@Skwarek85: ...poza tym w 3 lata natłuc Zefką ćwierć bańki to w sumie wyczyn...idealny moment na sprzedaż, bo koszta czekają, a eksploatacja na pewno dała już się we znaki. (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
Co by nie mówić, gościu wstawiający ogłoszenie to kawał kanalii i tyle.
Tu przebieg się zgadza ale nie zgadza się stan samochodu wg POLSKIEGO opisu na otomoto.
Wystawiony na szwedzkiej stronie za 12000 koron
Kwota 12000,00 SEK – Szwecja
Przelicznik 0,4539
Kwota 5446,80 PLN – Polska
I stan auta wg zdjęć i przypuszczalnej historii napraw przodu auta(Albo miał 1 konkretny dzown albo kilka mniejszych z kazdej strony), dokładnie odpowiada tej cenie 5000zł czyli prawie po cenie złomu gdyby wyjąc silnik.
Z informacji z DSR (wpisy ASO) – stan licznika na dzień 31/07/2015r to było 162027km, czyli 2x więcej jak w ogłoszeniu.
DSR to jest Mazdowski elektroniczny rejestr. Od 2005 roku, Mazda zaprzestała prowadzenia papierowych książek, a wszystko wpisywane było przez ASO do elektronicznego systemu Mazdy.
Rejestr dostępny jest dla pracowników ASO, których na forach danej marki jest sporo.
Niestety, kupując samochód W POLSKIM KOMISIE, skazani jestesmy na walkę z oszustami i teraz pytanie czy damy sie oszukać, czy nie. Nie ma wyjątków i OKAZJI. Niemiec, Duńczyk, Szwed to nie debil i nie sprzeda polskiemu handlarzowi porządnego auta za śrubki co zawsze wmawiają handlarze.
Ciekawe po co na niemieckiej stronie informacja w temacie ogłoszenia, że sprzedający mówi po polsku...
A sprzedawany samochód uszkodzony. Przyjdzie do nas, wyklepie sie i odsprzeda jako bezwypadek.
Dokładnie tak jak ten:. Zakupuiony w tym samym miejscu, ale juz zdążył pojawić się na otomoty, jeszcze ciepły SPRZEDAWANY Z LAWETY!! Ogłoszenia już nie ma. Zapisałem je tylko do JPG:
@adrian43: Sprzedający nie ma prawa robić kupującego w c#!?$ i tyle. Klientem może być kobieta, która nie ma faceta co by jej podpowiedział i nie musi się na tym aż tak znać, a w Polsce kupić auto niebite i bez cofanego licznika to normalnie jak wygrać w ruską ruletkę… Janusze pieprzone majstry i mechaniki z najbardziej obitego passata zrobią passerati, z 300 tys przejechanych zrobią 150 i sprzedają jak nowe, a później się martw ( ͡° ʖ̯ ͡°)
Czy auto z przebiegiem 230 000 warte jest kombinowania?
@adrian43: Ostatnio tu ktoś wrzucił janusza który sprowadził rozbitka z zagranicy i skręcił z 32k na 28k. Jakby na liczniku był minus to oni by nawet nówke salonową z 0 na -3000 skręcili xD
tylko że nawet niektórzy faceci wierzą w bajki że te auta mają poniżej 200 tysięcy.
@adrian43: Jeśli tyle podaje sprzedawca to tyle powinien mieć !
Mój ojciec autem z 2011 roku ma zrobione 56 tys km. Czemu miałbym nie wierzyć że auto może mieć poniżej 200 tys km jeśli widzę takie na co dzień ?
Powyżej 200 000 to już zajeżdżony złom, przynajmniej według większości kupujących.
@bombajowy: Auto z przebiegiem 200 tys zawsze będzie bardziej zużyte niż auto z przebiegiem 50 tys km. Zakładając te same auto i poprawną eksploatację. Auto które ma i 400 tys km może być w pełni sprawne ale kiedyś ta granica wytrzymałości się skończy i zacznie się wszystko sypać. Wszystko też zależy od stopnia skomplikowania auta jeśli to prosty silnik, skrzynia i zawieszenie to nie widzę problemu. Sam szukając używanego auta z hydroaktywnym zawieszeniem, skrzynią automatyczną szukałem takiego który ma mniejszy przebieg. Między innymi dlatego odpadł diesel bo tam trudno znaleźć niski przebieg.
@adrian43 no widzisz, a ja mam 16 letnie auto które ma 240kkm, kupiłem 2 lata temu z przebiegiem 170kkm, stan auta, silnik który zaczyna brać olej przy 200kkm pokazuje że to była prawda.
Brat od belga kupił auto z 97 roku które ma 230kkm na blacie i przeglądach.
@jarek159 opowiadasz bzdury. Przede wszystkim diesel ma wieksza wytrzymalosc jezeli chodzi o sam silnik. Nie mowie o osprzecie. Poza tym sprowadzony 4 letni diesel z przebiegiem 50000 km a 200 000 km bedzie w gorszym stanie. Wystarczy zwrocic uwage, ze wiekszosc diesli ma serwisy LongLife na zachodzie co 30000 km wiec auto jezdzilo pare dobrych lat na starym oleju. Druga sprawa DPF itd. Takie diesle z niskimi przebiegami sa zazwyczaj tluczone po miescie wiec ich stan jest gorszy. Przebiegi autostradowe dla diesla to normalne warunki uzytkowania. Malo tego do 150000 km w nowym dieslu dokladasz najwiecej. To juz nie te silniki co kiedys. Nowej benzyny w zyciu nie kupilbym. Te downsizingowe shity jezdza do 100000 km i najlepiej sprzedac.
@jarek159 opowiadasz bzdury. Przede wszystkim diesel ma wieksza wytrzymalosc jezeli chodzi o sam silnik. Nie mowie o osprzecie. Poza tym sprowadzony 4 letni diesel z przebiegiem 50000 km a 200 000 km bedzie w gorszym stanie. Wystarczy zwrocic uwage, ze wiekszosc diesli ma serwisy LongLife na zachodzie co 30000 km wiec auto jezdzilo pare dobrych lat na starym oleju. Druga sprawa DPF itd. Takie diesle z niskimi przebiegami sa zazwyczaj tluczone po miescie wiec ich stan jest gorszy. Przebiegi autostradowe dla diesla to normalne warunki uzytkowania. Malo tego do 150000 km w nowym dieslu dokladasz najwiecej. To juz nie te silniki co kiedys. Nowej benzyny w zyciu nie kupilbym. Te downsizingowe shity jezdza do 100000 km i najlepiej sprzedac.
@jarek159 opowiadasz bzdury. Przede wszystkim diesel ma wieksza wytrzymalosc jezeli chodzi o sam silnik. Nie mowie o osprzecie. Poza tym sprowadzony 4 letni diesel z przebiegiem 50000 km a 200 000 km bedzie w gorszym stanie. Wystarczy zwrocic uwage, ze wiekszosc diesli ma serwisy LongLife na zachodzie co 30000 km wiec auto jezdzilo pare dobrych lat na starym oleju. Druga sprawa DPF itd. Takie diesle z niskimi przebiegami sa zazwyczaj tluczone po miescie wiec ich stan jest gorszy. Przebiegi autostradowe dla diesla to normalne warunki uzytkowania. Malo tego do 150000 km w nowym dieslu dokladasz najwiecej. To juz nie te silniki co kiedys. Nowej benzyny w zyciu nie kupilbym. Te downsizingowe shity jezdza do 100000 km i najlepiej sprzedac.
@jarek159: Nie zgodzę się. Auto, które jeździło 80% autostradami i takie co jeździło w ruchu miejskim nie da się porównać. Do tego garaż / serwis wszystko ma znaczenie.
Styl jazdy "sportowy", miasto oraz tuning to gwarancja problemów i to nawet poniżej magicznych 200 000....
Czy auto z przebiegiem 230 000 warte jest kombinowania? Handlarz cwaniak, ale klienci też nie lepsi.
@adrian43: Bo dla kupujących 180 000km to ok, 230 000 to już złom (swoją drogą w 2 lata tą różnicę spokojnie można nakręcić). Taka sp#$#$%$ona logika ludźmi kieruje i przez to się cofa liczniki na potęgę i auta są droższe przez to. Przez kupujących...
@lemansblue: Opowiadam bzdury ? twoim zdaniem wraz ze wzrostem przebiegu auto jest coraz mniej awaryjne ? obudź się !
Pisze o poprawnej eksploatacji ty porównujesz źle traktowanego diesla z przebiegiem 50 k do dobrze traktowanego z przebiegiem 200k. Wiesz że nie sam silnik jeździ ? Co jeśli te 200 k było zrobione w aucie katowanym ? Skrzynia biegów w moim przypadku automat gdzie naprawa dość droga, zawieszenie hydroaktywne nie należy do tanich, osprzęt silnika diesla dużo droższy w utrzymaniu niż w wolnossącej benzynie która ma 2 razy mniejszy przebieg.
Przykładem nie będzie znajomego Citroen C5 w dieslu który miał już problemy z przegubami (koszt jednego około 2 tys zł) problemy ze skrzynią biegów, z silnikiem i z zawieszeniem. W porównaniu do mojego w benzynie którym jeżdżę i w którym absolutnie nic się nie dzieje a auto w pełni sprawne. Oczywiście auto z przebiegiem poniżej 200 tys km (według sprzedawcy). Moje ma realne 180 tys km i absolutnie żadnych problemów
szkoda ze pewnie z 3/4 Polaków takimi jeździ i nawet o tym nie wie.
