[johnny26]

@Maglev: co to za auto?? musze je miec skoro pasuje do snickersa

[vargemp]

@Maglev: Prosze Państwa, tak oto wyglada idealna konsola centralna w samochodzie

[klamkaodokna]

@Maglev #nieboperfekcjonistow

[midicat]

@Maglev co robi pozycja "L"? Ja mam tylko PRND i M (manual).

[Odpaleniec]

@midicat: z wki: 1 lub L zblokowany 1 bieg (low). Skrzynia blokuje bezwzględnie 1 bieg, użycie podobnie jak tryby 2/S, szczególnie do ruszania pod znacznymi obciążeniami (przyczepy, stoki, itp).

[Kopamatakawapl]

@Odpaleniec: czyli idealny automat do driftu?

[adi555000]

@Maglev: Dlaczego wsadzasz butelki do pojemników na musztarde? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[xlukasz]

@midicat Biegi poniżej D lub w wersji sekwencyjnej (oznaczenie M gdzie możesz za pomocą + / - zmienić bieg) służą do blokowania skrzyni biegów. Zazwyczaj się wykorzystuje się to w górach podczas zjazdów żeby hamować silnikiem. Większość automatów podczas zjeżdżania z góry wrzuca najwyższy możliwy bieg lub wysprzegla skrzynie i samochód cały czas by się rozpędzał.

[future_taylor]

@Maglev: no spoko, tylko ze teraz juz nigdy tego snickersa nie wyciagniesz.

[midicat]

@xlukasz: OK, jak działa sekwencyjna to wiem, tylko zastanowiło mnie dlaczego stosuje się się "L" zamiast sekwencji. Ja mam jeszcze ciekawiej: jeżeli zmienię bieg łopatkami w trybie "D", to po chwili wróci do trybu automatycznego (taka tymczasowa zmiana, która przydaje się przed spodziewanym wyprzedzaniem). Dopiero przełączenie w tryb "M" powoduje utrzymywanie narzuconego przełożenia.

[xlukasz]

@midicat skrzynie które mają tryb sekwencyjny nie mają trybu L. Zapewne masz DSG w jakimś VAGu :)

[Tabassco]

@Maglev jak możesz jeździć tak uperdolonym autem?

[midicat]

Zapewne masz DSG w jakimś VAGu

@xlukasz: Pudło, Mazda 6 z klasycznym automatem SkyActiv-Drive.

[xlukasz]

@midicat myślałem że DSG bo sam mam taką I tam jest identycznie z łopatkami. Łopatki nie używane przez jakiś czas wracają do trybu "D". Dopiero zmiana wajha na manual daje pełną zmianę na manual.