[Slash_]

Pany i panewki!
BMW napęd na tył. Na którą oś lepsze opony? przód czy tył?
Aktualnie mam na tyle - przy jeździe na śniegu to przód mi ucieka (skręcam w lewo auto jedzie prosto).

Teoretycznie przód hamuje, skręca - nie chciałbym się zdziwić jak przód zacznie mi uciekać na zakręcie. Ale z drugiej strony tył napędza i będzie lepiej kleić do jezdni.
Czytam w necie to połowa za tym, że na przód a druga połowa, że na tył. A wy co myślicie?

#motoryzacja #napednatyl #bmw #opony

[C.....2]

@Slash_: Większość speców mówi że zawsze lepsze na tył, chociaż ja robię na odwrót ( ͡º ͜ʖ͡º)

[Broximon]

@Slash_: A nie możesz po prostu dać dobrych opon na wszystkie koła..?

[akwajuk21]

@Slash_: zawsze lepiej na tył obojętnie od napędu

[BajerOp]

@Slash_: co za cebula xD na każdą oś się daje, nie kombinuje

[spidero]

@Slash_: Jeden rabin powie tak, a inny powie nie.

[Slash_]

@BajerOp: nie kombinuje. po prostu mam 2 nowe a 2 trochę starsze ale w dobrym stanie.

[B.....r]

@Slash_: 4 opony się wymienia a jak nie to wybór co uślizgnie się pierwsze.

[kuraku]

@Slash_: dobre zimowe na przód, żeby się dało sterować i byle co z tyłu, żeby trzymać poślizg ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[PanKracy582]

@Slash_:
Ile ludzi tyle opinii. Jeżdżę juz pare lat i nie mam pojęcia xd

@kuraku:
Widzę, co tu zrobiłeś ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[kipowrot]

@Slash_: lepsze opony zawsze na tył. Niezależnie od napędu samochodu. Amen ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[bonifacy_pankracy]

@Slash_: lepsze na tył. Lepiej stracić panowanie nad przodem a nie tyłem.

[Slash_]

@bonifacy_pankracy: jesteś pewien? wydaje mi się, że w napędzie na tył jak stracę panowanie przodem to nie może być za ciekawie. Przerabiałem w sumie to wczoraj kiedy tył szedł jak przecinak a przód mi #!$%@?ł.
Nie jest łatwiej czasem opanować tył gdy wpadnie się w poślizg? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[C.....2]

@Slash_: Z założenia przyjmuje się że jak Ci tył zarzuci to nie ogarniesz, dlatego ja mimo tym zaleceń lepsze wrzucam na przód. ¯\_(ツ)_/¯

[FrancescoKemp]

@Crow7422: lepsze na przód, tył i tak się zjedzie w dwa miesiące xD

[C.....2]

@FrancescoKemp: No tył to tak ~2-3 sezony, później te z przodu wpadają na tył, a nowe 2 sztuki na przód.
Mniej boli kupno 2 opon co 2 lata, niż 4 na raz i przekładanie co sezon przodu z tyłem. ( ͡º ͜ʖ͡º)

[taknietakznowuzajete]

@Crow7422: lepsze zawsze na tył, przy pokonywaniu łuków pierwszy w bok pójdzie tył bo jest lżejszy. A gorsze opony przy napędzie na przód dają poczucie że nie ma najlepszej przyczepności- z tyłu głowy to będzie tkwiło.

[SzlachcicPolny]

@Slash_: Lepsze na przód, bo sterujesz. Tył jak ci się ślizgnie, to po prostu gazem operujesz i łapie przyczepność

[C.....2]

@taknietakznowuzajete: Mowa o rwd, a bemki nie mają lżejszego tyłu. Zawsze 50/50.

[Chemical_Brother]

@Slash_: Zawsze lepsze na przód, nieważne czy fwd czy rwd. Przez podster prawie wylądowałem będąc amatorem na drzewie, przed dziesiątki nadsterów nie stało mi się nic.