@adrian43: nie pewnie tylko NA PEWNO. Szczególnie diesle. A francuskie to mmmm, na te klientela jest najbardziej nieznająca się na niczym w autach i tam pole do popisu jest wielkie. Znajomy w audi a4 b6 1.9 tdi 130KM jak mu sprawdzałem przebieg to był 2 krotnie cofany, raz za granicą(!), wyszło około 900 000km, a auto śmigało i miało 200 000 na blacie, troszkę pościerane przyciski na desce tylko xD
@mARTin_ZRH: Ale auto które jeździło 200 k po mieście będzie bardziej zajechane od tego co zrobił 50 k po autostradach ! jaką masz pewność przy kupnie używanego auto że nie jeździło w mieście ?
Przykładem niech będzie auto znajomego w dieslu które jeździ codziennie od rana do późnego wieczoru jako auto służbowe na krótkich trasach. Przebieg już 300k a kupujący będzie przekonany jakie to trasy auto nie robiło.
opowiadasz bzdury. Przede wszystkim diesel ma wieksza wytrzymalosc jezeli chodzi o sam silnik
@lemansblue: I pewnie dlatego w moim poprzednim aucie w dieslu wymieniłem 2 razy turbo,wtryski, całe zawieszenie,koło dwumasowe, maglownice, alternator, koło pasowe, egr, przepływomierz,termostat (500zł) i jeszcze parę innych rzeczy których teraz nie pamiętam?
i przy przebiegu 300 tys silnik nadaje się na złom ?
@jarek159 no faktycznie w nowych benzynach nie masz tego osprzętu... pisze o 3-4 letnich samochodach, z w miare nowoczesnym silnikiem a nie o prostych sprawdzonych konstrukcjach, ktorych juz prawie nie ma.
@jarek159: Żeby było jasne przebieg i to prawdziwy powinien być podany.
Zużycie auta jest zależne od wielu czynników. Czy jak chcesz kupić auto to kupisz to samo auto z tym samym przebiegiem i np. z dużym tubingiem typu +30% mocy od koksa z Warszawy?
@open_or_die: kupilem w 2000 roku salonowego Golfa IV kombi 1,4 16v 75km. Golas totalny. Auto sluzylo do CIAGLEJ jazdy... praktycznie nie bylo postojow (jedzenie, zmiane kierowcy, przeglad ze zmiana oleju co ok 15kkm - trasy po europie non stop) Sprzedalem sasiadowi w 2007r z przebiegi 620 tys km, przy czym wymienilem tylko skrzynie biegow ktora rozsypala sie przy ok 400kkm i 2 razy sprzeglo. Auto jezdzi do tej pory a i sasiad zadowolony. Nie wiem ile juz teraz przejechane ma to auto ale chcialbym zeby moje obecne przejechalo z polowe tego...
@mARTin_ZRH: Kupiłem auto z silnikiem benzynowym głównie dla tego że ludzie kierują się zasada. Mało jeżdżę biorę benzynę i to w większości przypadków się sprawdza a auto kupiłem które mi polecił ktoś z rodziny bo to od jego sąsiada i wie jak sąsiad nim jeździł. Po sprawdzeniu na stacji diagnostycznej auto okazało się ok i tak jest do dziś. Bałem się diesla bo nie wierzę w magiczne przebiegi wszystkie poniżej 200k a w dodatku jeżdżę taniej bo z LPG. Sama kultura pracy silnika o 10 klas wyższa niż w klekocie.
@open_or_die: no ja teraz jezdze juz 3-cia honda. Najpierw Civic, pozniej Accord teraz Fr-V kazde sprzedawane z w okolicach 220 tys km (od nowosci w moich rekach) i bez problemow jak do tej pory. Teraz mam juz 219500 kkm i albo w tym roku sprzedam albo trzymam dopoki sie nie rozpadnie i tak obstawiam ze moze ze 400kkm by dalo rade przejechac?:)
@jarek159: to ja Tobie powiem, ze np nie "uzywam" klekotow, tylko benzyny. Jezdze bardzo duzo, tak sie trafilo, glownie trasy, i nie odczulem jeszcze potrzeby wstawienia lpg...
@jarek159 jak zle traktowanego? Producent w silniku diesla zaleca wymiane oleju co 30 000 km. Jeżeli 4 letnie auto ma przebieg 50000 km i drugie ma 200000 km to latwo liczac silnik pierwszego mial przez 4 lata zmieniany olej raz a drugiego szesc razy. To nie jest zla eksploatacja tylko normalna na zachodzie. Malo kto zmienia olej wczesniej bo auto pracuje i jezdzi a nie jest swieta krowa jak w Polsce. Dla mnie sprawa prosta. Wolalbym tego, ktory ma przebieg 200000 km. Mniej zaplacilbym za niego wiec na ewentualne naprawy zostaloby mi sporo. Za tego z przebiegiem 50000 km porownujac takie same samochody zaplacilbym 20k wiecej i tez musialbym szykować sie na wydatki. Mam na mysli oczywiście samochody z pewnego zrodla a nie jeden kupiony w salonie a drugi pod Poznaniem u Mirka. Sprzedaje codziennie 3-4 letnie samochody z przebiegami zazwyczaj 150k + i jakos nie ma przez lata problemow.
@lemansblue: Nie rozumiesz jednej prostej sprawy. Nie twierdzę że auto z przebiegiem 200 k nadaje się na złom! twierdzę tylko tyle że tak samo dobrze eksploatowane auto z przebiegiem 4 razy większym będzie bardziej zużyte. Oczywiście w aucie przy 190 tys km mogło zostać wymienione sprzęgło,zawieszenie,tarcze klocki, turbo,rozrząd (bmw) i auto będzie przygotowane na drugie 200k bez problemu. Jednak są inne podzespoły które również się zużywają niezależnie od tego jak poprawnie ktoś jeździ. Niech przykładem będzie moje C5 z hydro i automatem. W tej chwili mam 180 tys km ale wiem że przyjdzie dzień w którym będę zmuszony wymienić całe zawieszenie a to koszt już w tys zł podejrzewam że z 8 tys minimum. O ewentualnej awarii skrzyni automatycznej nie myślę a wiem że minimalna naprawa zaczyna się od 6 tys zł. Powtarzam, proste auto skrzynia manualna, zawieszenie tanie w eksploatacji i przebieg 200 tys płacą przy tym odpowiednio mniej ? nie widzę problemu. Auto typu bmw serii 7 z 3 litrowym dieslem i 200 k przebiegu ? podziękuje bo kiedyś ten komfort trzeba będzie "nakarmić" $$$ aby auto było sprawne. Dlatego szukając swojego postawiłem warunek realny przebieg w okolicy 120-150 tys km i odrzuciłem diesla bo znaleźć kilkuletnie duże kombi w dieslu z niskim przebiegiem nie realne.
@bombajowy: ja kupuje auta patrząc na stan techniczny, a nie przebieg, nie rozumiem tego fenomenu 200k, kupowałem poprzednie auto, to kupiłem z nalotem 330k, niestety je rozbiłem i drugie takie samo trafiło sie z przebiegiem 230k, oba były w nienagannym stanie, a mnie szafa nie kłuje w oczy ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@bombajowy: ja kupuje auta patrząc na stan techniczny, a nie przebieg, nie rozumiem tego fenomenu 200k, kupowałem poprzednie auto, to kupiłem z nalotem 330k, niestety je rozbiłem i drugie takie samo trafiło sie z przebiegiem 230k, oba były w nienagannym stanie, a mnie szafa nie kłuje w oczy ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@bombajowy: ja kupuje auta patrząc na stan techniczny, a nie przebieg, nie rozumiem tego fenomenu 200k, kupowałem poprzednie auto, to kupiłem z nalotem 330k, niestety je rozbiłem i drugie takie samo trafiło sie z przebiegiem 230k, oba były w nienagannym stanie, a mnie szafa nie kłuje w oczy ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@lemansblue: > Przede wszystkim diesel ma wieksza wytrzymalosc jezeli chodzi o sam silnik.
Tak, ale tylko do 200k i tylko gdy jest eksploatowany na trasie a nie w mieście. Wszystkie nowoczesne "ficzery" z FAPem, turbiną i wtryskami, nie znoszą miejskiej eksploatacji i zazwyczaj 200k to właśnie górna granica wytrzymałości (zazwyczaj padają dużo wcześniej).
To nie stare Merce 300D, które mogły zrobić milion kilometrów bez remontu i poważniejszej awarii...
ile w sumie na te naprawy poszło? Rozsądniej było sprzedać, jak wtryski zaczynały umierać.
