[Basti91]

Kolejny przyklad jak durnym prawem jest bezwzgledne pierwszenstwo dla pieszych na pasach w kraju, ktorego infrastruktura jest do tego kompletnie nieprzygotowana.

"No ale, w Niemczech tak jest i jest dobrze" - tak, tylko w Niemczech przejscie dla pieszych przez pare pasow ruchu bez sygnalizacji swietlnej (!!!) praktycznie nie wystepuje. Wiekszosc przejsc ma sygnalizacje swietlna, te ktore nie maja znajduja sie najczesciej na osiedlach , przed rondami albo w miejscach ogolnie malo uczeszczanych, gdzie czesto jazda powyzej 30 kmh z powodow infrastrukturalnych* jest niemozliwa. Tak samo jak niemozliwe w praktyce jest wyprzedzanie na przejsciu dla pieszych - owszem, da sie, ale trzeba sie wykazac premedytacja.

Takich skrzyzowan naprawde jest mnostwo, i ciezko dziwic sie kierowcom, bo kto na czteropasmowej drodze moze sie spodziewac pieszego. Lepiej by sie tu sprawdzilo pierwszenstwo dla aut badz sygnalizacja swietlna.

Przyklad z zycia - do pracy mam 35 km, mijam kilkanascie przejsc dla pieszych z sygnalizatorem i dwa przejscia bez swiatel, obydwa przy prawoskrecie gdzie nie da sie pojechac wiecej niz 20 kmh.


#kierowcy #samochody #ruchdrogowy #prawo

[janekplaskacz]

@Basti91
Ale we Francji, Danii, Szwecji, Norwegii, Finlandii, Szwajcarii, Holandii, Belgii są normalne przejścia dla pieszych (poza takimi przez kilka pasów) i jest pierwszeństwo pieszych

[Basti91]

@janekplaskacz: w Niemczech tez sa, to nie jest tak, ze kazde przejscie jest wyposazone w sygnalizacje.

Natomiast tak jak zauwazyles, nie ma tam przejsc przez kilka pasow bez sygnalizacji co jest jakas abominacja i smiertelnym niebezpieczenstwem. Wiadomo, pieszy ma pierwszenstwo i jezeli cos mu sie stanie bedzie wina kierowcy, tylko jakie to ma znaczenie przy polamanej miednicy albo innym powaznym urazie.

[Bejro]

W Niemczech nie ma za to przejść poza terenem zabudowanym oraz tam gdzie prędkość dopuszczalna przekracza 50 km/h i nie ma sygnalizacji (przynajmniej takich nie spotkałem). Obszar zabudowany jest też logicznie wyznaczony, w Polsce za to zdaża mi się jechać przez zabudowane 3-pasmówki bez zabudowań na horyzoncie oraz zabudowane pola i lasy.

[ssauczo_pauczo]

@Basti91: durni to są kierowcy i trzeba ich #!$%@?ć na każdym kroku

[tellet]

durni to są kierowcy i trzeba ich #!$%@?ć na każdym kroku

@ssauczo_pauczo: mhm, trzeba zrobić 4-pasmowe aleje i na nich przejścia bez świateł, a następnie dalej szczekać jak to źli kierowcy nie zatrzymują się przed przejściami xD
Skąd się biorą tacy debile xD

[ssauczo_pauczo]

@tellet: Skąd się biorą tacy debile, którzy nie widzą, że ktoś się zatrzymał przed przejściem i że warto hmmmm uważać?

[tellet]

@ssauczo_pauczo: dwa to i tak za dużo, i w każdym normalnym kraju zdają sobie z tego sprawę, że nie da się, nawet srając mandatami i karami, sprawić by takie przejście było bezpieczne.
Tylko u nas w postkomuszym bajorku, tworzy się najpierw idiotyczne, antyludzkie rozwiązania, a następnie zamiast powiedzieć "hmmm, no faktycznie #!$%@?", to brnie się w ten idiotyzm i mówi, że winni są wszyscy ci, którzy nie dopasowują się do

[hu-nows]

bo kto na czteropasmowej drodze moze sie spodziewac pieszego.

@Basti91: troche sie sam orasz bo zalozenie jest takie, ze wszedzie gdzie widzisz znak przejscia dla pieszych masz sie spodziewac pieszych. Bez znaczenia czy to srodek osiedla czy czteropasmowki, dzien czy noc, masz obowiazek spodziewac sie tam pieszych i uwaznie rozgladac. A jezeli #!$%@? na czillu na pamiec, ze zwykle albo zawsze jest pusto to pozniej tacy trafiaja do kronik kryminalnych..

[Krupier]

Natomiast tak jak zauwazyles, nie ma tam przejsc przez kilka pasow bez sygnalizacji

@Basti91:

Bruksela, Belgia: https://www.google.com/maps/@50.8468851,4.432014,3a,90y,60.03h,70.56t/data=!3m6!1e1!3m4!1sHxLXQqscFLaFgyOKEUydYg!2e0!7i13312!8i6656

Monako (na całej długości drogi kilka takich przejść): https://www.google.com/maps/@43.7342211,7.4214613,3a,75y,351.88h,73.82t/data=!3m6!1e1!3m4!1sSI5l-9cTpQCjnkJEis4A7w!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu

Hounslow, Anglia: https://www.google.com/maps/@51.4710564,-0.3528421,3a,75y,65.29h,81.8t/data=!3m6!1e1!3m4!1s4GENVQQQMRlxQ_Ax1zgGEA!2e0!7i16384!8i8192

Malmo, Szwecja: https://www.google.com/maps/@55.5804867,13.0165396,3a,22.8y,118.37h,87.2t/data=!3m6!1e1!3m4!1sJLyxUqyiZ0KrjP1sqCB8ng!2e0!7i16384!8i8192

Po prostu niech kierowcy nauczą się jeździć. Dopóki nie będą tego potrafić to będą #!$%@? mandatami. Tym bardziej za tak niebezpieczny manewr.

[secs]

Wiadomo, pieszy ma pierwszenstwo i jezeli cos mu sie stanie bedzie wina kierowcy, tylko jakie to ma znaczenie przy polamanej miednicy albo innym powaznym urazie.

@Basti91: Wiadomo że jak mam zielone światło to jadę swoim BMW, ale co z tego skoro na czerwonym świetle jedzie rozpędzony tir i mnie #!$%@?? Na skrzyżowaniach powinno panować prawo silniejszego, kto ma większe auto, ten jedzie pierwszy

[secs]

mhm, trzeba zrobić 4-pasmowe aleje i na nich przejścia bez świateł

@tellet: wystarczy że te 3 barany z filmu przejadą na czerwonym i co? na jeden #!$%@? wyjdzie

[tellet]

@secs: rzecz w tym, że by przejechać na czerwonym to trochę bardziej świadoma i umyślna rzecz, niż przejazd przez nieoznakowane przejście w środku pola.

No ale spoko, na pewno te głupole z zachodu AKURAT W TYM TEMACIE to się mylą i nic nie wiedzą, ale już strefy tempo30, szykany, progi zwalniające to możemy kopiować jak małpy jedno po drugim, bo wtedy to magicznie "mondre ludzie z zachodu wymyśliły i

[Krupier]

No ale spoko, na pewno te głupole z zachodu AKURAT W TYM TEMACIE to się mylą i nic nie wiedzą,

@tellet: kiepski kierowco, masz wyżej kilka przykładów tego typu przejść z tego twojego mitycznego zachodu.

Jak widać najdalej za granicą gdzie byłeś to co najwyżej za granicą swojego powiatu.