[Seabag]

Czy oba tory jazdy są poprawne? Czy jeżeli jadę środkowym pasem na rondzie, a po wyjeździe są 2 pasy ruchu to mogę zająć od razu prawy? Drugie zdjęcie w komentarzu.
#prawojazdy

[Seabag]

@Seabag:

[A.....i]

@Seabag: Jeśli rondo nie jest sterowane to z każdego pasa możesz jechać gdzie chcesz, tylko wewnętrzny musi ustąpić pierwszeństwa zewnętrznemu, bo zjeżdżając zmienia pas.

Najpoprawniej jest tak:

[Seabag]

@Acri: Mnie uczyli żeby w lewo i zawracając wjeżdżać zawsze na pas wewnętrzny

[Seabag]

@Acri: Według tego obrazka mogę zrobić tak jak zaznaczyłem

[mikau]

@Seabag: no czyli dobrze według obrazka tylko wiadomo będziesz musiał ustąpić pierwszeństwa zewnętrznemu torowi. Mnie to stresowało fest, bo nie dość że człowiek jedzie po rondzie to musiał kontrolować czy komuś drogi nie zajadę, a wiadomo z czym wiąże się wymuszenie

[A.....i]

@Seabag: zauważ, że zjazd na zewnętrzny pas jest w momencie gdy mijasz zjazd poprzedzający Twój.

I tak jak Ci napisałem, jak rondo nie jest sterowane to sobie możesz jechać jak Ci się podoba.

[Seabag]

@mikau: To ty byś pojechał tak jak Acri po niebieskiej linii?

[Seabag]

@Acri: Czyli nawet mogę wjechać na rondo prawym pasem i skręcić w lewo?

[A.....i]

@Seabag: możesz sobie nawet w kółko jeździć jak masz taki kaprys.

[Seabag]

@Acri: Czyli jak rondo nie jest kierowane to mogę i nawet z prawego zawrócić? Ale lepiej jednak skręcać w lewo i zawracać z lewego?

[mikau]

@Seabag: "Zajmując pas ruchu przed wjazdem na rondo, należy robić to zgodnie z ogólnymi zasadami. Jeśli jedziemy prosto lub skręcamy w prawo, najwygodniej i najbezpieczniej zająć prawy pas; podczas opuszczania ronda z pasa innego niż prawy przecinamy inne pasy ruchu. W takiej sytuacji mamy obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom znajdującym się na tych pasach (np. jadącym na wprost)."

[mikau]

@Seabag: ale jak widzisz, to tylko "ogólne zasady" czyli widzimisię bo nie ma przepisu który mówi że masz jeździć wewnętrznym pasem. Mnie uczono jednak by zakręcając w lewo trzymać się wewnętrznego i zmieniać na prawy przed zjazdem co powodowało dużo stresu, ale ponoć na egzaminie tak chcieli czyli typowo polaczkowate uczenie pod egzamin.

[A.....i]

@Seabag: Najbezpieczniej i najwygodniej z Twojego punktu widzenia, na rondzie niesterowanym, jedziesz sobie zawsze zewnętrznym pasem, bo po wjechaniu na rondo masz pierwszeństwo przed każdym na tym rondzie.

Zgodnie z przepisami powinieneś korzystać z zewnętrznego pasa gdy z ronda zjeżdżasz, czyli na rondo wjeżdżasz prawym jak zjeżdżasz na najbliższym zjeździe. Natomiast lewym jedziesz aż do zjazdu poprzedzającego Twój zjazd, na tym zjeździe zjeżdżasz na prawy (ustępując pierwszeństwa innym będącym na tym

[mikau]

@Seabag: popytaj też o używanie kierunkowskazu bo egzaminator cię może bezpodstawnie ujeebać. Tzn. niektórzy wymagają sygnalizowania gdzie jedziesz przed wjazdem na rondo czyli np użycie kierunkowskazu w lewo. Według wyroku Sądu nie ma takiego wymogu i sygnalizuje się tylko zjeżdżanie z ronda.

[A.....i]

Tak jak tu, zjeżdżasz z wewnętnrzego na zewnętrzny w momencie przejeżdżania przez zjazd poprzedzający, i na swoim zjeździe jesteś na zewnętrznym.

Generalnie na rondach niesterowanych/nieturbinowych jedzie się powoli, ostrożnie, oczy dookoła głowy i praktycznie unika się wewnętrzego pasa, chyba że jest duży ruch, bo prawo jest dziadowe.

[memento_mori]

@Seabag: o ile na kolejnym skrzyżowaniu nie będziesz skręcał w lewo, to nawet wskazane jest zajęcie prawego pasa na wyjeździe (jeśli jest wolny), bo w Polsce mamy ruch prawostronny