@matbiela: Kiedyś liczyłem to było coś koło 15 tys zł na same naprawy pomijając eksploatacje auta. Sprzedać, łatwo powiedzieć gdy się wj$@%% w zawieszenie 5 tys 4 tys na opony lato/zima a tu przyjdzie awaria np dwumasy. Wymieniasz i liczysz że dalej już będzie ok, przez chwile cieszysz się jazda po czym turbo umiera i znowu naprawa albo sprzedaż i tracisz wkład. Aż w końcu masz wypadek i siła rzeczy auto ma szkodę całkowitą :)
Kupujesz auto z silnikiem benzynowym i cieszysz się jazdą:)
@bombajowy: ja kupuje auta patrząc na stan techniczny, a nie przebieg, nie rozumiem tego fenomenu 200k, kupowałem poprzednie auto, to kupiłem z nalotem 330k, niestety je rozbiłem i drugie takie samo trafiło sie z przebiegiem 230k, oba były w nienagannym stanie, a mnie szafa nie kłuje w oczy ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@WysokiejJakosciSiekiera: no panie kochany, jak to cudo techniki przejechało 900k i jeszcze jeździło, to albo cud (względnie przeszczep w którejś złom-mekce pod KRK), albo stara szkoła, gdzie silniki były nie do zaj$@!nia ( ͡° ͜ʖ ͡°)
albo stara szkoła, gdzie silniki były nie do zaj!!@nia ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@kaganiec_oswiaty: przecież napisałem... (jest to 1.9 tdi na tak ganionych bez powodu pompowtryskiwaczach). Wbrew pozorom wiele sztuk sprowadzanych do polski ma przebiegi 500 000. Ale w znajomego aucie to ktoś przez 3 lata 180 000 napukał od nowości. 16 letnie auto łatwo wyliczyć, że później trochę wolniej było nakręcane :P auto w lepszym stanie niż wiele innych cukierków śmigających po naszych drogach.
Ten wykop jest przykładem że wymóg wpisywania przebiegu na przeglądach się sprawdził. Krok w stronę normalności.
Koleś nie chciał aby wyszukiwarka odrzucała jego wynik. Prawda taka że większość Polaków ustawia sobie limit w głowach na 200 000 i odsiewa resztę. Dla mnie typowy handlarz - wie że z takim przebiegiem nie sprzeda, to kombinuje ch?@ zbolały
@takashi20: zdziwiłbyś się jak wygląda stan auta z autentycznym przebiegiem 300 tysięcy. ;) No ale lepiej paska 160k na blacie, skręcone z 700k, wtedy faktycznie jak się dobije do 300k to jest nieciekawie.
Bo te złomu z przebiegiem po 300-600k powinny kosztować mać 4-6k zl a nie po 15-20k
@takashi20: Moje 10 letnie audi 2.0 TDI ma 350 000km przebiegu i to w automacie S-tronic (dla Januszy to combo "nie kupuj bo sie sypnie") i zapłaciłem prawie 30 000zł ;). Większość TDI taki ma w tym wieku, a zazwyczaj większy. Znajomy sprowadzał 2 letnie audi A3 1.9 TDI z niemiec w 2008 roku. Miało wtedy 180 000km... Sprzedał dopiero w tym roku, jeździł bezawaryjnie cały czas. Jakbyś chociaż troszkę się znał to byś wiedział, że ok. 80% diesli w PL jest kręcone i to znacznie. A takie twierdzenie to typowe Januszostwo, przez które w PL właśnie proceder kręcenia liczników to normalka. Potem tacy jak Ty srają, że te VW to się sypią gówna jedne, jak mają po 700 000km to się sypią. Moje auto ma w środku skóry i ogólnie jest w środku jak nowe... Nawet fotele nie są zniszczone, wypierdziałe czy coś. Spokojnie można skręcić na 150 000 i taki jak ty by to wziął z uśmiechem i dopłaceniem kilku tysięcy.
u mnie też ( ͡° ͜ʖ ͡°) w pelni udokumentowany.
Jestem drugim wlascicielem, kupilem w kwietniu z przebiegiem 93tys.
Znajomy sprzedal bo jezdzil nim do garazu po drugie auto.
@Sarza01: normalnym. Mam jeszcze jedno audi (mój brat) A3 z 1998 roku, 300 000km i tam fotele jedynie trzeba ogarnąć bo się pobrudziły (alkantara taka już jest) i kierownicę. Ale jak powiesz, że audi jest z dobrych jakościowo materiałów zrobiona to się zaczynają śmiać... Widziałem wiele renault co mają ponad 250 000 i większość była po prostu poprzecierana a to na klamkach, a to na fotelach właśnie. Oglądałem wiele A3 i jak ktoś dbał to miał zawsze wnętrze czyste i niezniszczone.
@Sarza01: Po prostu. Mam jeszcze jedno audi (mój brat) A3 z 1998 roku, 300 000km i tam fotele jedynie trzeba ogarnąć bo się pobrudziły (alkantara taka już jest) i kierownicę bo przetarta. Ale jak powiesz, że audi jest z dobrych jakościowo materiałów zrobiona to się zaczynają śmiać... A tylko Ci co widzieli wiedzą o co chodzi. Nie tylko za znaczek się płaci. Widziałem wiele renault co mają ponad 250 000 i większość była po prostu poprzecierana a to na klamkach, a to na fotelach właśnie. Oglądałem wiele A3 i jak ktoś dbał to miał zawsze wnętrze czyste i niezniszczone.
@ZostaneMistrzem: Niby w jaki sposób się sprawdził? Teraz wiele osób przed badaniem technicznym jedzie do fachowca i cofa przebieg o jakieś 80%. Jakiś czas temu czytałem na forum wpis jednego z takich magików, który bardzo cieszył się z nowych przepisów, bo o ile przed ich wprowadzeniem miał kilka klientów tygodniowo, to po wejściu w życie ma kilkudziesięciu dziennie.
@Malwinabel: Sprawdził się. Normalny człowiek nie jeździ co roku cofać licznika. Jeżeli zechce sprzedać samochód to przebieg będzie udokumentowany i handlarz cofnąć nie może. Normalny człowiek nie będzie wydawał co roku dodatkowych pieniędzy na cofanie licznika
@WysokiejJakosciSiekiera: nie mój, taki znajomy handlarz jeździ po auta na zachód i właśnie taka perełka była na sprzedaż, środek zajebiście utrzymany, można? można, no ale u nas w PL każde auto z 200k przebiegu w środku jest już zużyte
Nie nazwałbym tego przekrętem. Po prostu koleś pokazuje prawdziwy przebieg w opisie aukcji, a w danych technicznych wpisuje mniejszy, żeby spełnić kryteria wyszukiwania przebiegu < 200 000. Robi to pewnie po to, bo nie chce kręcić licznika, a 95% innych aut w tej kategorii te liczniki ma już przekręcone. W tym momencie oszuści łapią się w wynikach, a on by się nie złapał. Wole taki samochód z pewnym przebiegiem, niż z "przebiegiem allegro" 90 000.
@nieczytelny: Nie po to wpisuje się parametry, żeby później doszukiwać się jakiegoś doprecyzowania. Szukam auta z przebiegiem do 200 tys. to chce, by mi tylko takie auta się wyświetlały, po to są filtry.
Co mnie obchodzi, jak koleś ocenia ten samochód? Niech napisze uczciwie przebieg 230 tys., a w opisie doda że według niego wygląda nawet na nówkę. To może być informacja dodatkowa. To co on zrobił to zwykłe wprowadzanie w błąd. Równie dobrze może sobie w opisie dodać, że ogłoszenie nie dotyczy auta ze zdjęć, też wtedy to nie będzie przekręt?
Gdyby nie miał nic na sumieniu to po co ten śmieszny dopisek na końcu ogłoszenia?
@irithi Tyle, że on ten błąd niweluje w ogłoszeniu. Nie ma co go bronić bo wk@$!ia takie tracenie czasu przeglądających ogłoszenia ALE takich kwiatków wynikających z błędu/braku mózgu jest mnóstwo. Ot szukałem Astry OPC, konkretnie tego modelu, dodałem subskrypcje wyszukiwania żeby być na bieżąco i cóż z tego skoro non stop pojawiały mi się jakiś Astry 1.6 albo w dieslu bo ktoś wpisał przebieg w polu na liczbę koni. Nie ma co się spuszczać tylko czytać dokładnie ogłoszenie. Brat przeczytał, znalazł taki zapis, powinien szukać dalej a nie robić afery jakby mu matkę zabili a jeśli czuje się oszukany niech idzie do prokuratury.
@piepsze: Błąd to by był, gdyby zrobił to nieumyślnie, a jego zagranie jest celowe.
Dobrze, że w parametrach nie ma napisane, że samochód jest nowy, a w opisie nie ma sprostowania, że jednak używany, ale tylko w niedziele, dlatego ustawił, że nowy ( ͡º ͜ʖ͡º)
@irithi: @nieczytelny: Jak chcesz mój kuzyn sprzedaje identyczną tylko chyba 2011r , przebieg 260tyś za 42tyś zł.
Nie po to wpisuje się parametry, żeby później doszukiwać się jakiegoś doprecyzowania. Szukam auta z przebiegiem do 200 tys. to chce, by mi tylko takie auta się wyświetlały, po to są filtry.
To poproś sprzedawcę żeby Ci przekręcił licznik :) jak reszta na otomoto. Wtedy będzie fair. Żeby znaleźć auto trzeba szukać i szukać, najlepiej porównaj cenowo z zagranicznymi serwisami najpierw.
Szukam auta z przebiegiem do 200 tys. to chce, by mi tylko takie auta się wyświetlały, po to są filtry
@irithi: a tak z ciekawości - skoro szukasz przebiegu, to dlaczego przeglądasz oferty handlarzy? Usuń ten filtr i po prostu jak gdzieś będzie za dużo na liczniku to sam sobie skręcisz albo poprosisz żeby sprzedawca to zrobił, bo ci cyferki nie pasują. Wyjdzie na to samo.
