Elektrycznym NISSANEM po polskich dróżkach bez ogrzewania, czyli mit elektryka
Przejazd w grudniu elektrycznym LEAFem z Warszawy do Krakowa trasą S7 to wyczyn. Na trasie 300 km z Warszawy do Krakowa nie ma bowiem ani jednej stacji ładowania Na trasie ani razu nie przekroczono 100 km/h ), a po postoju w korku w Książu Wielkim, do Krakowa jechał już bez używania ogrzewania...
Genowefa1940 z- #
- #
- #
- #
- #
- 15
Komentarze (15)
najlepsze
To fakt - diesel cały czas jest najbardziej ekonomiczny na trasy,
ale w mieście nie osiągniesz takiego wyniku.
I niby super. a teraz spojrzmy na cennik greenway i wychodzi z niego ze okazjonalnie* 'zatankowanie' na trasie 19kWh bedzie nas kosztować ~48zl. No i czar elektryka trochę pryska (oczywiście