[Kroledyp]

#motoryzacja
Do dziś zapiera mi dech jak widzę to dzieło sztuki, ja #!$%@? ale to jest dobre.
Tutaj naprawdę nie wiele brakło do wozu idealnego, silniczek o troszkę mniejszej pojemności ale turbo, coś z dzisiejszej Corsy OPC by się nadało, porządny napęd na tył z Omegi i ojejciu ojejciu

Calibra 4x4 miała 280 na liczniku, wyobrażacie sobie takie czary w 1992 roku?!
Można było zemdleć na sam widok

[Kroledyp]

@PrzegrywWegetacjaTakaSytuacja:

te graty leciały max 200

248km/h

omegami też się zachwycasz? XD

[Judicator]

@Kroledyp ile teraz taka w dobrym stanie?

[PrzegrywWegetacjaTakaSytuacja]

@Kroledyp: no to były już szybsze samochody w tamtych latach które się lepiej zbierały ( ͡° ͜ʖ ͡°) te bajki o napadach i że nie dało się tego dogonić to chyba dla fanbojów na zlotach ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[apaczacz]

@PrzegrywWegetacjaTakaSytuacja gówno prawda. Topowa wersja miała 204 KM w serii, turbo, napęd 4x4, sześciobiegową skrzynie.

Te 200km/h robiła bez najmniejszego problemu

[Kroledyp]

@PrzegrywWegetacjaTakaSytuacja: nie było, e500 i m5 dostawały #!$%@? od omegi jaki i Ferrari

[PrzegrywWegetacjaTakaSytuacja]

@apaczacz: no ale o zamknięciu licznika mogłeś zapomnieć a przynajmniej bez modyfikacji. To tak jak te 140 w malczanie ( ͡° ͜ʖ ͡°) bait na 8 latków którzy patrzyli ile ma na blacie a jak tyle ma to na pewno tyle leci XD

tyle to by poleciał jak by go wystrzelił z haubicy XD

[PrzegrywWegetacjaTakaSytuacja]

@Kroledyp: dane producenta mówią co innego ( ͡° ͜ʖ ͡°) niegrzebane nie miały prawa dostawać ale ok ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Kroledyp]

@PrzegrywWegetacjaTakaSytuacja: bmw z tego samego roku ma 70 km mniej tak samo jak i Mercedes, proszę ić sobie i nie dokuczaj

[Kroledyp]

ile teraz taka w dobrym stanie?

@Judicator: oh zależy, wersja turbo w dobrym stanie to i 30k euro, zwykłe też już rosną jak są nie ruszone

[PrzegrywWegetacjaTakaSytuacja]

@Kroledyp: ale wiesz że liczą sie realne osiągi które podaje producent a nie tylko same km?

Alpina B10 łykała tego lotusa i prędkość maksymalną też miała wyższą. Różnice nie były jakieś kolosalne ale jednak na korzyść Alpiny ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Poczuj_Rurznice]

@Kroledyp śmierdzi jak z kibla - jedzie Calibra.

[nielubiegroszku]

@Kroledyp: Calibra miała to nieszczęście, że trafiła na czasy wieś tuningu, zlotów w Pile, Szybkich i wściekłych, a że była tania to wiadomo co się stało. Jeden z najładniejszych samochodów lat 90'. Mimo kiepskiej reputacji, zawsze mi się bardzo podobał.

[open_or_die]

@PrzegrywWegetacjaTakaSytuacja tymczasem maluch

[missioncritical]

@Kroledyp: jeszcze wnętrze mogli zrobić jakieś ładne, a nie robić przeszczep z Vectry. No, ale to było na fali przystępnych cenowo, dużych coupe, więc gdzieś przycinać musieli. Stylistycznie to jednak złoto, w szczególności jeśli popatrzeć na to co wtedy jeździło na drogach. Piękne czasy coupe budowanych na segmencie D.

Co z tego, że 4x4 miała 280 na liczniku, jak napęd popsuł się dwa razy zanim tę prędkość osiągnęła XD.

[klaun-szyderca]

@Kroledyp: rozumiem (a może inaczej - przyjmuję do wiadomośći) pasjonowanie się motoryzacją, no ale to było 30 lat temu. Mimo wszystko większy komfort i przyjemność z jazdy daje teraz losowo wybrana z salonu KIA

[PiotrFr]

@Kroledyp: calibra to jakiś ewenement. Turbo w dobrym stanie można kupić za śmieszne pieniądze dziś, w porównaniu do konkurencji.

Ale Cali kojarzę głównie z dźwiękiem wszystkiego w środku ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Kroledyp]

@missioncritical: tak, skrzynka rozdzielcza i dyfer były tam zrobione z błota

[specjalista_gamoniu]

@Kroledyp szkoda ze znaczek opla, kojarzy to auto z paździerzem