@Grzesiek_astronaut: @nieczytelny: Skąd się biorą tacy ludzie ᕙ(⇀‸↼‶)ᕗ
"Ej nie miejcie mu tego za złe że wpisał w przebiegu wałek, BO UN SIE CHCIAŁ ZAŁAPAĆ W KRYTERIA WYSZUKIWANIA"
Ale jak kupicie najdroższe zdjęcie telefonu na świecie, czy wykorzystany klucz na steam jako przedmiot kolekcjonerski, to pierwsi lecicie na bagiety wp$?%%$$ać makowiec z naczelnikiem, co nie? BO PRZECIEŻ WAS OSZUKAŁ, BO NAPISAŁ ZA MAŁO CZCIONKO!
Żeby znaleźć auto trzeba szukać i szukać
No jak się przyzwala na takie p?#!%%@olo, że typ sobie w ścianie tekstu gdzieś wpisuje przwdziwy przebieg, bo biedaka ominęłaby wyszukiwarka jakby go od razu podał, to potem trzeba szukać i szukać- przekopując się przez ściany tekstu w których jakiś janusz przepisuje każdą śrubkę wyposażenia, dodając po cichu faktyczny przebieg...
Tak jak pisze @irithi - to zagranie celowe, a nie pomyłka, tak samo jak było z robactwem wstawiającym samochody za 3k, ze zdjęciami z faktyczną ceną, bo "musieliby płacić złemu otomoto!"
w załączonym linku do Polityki Prywatności przypominamy podstawowe informacje z zakresu przetwarzania danych osobowych dostarczanych przez Ciebie podczas korzystania z naszego serwisu. Zamykając ten komunikat (klikając w przycisk “X”), potwierdzasz, że przyjąłeś do wiadomości wskazane w nim działania.
Polityka plików cookies
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Plików Cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.
ten sam koleś, tyle że rok się nie zgadza
dodał:
irithi
z otomoto.pl
![[18+] Nagranie z demonstrantem, któremu granat urwał dłoń, obiega Francję](https://www.wykop.pl/cdn/c3397993/link_X0sdAChmXEkQsO7eL2u2xsh1jEd4pdfi,w113h64.jpg)
+329
pokaż komentarz
@irithi Zadzwoń do niego i powiedz,że auto na zdjeciach wygląda na 780 000km i dasz za niego 2zł skoro takie cebuladeals
+102
pokaż komentarz
@irithi ewentualnie, że w ogłoszeniu widać cenę ok. 40 tys. ale w rzeczywistości wart jest 14 tys.
+24
pokaż komentarz
@Skwarek85 @irithi :
NIe wiem czy jest sens wrzucania takich tematów. Wystarczy wejśc na forum danej marki do działu oceniającego samochody aby znaleźć dziesiątki tematów z samochodami powypadkowymi albo z przekręconym licznikiem. Prosty przykład z brzegu: https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-5-09-r-2-l-wypasiona-furmanka-gta-kamera-ksenon-automat-niedrogo-ID6yG37N.html
Przekręcony o 100000km
https://www.otomoto.pl/en/oferta/mazda-3-bezwypadkowy-serwis-sprowadzony-bdb-stan-ID6yDlhR.html
Ten jest w opisie bezwypadkowy a na zdjęciach widać że cały przód jest różnokolorowy i żadne elementy nie są spasowane.
http://allegro.pl/mazda-rx-8-xenon-skory-alkantara-tylko-81-tys-km-i6633186081.html?ref=favourite-queries
W 2015 roku miał 162tys km a w ogłoszeniu jest 81tys km
itd itd.
+1
pokaż komentarz
@Skwarek85 @irithi :
NIe wiem czy jest sens wrzucania takich tematów. Wystarczy wejśc na forum danej marki do działu oceniającego samochody aby znaleźć dziesiątki tematów z samochodami powypadkowymi albo z przekręconym licznikiem. Prosty przykład z brzegu: https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-5-09-r-2-l-wypasiona-furmanka-gta-kamera-ksenon-automat-niedrogo-ID6yG37N.html
Przekręcony o 100000km
https://www.otomoto.pl/en/oferta/mazda-3-bezwypadkowy-serwis-sprowadzony-bdb-stan-ID6yDlhR.html
Ten jest w opisie bezwypadkowy a na zdjęciach widać że cały przód jest różnokolorowy i żadne elementy nie są spasowane.
http://allegro.pl/mazda-rx-8-xenon-skory-alkantara-tylko-81-tys-km-i6633186081.html?ref=favourite-queries
W 2015 roku miał 162tys km a w ogłoszeniu jest 81tys km
itd itd.
+63
pokaż komentarz
@Skwarek85: Wygląda na 130k, na liczniki 230k a faktyczny przebieg to 330k.
+27
pokaż komentarz
@Skwarek85: ...poza tym w 3 lata natłuc Zefką ćwierć bańki to w sumie wyczyn...idealny moment na sprzedaż, bo koszta czekają, a eksploatacja na pewno dała już się we znaki. (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
Co by nie mówić, gościu wstawiający ogłoszenie to kawał kanalii i tyle.
-2
pokaż komentarz
@Kontestator faktyczny przebieg to Bóg jeden raczy znać
-2
pokaż komentarz
@Kontestator faktyczny przebieg to Bóg jeden raczy znać
-2
pokaż komentarz
@Kontestator faktyczny przebieg to Bóg jeden raczy znać
+1
pokaż komentarz
@Skwarek85: proponuje, żeby chociaż z 20 osób jutro zadzwoniło do niego z taka propozycją może na przyszłość się zastanowi co pisze :D
0
pokaż komentarz
Komentarz usunięty przez autora
-2
pokaż komentarz
Wygląda na 130k, na liczniki 230k a faktyczny przebieg to 330k.
@Kontestator: przekręcany wiertarką z 440k.
0
pokaż komentarz
@Bigbluee: Jest sens bo zawsze kogoś uświadomisz, jak wygląda rynek aut używanych w Polsce.
-2
pokaż komentarz
@Willy666: jeszcze raz mogłeś to napisać osiołku!
+1
pokaż komentarz
@lars33: do Mihaua miej pretensje
0
pokaż komentarz
@Bigbluee: w jaki sposób sprawdziłeś o ile te auta były cofane? Pytam bo sam przymierzam się do kupna jakiegoś autka.
pokaż spoiler
A może to Twoje aukcje? ( ͡º ͜ʖ͡º)
0
pokaż komentarz
Komentarz usunięty przez autora
+3
pokaż komentarz
w jaki sposób sprawdziłeś o ile te auta były cofane? Pytam bo sam przymierzam się do kupna jakiegoś autka.
@dziwneumniedziala:
Auta z różnych krajów sprawdza się w różny sposób
https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-5-09-r-2-l-wypasiona-furmanka-gta-kamera-ksenon-automat-niedrogo-ID6yG37N.html
Przekręcony o 100000km
To auto jest z Danii:
http://selvbetjening.trafikstyrelsen.dk/Sider/resultater.aspx?Vin=JMZCR19F700333628
13-05-2015 257.000km
Dzisiaj ma wg sprzedającego 185.000km
https://www.otomoto.pl/en/oferta/mazda-3-bezwypadkowy-serwis-sprowadzony-bdb-stan-ID6yDlhR.html
Ten jest w opisie bezwypadkowy a na zdjęciach widać że cały przód jest różnokolorowy i żadne elementy nie są spasowane.
https://www.car.info/en-se/license-plate/S/WHX237
http://biluppgifter.se/fordon/WHX237
Tu przebieg się zgadza ale nie zgadza się stan samochodu wg POLSKIEGO opisu na otomoto.
Wystawiony na szwedzkiej stronie za 12000 koron
Kwota 12000,00 SEK – Szwecja
Przelicznik 0,4539
Kwota 5446,80 PLN – Polska
I stan auta wg zdjęć i przypuszczalnej historii napraw przodu auta(Albo miał 1 konkretny dzown albo kilka mniejszych z kazdej strony), dokładnie odpowiada tej cenie 5000zł czyli prawie po cenie złomu gdyby wyjąc silnik.
http://allegro.pl/mazda-rx-8-xenon-skory-alkantara-tylko-81-tys-km-i6633186081.html?ref=favourite-queries
W 2015 roku miał 162tys km a w ogłoszeniu jest 81tys km
Z informacji z DSR (wpisy ASO) – stan licznika na dzień 31/07/2015r to było 162027km, czyli 2x więcej jak w ogłoszeniu.
DSR to jest Mazdowski elektroniczny rejestr. Od 2005 roku, Mazda zaprzestała prowadzenia papierowych książek, a wszystko wpisywane było przez ASO do elektronicznego systemu Mazdy.
Rejestr dostępny jest dla pracowników ASO, których na forach danej marki jest sporo.
Niestety, kupując samochód W POLSKIM KOMISIE, skazani jestesmy na walkę z oszustami i teraz pytanie czy damy sie oszukać, czy nie. Nie ma wyjątków i OKAZJI. Niemiec, Duńczyk, Szwed to nie debil i nie sprzeda polskiemu handlarzowi porządnego auta za śrubki co zawsze wmawiają handlarze.
Pozdrawiam
0
pokaż komentarz
I jeszcze taka ciekawostka:
https://www.mobile.de/pl/Samochod/Mazda-CX-5-Sendo-2WD-Mowimy-PL../vhc:car,loc:berlin%252C%252C+niemcy,rng:100,pgn:3,pgs:50,srt:date,sro:desc,ms1:16800__,ms3:20700__/pg:vipcar/237457340.html
Temat ogłoszenia: Mazda CX-5 Sendo 2WD Mowimy PL..!!!
