prawo ohma.

[wonsz_smieszek]

@smutny_login: jak przychodzi do ładowania prostownikiem raz w roku, to się wszyscy głowią nad algorytmami ładowania i mikroprocesorami, a potem wsadzają akumulator do auta ze zwykłym alternatorem, który na co dzień pompuje prądu ile wlezie przy 14 V i nikt się nad tym nie zastanawia.

Jeżeli masz w miarę współczesny prostownik (a nie taki od malucha, sprzed 40 lat), który odłącza ładowanie w okolicach 14-14,5 V, to nie masz się czego

[walokid]

@smutny_login: napięcie akumulatora powinno wynosić 12.5v. Przy 12.3 prarwdopodobnie auto nawet nie odpali ( przykład anegdotyczny mojwgo audi a4b8 i jakiejś a3 kolegi). Zatem wytłumacz mi jak chcesz naładować aku do 12.5 napięciem 12v ?

[walokid]

@Zarzutkkake: Tak. 12v<12.5v

[smutny_login]

i kolejny przykład, gdzie użytkownik nie wie co to prawo ohma.

@Zarzutkkake: ja jestem prostym lek wetem a nie elektrykiem wysokich napięć, za godzinę prowadzę samochód mechanikowi na podwyrze i on będzie dalej ogarniał

[smutny_login]

@Zarzutkkake: ogółem to tak może być?

wcześniej było 8A a teraz samo się przestawiło na 7A

[taxi_driver92]

@smutny_login: Przyjęło się, że bezpieczny prąd ładowania dla akumulatora to 10% jego pojemności, czyli w tym przypadku 7A, ale 8 też mu nie zaszkodzi.

[smutny_login]

Zatem wytłumacz mi jak chcesz naładować aku do 12.5 napięciem 12v ?

@walokid: nie wiem jak to się dzieje ale po prawie całkowitym rozładowaniu, po 15 minutach na prostowniku na 8A odpalił (w trybie awaryjnym czyli wyłączenie radia i gniazdka z paki), więc raczej o rozruch się nie boję

[Zarzutkkake]

@walokid chłopie alternator ładuje 14 do 14.7V, więc?

[Zarzutkkake]

@smutny_login jest ok. Przy 14 - 15V odłącz albo zmniejsz prąd.

[walokid]

@Zarzutkkake: wiem, i co ? xD

[smutny_login]

@1iostatni: @wonsz_smieszek @walokid @Zarzutkkake @taxi_driver92

o 22:15 prostownik odłączony po łącznie dwóch godzinach ładowania
o 22:30 samochód skutecznie zostawiony pod domem mechanika

dziękuję wszystkim za porady, misja zakończona sukcesem