Ciekawe po co na niemieckiej stronie informacja w temacie ogłoszenia, że sprzedający mówi po polsku...
A sprzedawany samochód uszkodzony. Przyjdzie do nas, wyklepie sie i odsprzeda jako bezwypadek.
Dokładnie tak jak ten:. Zakupuiony w tym samym miejscu, ale juz zdążył pojawić się na otomoty, jeszcze ciepły SPRZEDAWANY Z LAWETY!! Ogłoszenia już nie ma. Zapisałem je tylko do JPG:
http://img3.uploadhouse.com/fileuploads/23380/2338097339645cf7a6f04957ca296721b7d078e4.jpg
http://img6.uploadhouse.com/fileuploads/22322/22322396c500a0d2eb6f5193179acaaa37170e53.jpg
Nie ma okazji.
+58
pokaż komentarz
Czy auto z przebiegiem 230 000 warte jest kombinowania? Handlarz cwaniak, ale klienci też nie lepsi.
+126
pokaż komentarz
@adrian43: Powyżej 200 000 to już zajeżdżony złom, przynajmniej według większości kupujących.
+137
pokaż komentarz
@bombajowy: szkoda ze pewnie z 3/4 Polaków takimi jeździ i nawet o tym nie wie.
-22
pokaż komentarz
@bombajowy: szkoda ze pewnie z 3/4 Polaków takimi jeździ i nawet o tym nie wie.
+49
pokaż komentarz
@adrian43: Sprzedający nie ma prawa robić kupującego w c#!?$ i tyle. Klientem może być kobieta, która nie ma faceta co by jej podpowiedział i nie musi się na tym aż tak znać, a w Polsce kupić auto niebite i bez cofanego licznika to normalnie jak wygrać w ruską ruletkę… Janusze pieprzone majstry i mechaniki z najbardziej obitego passata zrobią passerati, z 300 tys przejechanych zrobią 150 i sprzedają jak nowe, a później się martw ( ͡° ʖ̯ ͡°)
+5
pokaż komentarz
@thismortalcoin: tylko że nawet niektórzy faceci wierzą w bajki że te auta mają poniżej 200 tysięcy.
+71
pokaż komentarz
Czy auto z przebiegiem 230 000 warte jest kombinowania?
@adrian43: Ostatnio tu ktoś wrzucił janusza który sprowadził rozbitka z zagranicy i skręcił z 32k na 28k. Jakby na liczniku był minus to oni by nawet nówke salonową z 0 na -3000 skręcili xD
+22
pokaż komentarz
tylko że nawet niektórzy faceci wierzą w bajki że te auta mają poniżej 200 tysięcy.
@adrian43: Jeśli tyle podaje sprzedawca to tyle powinien mieć !
Mój ojciec autem z 2011 roku ma zrobione 56 tys km. Czemu miałbym nie wierzyć że auto może mieć poniżej 200 tys km jeśli widzę takie na co dzień ?
-5
pokaż komentarz
Powyżej 200 000 to już zajeżdżony złom, przynajmniej według większości kupujących.
@bombajowy: Auto z przebiegiem 200 tys zawsze będzie bardziej zużyte niż auto z przebiegiem 50 tys km. Zakładając te same auto i poprawną eksploatację. Auto które ma i 400 tys km może być w pełni sprawne ale kiedyś ta granica wytrzymałości się skończy i zacznie się wszystko sypać. Wszystko też zależy od stopnia skomplikowania auta jeśli to prosty silnik, skrzynia i zawieszenie to nie widzę problemu. Sam szukając używanego auta z hydroaktywnym zawieszeniem, skrzynią automatyczną szukałem takiego który ma mniejszy przebieg. Między innymi dlatego odpadł diesel bo tam trudno znaleźć niski przebieg.
+1
pokaż komentarz
@adrian43 no widzisz, a ja mam 16 letnie auto które ma 240kkm, kupiłem 2 lata temu z przebiegiem 170kkm, stan auta, silnik który zaczyna brać olej przy 200kkm pokazuje że to była prawda.
Brat od belga kupił auto z 97 roku które ma 230kkm na blacie i przeglądach.
Cuda się zdarzają :)
-4
pokaż komentarz
@jarek159 opowiadasz bzdury. Przede wszystkim diesel ma wieksza wytrzymalosc jezeli chodzi o sam silnik. Nie mowie o osprzecie. Poza tym sprowadzony 4 letni diesel z przebiegiem 50000 km a 200 000 km bedzie w gorszym stanie. Wystarczy zwrocic uwage, ze wiekszosc diesli ma serwisy LongLife na zachodzie co 30000 km wiec auto jezdzilo pare dobrych lat na starym oleju. Druga sprawa DPF itd. Takie diesle z niskimi przebiegami sa zazwyczaj tluczone po miescie wiec ich stan jest gorszy. Przebiegi autostradowe dla diesla to normalne warunki uzytkowania. Malo tego do 150000 km w nowym dieslu dokladasz najwiecej. To juz nie te silniki co kiedys. Nowej benzyny w zyciu nie kupilbym. Te downsizingowe shity jezdza do 100000 km i najlepiej sprzedac.
-5
pokaż komentarz
@jarek159 opowiadasz bzdury. Przede wszystkim diesel ma wieksza wytrzymalosc jezeli chodzi o sam silnik. Nie mowie o osprzecie. Poza tym sprowadzony 4 letni diesel z przebiegiem 50000 km a 200 000 km bedzie w gorszym stanie. Wystarczy zwrocic uwage, ze wiekszosc diesli ma serwisy LongLife na zachodzie co 30000 km wiec auto jezdzilo pare dobrych lat na starym oleju. Druga sprawa DPF itd. Takie diesle z niskimi przebiegami sa zazwyczaj tluczone po miescie wiec ich stan jest gorszy. Przebiegi autostradowe dla diesla to normalne warunki uzytkowania. Malo tego do 150000 km w nowym dieslu dokladasz najwiecej. To juz nie te silniki co kiedys. Nowej benzyny w zyciu nie kupilbym. Te downsizingowe shity jezdza do 100000 km i najlepiej sprzedac.
-7
pokaż komentarz
@jarek159 opowiadasz bzdury. Przede wszystkim diesel ma wieksza wytrzymalosc jezeli chodzi o sam silnik. Nie mowie o osprzecie. Poza tym sprowadzony 4 letni diesel z przebiegiem 50000 km a 200 000 km bedzie w gorszym stanie. Wystarczy zwrocic uwage, ze wiekszosc diesli ma serwisy LongLife na zachodzie co 30000 km wiec auto jezdzilo pare dobrych lat na starym oleju. Druga sprawa DPF itd. Takie diesle z niskimi przebiegami sa zazwyczaj tluczone po miescie wiec ich stan jest gorszy. Przebiegi autostradowe dla diesla to normalne warunki uzytkowania. Malo tego do 150000 km w nowym dieslu dokladasz najwiecej. To juz nie te silniki co kiedys. Nowej benzyny w zyciu nie kupilbym. Te downsizingowe shity jezdza do 100000 km i najlepiej sprzedac.
+2
pokaż komentarz
@thismortalcoin w ruską ruletkę masz prawdopodobieństwo wygranej 5:1 (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
0
pokaż komentarz
@thismortalcoin w ruską ruletkę masz prawdopodobieństwo wygranej 5:1 (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
-2
pokaż komentarz
@thismortalcoin w ruską ruletkę masz prawdopodobieństwo wygranej 5:1 (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
-4
pokaż komentarz
@thismortalcoin w ruską ruletkę masz prawdopodobieństwo wygranej 5:1 (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
-1
pokaż komentarz
@jarek159: Nie zgodzę się. Auto, które jeździło 80% autostradami i takie co jeździło w ruchu miejskim nie da się porównać. Do tego garaż / serwis wszystko ma znaczenie.
Styl jazdy "sportowy", miasto oraz tuning to gwarancja problemów i to nawet poniżej magicznych 200 000....
-1
pokaż komentarz
Czy auto z przebiegiem 230 000 warte jest kombinowania? Handlarz cwaniak, ale klienci też nie lepsi.
@adrian43: Bo dla kupujących 180 000km to ok, 230 000 to już złom (swoją drogą w 2 lata tą różnicę spokojnie można nakręcić). Taka sp#$#$%$ona logika ludźmi kieruje i przez to się cofa liczniki na potęgę i auta są droższe przez to. Przez kupujących...
+9
pokaż komentarz
@lemansblue: Opowiadam bzdury ? twoim zdaniem wraz ze wzrostem przebiegu auto jest coraz mniej awaryjne ? obudź się !
Pisze o poprawnej eksploatacji ty porównujesz źle traktowanego diesla z przebiegiem 50 k do dobrze traktowanego z przebiegiem 200k. Wiesz że nie sam silnik jeździ ? Co jeśli te 200 k było zrobione w aucie katowanym ? Skrzynia biegów w moim przypadku automat gdzie naprawa dość droga, zawieszenie hydroaktywne nie należy do tanich, osprzęt silnika diesla dużo droższy w utrzymaniu niż w wolnossącej benzynie która ma 2 razy mniejszy przebieg.
Przykładem nie będzie znajomego Citroen C5 w dieslu który miał już problemy z przegubami (koszt jednego około 2 tys zł) problemy ze skrzynią biegów, z silnikiem i z zawieszeniem. W porównaniu do mojego w benzynie którym jeżdżę i w którym absolutnie nic się nie dzieje a auto w pełni sprawne. Oczywiście auto z przebiegiem poniżej 200 tys km (według sprzedawcy). Moje ma realne 180 tys km i absolutnie żadnych problemów
+2
pokaż komentarz
szkoda ze pewnie z 3/4 Polaków takimi jeździ i nawet o tym nie wie.
@adrian43: nie pewnie tylko NA PEWNO. Szczególnie diesle. A francuskie to mmmm, na te klientela jest najbardziej nieznająca się na niczym w autach i tam pole do popisu jest wielkie. Znajomy w audi a4 b6 1.9 tdi 130KM jak mu sprawdzałem przebieg to był 2 krotnie cofany, raz za granicą(!), wyszło około 900 000km, a auto śmigało i miało 200 000 na blacie, troszkę pościerane przyciski na desce tylko xD
-1
pokaż komentarz
@mARTin_ZRH: Ale auto które jeździło 200 k po mieście będzie bardziej zajechane od tego co zrobił 50 k po autostradach ! jaką masz pewność przy kupnie używanego auto że nie jeździło w mieście ?
Przykładem niech będzie auto znajomego w dieslu które jeździ codziennie od rana do późnego wieczoru jako auto służbowe na krótkich trasach. Przebieg już 300k a kupujący będzie przekonany jakie to trasy auto nie robiło.
+1
pokaż komentarz
opowiadasz bzdury. Przede wszystkim diesel ma wieksza wytrzymalosc jezeli chodzi o sam silnik
@lemansblue: I pewnie dlatego w moim poprzednim aucie w dieslu wymieniłem 2 razy turbo,wtryski, całe zawieszenie,koło dwumasowe, maglownice, alternator, koło pasowe, egr, przepływomierz,termostat (500zł) i jeszcze parę innych rzeczy których teraz nie pamiętam?
i przy przebiegu 300 tys silnik nadaje się na złom ?
+4
pokaż komentarz
Przede wszystkim diesel ma wieksza wytrzymalosc jezeli chodzi o sam silnik.
@lemansblue: Może taki w Ursusie C330, bo taki w samochodzie to raczej wątpię.
0
pokaż komentarz
@jarek159 no faktycznie w nowych benzynach nie masz tego osprzętu... pisze o 3-4 letnich samochodach, z w miare nowoczesnym silnikiem a nie o prostych sprawdzonych konstrukcjach, ktorych juz prawie nie ma.
0
pokaż komentarz
@jarek159: Żeby było jasne przebieg i to prawdziwy powinien być podany.
Zużycie auta jest zależne od wielu czynników. Czy jak chcesz kupić auto to kupisz to samo auto z tym samym przebiegiem i np. z dużym tubingiem typu +30% mocy od koksa z Warszawy?
0
pokaż komentarz
@open_or_die: kupilem w 2000 roku salonowego Golfa IV kombi 1,4 16v 75km. Golas totalny. Auto sluzylo do CIAGLEJ jazdy... praktycznie nie bylo postojow (jedzenie, zmiane kierowcy, przeglad ze zmiana oleju co ok 15kkm - trasy po europie non stop) Sprzedalem sasiadowi w 2007r z przebiegi 620 tys km, przy czym wymienilem tylko skrzynie biegow ktora rozsypala sie przy ok 400kkm i 2 razy sprzeglo. Auto jezdzi do tej pory a i sasiad zadowolony. Nie wiem ile juz teraz przejechane ma to auto ale chcialbym zeby moje obecne przejechalo z polowe tego...
0
pokaż komentarz
Komentarz usunięty przez autora
-1
pokaż komentarz
@jarek159: chyba widzisz różnice między autem użytkowanym osobiście a sprowadzonym na handel.
0
pokaż komentarz
@Korallo ile ja bym dał by moje 2.0 alt wytrzymało chociaż 350kkm.
Jeszcze stawka i silnik umrze ʕ•ᴥ•ʔʕ•ᴥ•ʔ
-1
pokaż komentarz
@jarek159: chyba widzisz różnice między autem użytkowanym osobiście a sprowadzonym na handel.
0
pokaż komentarz
@open_or_die stówka
+1
pokaż komentarz
@mARTin_ZRH: Kupiłem auto z silnikiem benzynowym głównie dla tego że ludzie kierują się zasada. Mało jeżdżę biorę benzynę i to w większości przypadków się sprawdza a auto kupiłem które mi polecił ktoś z rodziny bo to od jego sąsiada i wie jak sąsiad nim jeździł. Po sprawdzeniu na stacji diagnostycznej auto okazało się ok i tak jest do dziś. Bałem się diesla bo nie wierzę w magiczne przebiegi wszystkie poniżej 200k a w dodatku jeżdżę taniej bo z LPG. Sama kultura pracy silnika o 10 klas wyższa niż w klekocie.
-1
pokaż komentarz
@open_or_die: no ja teraz jezdze juz 3-cia honda. Najpierw Civic, pozniej Accord teraz Fr-V kazde sprzedawane z w okolicach 220 tys km (od nowosci w moich rekach) i bez problemow jak do tej pory. Teraz mam juz 219500 kkm i albo w tym roku sprzedam albo trzymam dopoki sie nie rozpadnie i tak obstawiam ze moze ze 400kkm by dalo rade przejechac?:)
-2
pokaż komentarz
@jarek159: to ja Tobie powiem, ze np nie "uzywam" klekotow, tylko benzyny. Jezdze bardzo duzo, tak sie trafilo, glownie trasy, i nie odczulem jeszcze potrzeby wstawienia lpg...
+2
pokaż komentarz
Jezdze bardzo duzo, tak sie trafilo, glownie trasy, i nie odczulem jeszcze potrzeby wstawienia lpg...
@Korallo: Widocznie ciebie stać, mnie nie i wolę jeździć taniej na LPG
0
pokaż komentarz
Jezdze bardzo duzo, tak sie trafilo, glownie trasy, i nie odczulem jeszcze potrzeby wstawienia lpg...
@Korallo: Widocznie ciebie stać, mnie nie i wolę jeździć taniej na LPG
-1
pokaż komentarz
@jarek159 jak zle traktowanego? Producent w silniku diesla zaleca wymiane oleju co 30 000 km. Jeżeli 4 letnie auto ma przebieg 50000 km i drugie ma 200000 km to latwo liczac silnik pierwszego mial przez 4 lata zmieniany olej raz a drugiego szesc razy. To nie jest zla eksploatacja tylko normalna na zachodzie. Malo kto zmienia olej wczesniej bo auto pracuje i jezdzi a nie jest swieta krowa jak w Polsce. Dla mnie sprawa prosta. Wolalbym tego, ktory ma przebieg 200000 km. Mniej zaplacilbym za niego wiec na ewentualne naprawy zostaloby mi sporo. Za tego z przebiegiem 50000 km porownujac takie same samochody zaplacilbym 20k wiecej i tez musialbym szykować sie na wydatki. Mam na mysli oczywiście samochody z pewnego zrodla a nie jeden kupiony w salonie a drugi pod Poznaniem u Mirka. Sprzedaje codziennie 3-4 letnie samochody z przebiegami zazwyczaj 150k + i jakos nie ma przez lata problemow.
0
pokaż komentarz
@lemansblue: Nie rozumiesz jednej prostej sprawy. Nie twierdzę że auto z przebiegiem 200 k nadaje się na złom! twierdzę tylko tyle że tak samo dobrze eksploatowane auto z przebiegiem 4 razy większym będzie bardziej zużyte. Oczywiście w aucie przy 190 tys km mogło zostać wymienione sprzęgło,zawieszenie,tarcze klocki, turbo,rozrząd (bmw) i auto będzie przygotowane na drugie 200k bez problemu. Jednak są inne podzespoły które również się zużywają niezależnie od tego jak poprawnie ktoś jeździ. Niech przykładem będzie moje C5 z hydro i automatem. W tej chwili mam 180 tys km ale wiem że przyjdzie dzień w którym będę zmuszony wymienić całe zawieszenie a to koszt już w tys zł podejrzewam że z 8 tys minimum. O ewentualnej awarii skrzyni automatycznej nie myślę a wiem że minimalna naprawa zaczyna się od 6 tys zł. Powtarzam, proste auto skrzynia manualna, zawieszenie tanie w eksploatacji i przebieg 200 tys płacą przy tym odpowiednio mniej ? nie widzę problemu. Auto typu bmw serii 7 z 3 litrowym dieslem i 200 k przebiegu ? podziękuje bo kiedyś ten komfort trzeba będzie "nakarmić" $$$ aby auto było sprawne. Dlatego szukając swojego postawiłem warunek realny przebieg w okolicy 120-150 tys km i odrzuciłem diesla bo znaleźć kilkuletnie duże kombi w dieslu z niskim przebiegiem nie realne.
0
pokaż komentarz
Komentarz usunięty przez autora
-1
pokaż komentarz
@bombajowy: ja kupuje auta patrząc na stan techniczny, a nie przebieg, nie rozumiem tego fenomenu 200k, kupowałem poprzednie auto, to kupiłem z nalotem 330k, niestety je rozbiłem i drugie takie samo trafiło sie z przebiegiem 230k, oba były w nienagannym stanie, a mnie szafa nie kłuje w oczy ( ͡° ͜ʖ ͡°)
0
pokaż komentarz
@bombajowy: ja kupuje auta patrząc na stan techniczny, a nie przebieg, nie rozumiem tego fenomenu 200k, kupowałem poprzednie auto, to kupiłem z nalotem 330k, niestety je rozbiłem i drugie takie samo trafiło sie z przebiegiem 230k, oba były w nienagannym stanie, a mnie szafa nie kłuje w oczy ( ͡° ͜ʖ ͡°)
0
pokaż komentarz
@bombajowy: ja kupuje auta patrząc na stan techniczny, a nie przebieg, nie rozumiem tego fenomenu 200k, kupowałem poprzednie auto, to kupiłem z nalotem 330k, niestety je rozbiłem i drugie takie samo trafiło sie z przebiegiem 230k, oba były w nienagannym stanie, a mnie szafa nie kłuje w oczy ( ͡° ͜ʖ ͡°)
+1
pokaż komentarz
@lemansblue: > Przede wszystkim diesel ma wieksza wytrzymalosc jezeli chodzi o sam silnik.
Tak, ale tylko do 200k i tylko gdy jest eksploatowany na trasie a nie w mieście. Wszystkie nowoczesne "ficzery" z FAPem, turbiną i wtryskami, nie znoszą miejskiej eksploatacji i zazwyczaj 200k to właśnie górna granica wytrzymałości (zazwyczaj padają dużo wcześniej).
To nie stare Merce 300D, które mogły zrobić milion kilometrów bez remontu i poważniejszej awarii...
0
pokaż komentarz
@glutenfree "bo na hamowni na wstecznym go sprawdzali"
0
pokaż komentarz
@jarek159 ile w sumie na te naprawy poszło? Rozsądniej było sprzedać, jak wtryski zaczynały umierać.
+1
pokaż komentarz
ile w sumie na te naprawy poszło? Rozsądniej było sprzedać, jak wtryski zaczynały umierać.
@matbiela: Kiedyś liczyłem to było coś koło 15 tys zł na same naprawy pomijając eksploatacje auta. Sprzedać, łatwo powiedzieć gdy się wj$@%% w zawieszenie 5 tys 4 tys na opony lato/zima a tu przyjdzie awaria np dwumasy. Wymieniasz i liczysz że dalej już będzie ok, przez chwile cieszysz się jazda po czym turbo umiera i znowu naprawa albo sprzedaż i tracisz wkład. Aż w końcu masz wypadek i siła rzeczy auto ma szkodę całkowitą :)
Kupujesz auto z silnikiem benzynowym i cieszysz się jazdą:)
0
pokaż komentarz
@bombajowy: ja kupuje auta patrząc na stan techniczny, a nie przebieg, nie rozumiem tego fenomenu 200k, kupowałem poprzednie auto, to kupiłem z nalotem 330k, niestety je rozbiłem i drugie takie samo trafiło sie z przebiegiem 230k, oba były w nienagannym stanie, a mnie szafa nie kłuje w oczy ( ͡° ͜ʖ ͡°)
+1
pokaż komentarz
wyszło około 900 000km
@WysokiejJakosciSiekiera: no panie kochany, jak to cudo techniki przejechało 900k i jeszcze jeździło, to albo cud (względnie przeszczep w którejś złom-mekce pod KRK), albo stara szkoła, gdzie silniki były nie do zaj$@!nia ( ͡° ͜ʖ ͡°)
0
pokaż komentarz
albo stara szkoła, gdzie silniki były nie do zaj!!@nia ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@kaganiec_oswiaty: przecież napisałem... (jest to 1.9 tdi na tak ganionych bez powodu pompowtryskiwaczach). Wbrew pozorom wiele sztuk sprowadzanych do polski ma przebiegi 500 000. Ale w znajomego aucie to ktoś przez 3 lata 180 000 napukał od nowości. 16 letnie auto łatwo wyliczyć, że później trochę wolniej było nakręcane :P auto w lepszym stanie niż wiele innych cukierków śmigających po naszych drogach.
audi a4 b6 1.9 tdi 130KM
0
pokaż komentarz
@WysokiejJakosciSiekiera: pozazdrościć :)
+1
pokaż komentarz
w ruską ruletkę masz prawdopodobieństwo wygranej 5:1 (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
@Elusznik: Tylko jak jesteś lamusem i grasz po jednym strzale. Prawdziwy facet gra do końca bębenka ( ͡° ͜ʖ ͡°)
0
pokaż komentarz
@adrian43: Ciekawe w jakim % Polaków ja się znajduję.
Siena 17 lat 106kkm ( ͡° ͜ʖ ͡°)
0
pokaż komentarz
@adrian43: Panie Adrianie. Nieładne tak palnąć głupotę, a potem uciec. Proszę o odpowiedź na moje pytanie. Dziękuję.
+108
pokaż komentarz
Ten wykop jest przykładem że wymóg wpisywania przebiegu na przeglądach się sprawdził. Krok w stronę normalności.
Koleś nie chciał aby wyszukiwarka odrzucała jego wynik. Prawda taka że większość Polaków ustawia sobie limit w głowach na 200 000 i odsiewa resztę. Dla mnie typowy handlarz - wie że z takim przebiegiem nie sprzeda, to kombinuje ch?@ zbolały
+52
pokaż komentarz
@ZostaneMistrzem Bo te złomu z przebiegiem po 300-600k powinny kosztować mać 4-6k zl a nie po 15-20k
+49
pokaż komentarz
@ZostaneMistrzem: Mnie się podoba ich opis "PRZEMAS TO NOWOCZESNA PRĘŻNIE ROZWIJAJĄCA SIĘ FRMA" nawet nie firma tylko frma ( ͡° ͜ʖ ͡°)
źródło: Bez nazwy-2.png
+39
pokaż komentarz
@takashi20: zdziwiłbyś się jak wygląda stan auta z autentycznym przebiegiem 300 tysięcy. ;) No ale lepiej paska 160k na blacie, skręcone z 700k, wtedy faktycznie jak się dobije do 300k to jest nieciekawie.
+27
pokaż komentarz
@ZostaneMistrzem: Ja mam w 6 letnim aucie 170 tysięcy a ludzie szukają 15 letnich poniżej 200 tysięcy. (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞
+19
pokaż komentarz
@Diplo: a ja mam 16 letni z przebiegiem 114tysiace ( ͡° ͜ʖ ͡°)
+18
pokaż komentarz
PRZEMAS
@Nelson2004: To taka bardziej zmodernizowana firma Janusza ( ͡° ͜ʖ ͡°)
+2
pokaż komentarz
@takashi20: produkt kosztu tyle ile ktoś jest w stanie za niego zapłacić.
+14
pokaż komentarz
Bo te złomu z przebiegiem po 300-600k powinny kosztować mać 4-6k zl a nie po 15-20k
@takashi20: Moje 10 letnie audi 2.0 TDI ma 350 000km przebiegu i to w automacie S-tronic (dla Januszy to combo "nie kupuj bo sie sypnie") i zapłaciłem prawie 30 000zł ;). Większość TDI taki ma w tym wieku, a zazwyczaj większy. Znajomy sprowadzał 2 letnie audi A3 1.9 TDI z niemiec w 2008 roku. Miało wtedy 180 000km... Sprzedał dopiero w tym roku, jeździł bezawaryjnie cały czas. Jakbyś chociaż troszkę się znał to byś wiedział, że ok. 80% diesli w PL jest kręcone i to znacznie. A takie twierdzenie to typowe Januszostwo, przez które w PL właśnie proceder kręcenia liczników to normalka. Potem tacy jak Ty srają, że te VW to się sypią gówna jedne, jak mają po 700 000km to się sypią. Moje auto ma w środku skóry i ogólnie jest w środku jak nowe... Nawet fotele nie są zniszczone, wypierdziałe czy coś. Spokojnie można skręcić na 150 000 i taki jak ty by to wziął z uśmiechem i dopłaceniem kilku tysięcy.
-2
pokaż komentarz
@takashi20: produkt kosztu tyle ile ktoś jest w stanie za niego zapłacić.
0
pokaż komentarz
@Diplo: ja mam 250 w aucie z 2011 w dodatku segment B, w zasadzie za kilka lat będzie chyba niesprzedawalne przez przebieg
+4
pokaż komentarz
@Niezly_Chwat a ja mam w 17 letnim 103 000 :))
-4
pokaż komentarz
@bocznica: To chyba od nowa liczy ( ͡° ʖ̯ ͡°)
+1
pokaż komentarz
@Artrix nie. Od nowosci taki przebieg, serio :)
+6
pokaż komentarz
@Diplo: A ja mam jednego MB z 2009 z 451000 km, a drugiego z 1987 z 109000 km - i nie tu nie ma czeskiego błędu :)
0
pokaż komentarz
@AUTO-KOMIS: michała biauka?
+2
pokaż komentarz
@Diplo: jeśli to nowa nazwa na gwiazdę, to niech Ci będzie ;)
+2
pokaż komentarz
@bocznica: @Artrix:
u mnie też ( ͡° ͜ʖ ͡°) w pelni udokumentowany.
Jestem drugim wlascicielem, kupilem w kwietniu z przebiegiem 93tys.
Znajomy sprzedal bo jezdzil nim do garazu po drugie auto.
0
pokaż komentarz
@Niezly_Chwat: :D
0
pokaż komentarz
@Diplo: U mnie 4 letnie auto i 380k najechane ( ͡° ͜ʖ ͡°)
0
pokaż komentarz
@antharax: Superb 2012r - 448 tys km
0
pokaż komentarz
ma 350 000km
Moje auto ma w środku skóry i ogólnie jest w środku jak nowe
@WysokiejJakosciSiekiera: jakim cudem?
+1
pokaż komentarz
@Sarza01: normalnym. Mam jeszcze jedno audi (mój brat) A3 z 1998 roku, 300 000km i tam fotele jedynie trzeba ogarnąć bo się pobrudziły (alkantara taka już jest) i kierownicę. Ale jak powiesz, że audi jest z dobrych jakościowo materiałów zrobiona to się zaczynają śmiać... Widziałem wiele renault co mają ponad 250 000 i większość była po prostu poprzecierana a to na klamkach, a to na fotelach właśnie. Oglądałem wiele A3 i jak ktoś dbał to miał zawsze wnętrze czyste i niezniszczone.
-2
pokaż komentarz
@Sarza01: Po prostu. Mam jeszcze jedno audi (mój brat) A3 z 1998 roku, 300 000km i tam fotele jedynie trzeba ogarnąć bo się pobrudziły (alkantara taka już jest) i kierownicę bo przetarta. Ale jak powiesz, że audi jest z dobrych jakościowo materiałów zrobiona to się zaczynają śmiać... A tylko Ci co widzieli wiedzą o co chodzi. Nie tylko za znaczek się płaci. Widziałem wiele renault co mają ponad 250 000 i większość była po prostu poprzecierana a to na klamkach, a to na fotelach właśnie. Oglądałem wiele A3 i jak ktoś dbał to miał zawsze wnętrze czyste i niezniszczone.
+3
pokaż komentarz
@takashi20: ogłoszenia używanych samochodów to w ogóle jest ciekawe zjawisko - 15-20 letnie graty w cenie powyżej 10k zł :)
+1
pokaż komentarz
@Nelson2004: i ta treść większości ogłoszeń, gdzie modelowo każde auto nowsze( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡º ͜ʖ͡º)
+1
pokaż komentarz
@Niezly_Chwat: 17 lat 106kkm ( ͡° ͜ʖ ͡°)
+2
pokaż komentarz
@Sarza01: @WysokiejJakosciSiekiera: 640k km przebiegu - pozdrawiam xD
źródło: scontent.fwaw3-1.fna.fbcdn.net
0
pokaż komentarz
@ZostaneMistrzem: Niby w jaki sposób się sprawdził? Teraz wiele osób przed badaniem technicznym jedzie do fachowca i cofa przebieg o jakieś 80%. Jakiś czas temu czytałem na forum wpis jednego z takich magików, który bardzo cieszył się z nowych przepisów, bo o ile przed ich wprowadzeniem miał kilka klientów tygodniowo, to po wejściu w życie ma kilkudziesięciu dziennie.
-1
pokaż komentarz
@Malwinabel: Sprawdził się. Normalny człowiek nie jeździ co roku cofać licznika. Jeżeli zechce sprzedać samochód to przebieg będzie udokumentowany i handlarz cofnąć nie może. Normalny człowiek nie będzie wydawał co roku dodatkowych pieniędzy na cofanie licznika
0
pokaż komentarz
@damian_co_dalej: Ładnie utrzymany
0
pokaż komentarz
@WysokiejJakosciSiekiera: nie mój, taki znajomy handlarz jeździ po auta na zachód i właśnie taka perełka była na sprzedaż, środek zajebiście utrzymany, można? można, no ale u nas w PL każde auto z 200k przebiegu w środku jest już zużyte
+109
pokaż komentarz
Ma pan tutaj 1000zł, które wygląda na 50 000zł.
+9
pokaż komentarz
@DziadzioMiecio: ba jak stówę z góry będzie kładł na spodzie to spokojnie wyliczy sobie nawet więcej niż 50k z tego tysiaka
0
pokaż komentarz
@DziadzioMiecio: @Aeny: A ja będę uczciwszy. Proszę, oto Pańskie 50 000 zł.
źródło: numisklep.pl
+11
pokaż komentarz
Nie nazwałbym tego przekrętem. Po prostu koleś pokazuje prawdziwy przebieg w opisie aukcji, a w danych technicznych wpisuje mniejszy, żeby spełnić kryteria wyszukiwania przebiegu < 200 000. Robi to pewnie po to, bo nie chce kręcić licznika, a 95% innych aut w tej kategorii te liczniki ma już przekręcone. W tym momencie oszuści łapią się w wynikach, a on by się nie złapał. Wole taki samochód z pewnym przebiegiem, niż z "przebiegiem allegro" 90 000.
+1
pokaż komentarz
@nieczytelny: tylko po co ten tekst, że wizualnie i technicznie wygląda na 130 000 km? Po czym on to ocenia?
+12
pokaż komentarz
@irithi: Pewnie po tym, że inne samochody z "przebiegiem allegro" 130k wyglądają tak samo jak jego 230k...
+59
pokaż komentarz
@nieczytelny: Nie po to wpisuje się parametry, żeby później doszukiwać się jakiegoś doprecyzowania. Szukam auta z przebiegiem do 200 tys. to chce, by mi tylko takie auta się wyświetlały, po to są filtry.
Co mnie obchodzi, jak koleś ocenia ten samochód? Niech napisze uczciwie przebieg 230 tys., a w opisie doda że według niego wygląda nawet na nówkę. To może być informacja dodatkowa. To co on zrobił to zwykłe wprowadzanie w błąd. Równie dobrze może sobie w opisie dodać, że ogłoszenie nie dotyczy auta ze zdjęć, też wtedy to nie będzie przekręt?
Gdyby nie miał nic na sumieniu to po co ten śmieszny dopisek na końcu ogłoszenia?
+12
pokaż komentarz
@nieczytelny: a jaką masz gwarancję, że te 230 tyś nie jest już po cofnięciu?
-1
pokaż komentarz
@irithi Tyle, że on ten błąd niweluje w ogłoszeniu. Nie ma co go bronić bo wk@$!ia takie tracenie czasu przeglądających ogłoszenia ALE takich kwiatków wynikających z błędu/braku mózgu jest mnóstwo. Ot szukałem Astry OPC, konkretnie tego modelu, dodałem subskrypcje wyszukiwania żeby być na bieżąco i cóż z tego skoro non stop pojawiały mi się jakiś Astry 1.6 albo w dieslu bo ktoś wpisał przebieg w polu na liczbę koni. Nie ma co się spuszczać tylko czytać dokładnie ogłoszenie. Brat przeczytał, znalazł taki zapis, powinien szukać dalej a nie robić afery jakby mu matkę zabili a jeśli czuje się oszukany niech idzie do prokuratury.
+16
pokaż komentarz
@piepsze: Błąd to by był, gdyby zrobił to nieumyślnie, a jego zagranie jest celowe.
Dobrze, że w parametrach nie ma napisane, że samochód jest nowy, a w opisie nie ma sprostowania, że jednak używany, ale tylko w niedziele, dlatego ustawił, że nowy ( ͡º ͜ʖ͡º)
+1
pokaż komentarz
@irithi: @nieczytelny: Jak chcesz mój kuzyn sprzedaje identyczną tylko chyba 2011r , przebieg 260tyś za 42tyś zł.
Nie po to wpisuje się parametry, żeby później doszukiwać się jakiegoś doprecyzowania. Szukam auta z przebiegiem do 200 tys. to chce, by mi tylko takie auta się wyświetlały, po to są filtry.
To poproś sprzedawcę żeby Ci przekręcił licznik :) jak reszta na otomoto. Wtedy będzie fair. Żeby znaleźć auto trzeba szukać i szukać, najlepiej porównaj cenowo z zagranicznymi serwisami najpierw.
+1
pokaż komentarz
Szukam auta z przebiegiem do 200 tys. to chce, by mi tylko takie auta się wyświetlały, po to są filtry
@irithi: a tak z ciekawości - skoro szukasz przebiegu, to dlaczego przeglądasz oferty handlarzy? Usuń ten filtr i po prostu jak gdzieś będzie za dużo na liczniku to sam sobie skręcisz albo poprosisz żeby sprzedawca to zrobił, bo ci cyferki nie pasują. Wyjdzie na to samo.
+1
pokaż komentarz
@Drogomir nie szukam :) napisalem to czysto hipotetycznie :)
-2
pokaż komentarz
@Grzesiek_astronaut: @nieczytelny: Skąd się biorą tacy ludzie ᕙ(⇀‸↼‶)ᕗ
"Ej nie miejcie mu tego za złe że wpisał w przebiegu wałek, BO UN SIE CHCIAŁ ZAŁAPAĆ W KRYTERIA WYSZUKIWANIA"
Ale jak kupicie najdroższe zdjęcie telefonu na świecie, czy wykorzystany klucz na steam jako przedmiot kolekcjonerski, to pierwsi lecicie na bagiety wp$?%%$$ać makowiec z naczelnikiem, co nie? BO PRZECIEŻ WAS OSZUKAŁ, BO NAPISAŁ ZA MAŁO CZCIONKO!
Żeby znaleźć auto trzeba szukać i szukać
No jak się przyzwala na takie p?#!%%@olo, że typ sobie w ścianie tekstu gdzieś wpisuje przwdziwy przebieg, bo biedaka ominęłaby wyszukiwarka jakby go od razu podał, to potem trzeba szukać i szukać- przekopując się przez ściany tekstu w których jakiś janusz przepisuje każdą śrubkę wyposażenia, dodając po cichu faktyczny przebieg...
Tak jak pisze @irithi - to zagranie celowe, a nie pomyłka, tak samo jak było z robactwem wstawiającym samochody za 3k, ze zdjęciami z faktyczną ceną, bo "musieliby płacić złemu otomoto!"