Wszystko
Wszystkie
Archiwum
3
Intercity kupuje nowe hybrydy. Zgłosił się tylko NEWAG i jest troszkę kwas
PKP Intercity rozstrzygnęło przetarg na zakup 35 nowych hybrydowych zespołów trakcyjnych (HZT). Dostawcą będzie NEWAG, bohater niedawnej afery z rzekomo celowym psuciem pociągów.
z- 1
- #
- #
- #
- #
- #
- #
20
Hakerzy z Dragon Sector tłumaczą nam, jak unieruchomiono pociągi
Hakerzy z Dragon Sector podtrzymują, że za blokadami w pociągach Impuls stoi Newag i odpierają argumenty spółki. Sprawą zajęła się prokuratura. Do wspomnianych specjalistów zgłosiły się inne firmy ze zleceniem zabezpieczenia kopii oprogramowania i sprawdzenia, co w nim jest.
z- 2
- #
- #
- #
- #
- #
- #
54
"Awaria kontrolowana". Nowe ustalenia w sprawie pociągów Newagu
Wraca głośna sprawa nagłych zatrzymań pociągów Newag za sprawą reportażu TVN24 "Awaria kontrolowana". Spółka zaprzecza, że miałaby celowo wprowadzać do kodu zapisy unieruchamiające pociągi. Dziennikarze ustalili, że w trakcie kampanii w siedzibie firmy promował się Mateusz Morawiecki, mimo że miał j
z- 7
- #
- #
- #
- #
- #
- 2
Komentarz usunięty przez autora Wpisu
9
Kontrola CBA w Szczecinie umowa z Newag na 17 elektrycznych zespołów trakcyjnych
CBA w Szczecinie rozpoczął kontrolę w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Zachodniopomorskiego pod kątem ewentualnych rozwiązań technicznych zastosowanych przez NEWAG S.A. zmierzających do ograniczenia konkurencji na rynku serwisowania elektrycznych zespołów trakcyjnych
z- 0
- #
- #
- #
- #
- #
54
Kolejne miliardy do Newag podejrzanego o celowe unieruchamianie swoich pociągów
Kolejna umowa podpisana! 28 marca 2024 roku, w siedzibie NEWAG S.A. w Nowym Sączu została podpisana umowa na dostawę 5 fabrycznie nowych lokomotyw...
z- 10
- #
- #
- #
- #
53
Afera z Impulsami. Newag proponuje darmową wymianę oprogramowania w pociągach
- Ingerencja hakerów doprowadziła do sytuacji, w której nie mamy pewności, czy pojazdy Impuls spełniają wymagania zasadnicze w zakresie bezpieczeństwa stanowiące warunek ich dopuszczenia do eksploatacji. Mając na względzie bezpieczeństwo pasażerów, niezawodną eksploatację pojazdów..
z- 17
- #
- #
- #
- #
- #
- #
7
Trzecia odsłona sejmowego zespołu w temacie pociągów Newag
- 0
- #
- #
- #
- #
- #
- #
55
Newag chce zmienić narrację ws. afery. Udostępni oprogramowanie przewoźnikom.
Spółka Newag poinformowała dziś (25 marca) udostępni przewoźnikom nieodpłatną licencję do oprogramowania systemu sterowania pojazdami Impuls wraz z prawem sublicencji.
z- 10
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Poprzednie ich afery i "afery" nie różniły się od reszty branży, szczerze mówiąc. Konkurencja mocna, łańcuch dostaw ten sam, więc nic dziwnego.
Tu natomiast wstyd mi jako mieszkańcowi Trójmiasta, że największa na Pomorzu firma ma inwestorów za idiotów. Przecież audytor z big4 bez powodu by nie zakwestionował sprawozdania, bo zmniejsza mu to szanse na przyszłą współpracę.
normalnie powtórka z #newag. Zero merytoryki
@RicoElectrico: chyba przegapiłeś wypowiedzi od analizy wstecznej. część nawet na jakichs niebezpiecznikach itp była.
- 0
55
Jak państwo wyjaśniało tajemnicze awarie Impulsów?
Pierwsze informacje o problemach z pociągami Impuls pojawiły się niemal dwa lata temu. Sprawa wciąż jest daleka od wyjaśnienia. Intensywne działania instytucje państwowe podjęły dopiero gdy afera zrobiła się głośna.
z- 3
- #
- #
- #
- #
- #
- #
397
Koleje Dolnośląskie zapłaciły za diagnozę Impulsów 200 tys. zł
Burzliwy przebieg – nie po raz pierwszy miała sejmowa dyskusja na temat problemów z pociągami Impuls. Choć afera musi zostać wyjaśniona przez sąd, widać było, że przewoźnicy kolejowi traktują ją bardzo poważnie i domagają się wyjaśnień.
z- 39
- #
- #
- #
- #
- #
18
Niejasności wokół problemów z pojazdami Newag Impuls: kontynuacja rozmów.
Drugie posiedzenie Zespołu ds. Walki z Wykluczeniem Transportowym dotyczące niejasności wokół problemów z pojazdami Impuls. Pierwsze posiedzenie można znaleźć pod linkiem: https://www.youtube.com/watch?v=KoGpr_LhAKc
z- 2
- #
- #
- #
- #
- 9
Jakieś streszczenie?
@ponton:
Przewoźnik: Zapłaciliśmy kilkaset tysięcy złotych za analizę przyczyn zablokowania się pociągów, a wy je odblokowaliście i od 2 lat nie możemy możemy się doprosić żebyście przedstawili nam raport za który zapłaciliśmy i wyjaśnienie co tam się stało i dlaczego przestały jeździć
Newag: Jeżdżą? Jeżdżą! To na #!$%@? drążyć temat.
Newag: Jakiekolwiek zmiany w oprogramowaniu wykonywaliśmy tylko i wyłącznie na zlecenie i za zgodą przewoźników.
Przewoźnik: *Podaje konkretne daty
657
Nowa odsłona afery NEWAG. Głos zabrały Koleje Mazowieckie.
Tym razem pojazdy serii 45WE po przekroczeniu przebiegu miliona kilometrów przechodziły w tryb serwisowy (ograniczenie prędkości). Okazało się, że przyczyną takiego stanu rzeczy była ukryta funkcja. Ponadto, pojazdy typu 45WE wyłączały się samoczynnie przejeżdżając przez stację Mińsk Mazowiecki.
z- 42
- #
- #
- #
- #
- #
- #
931
Pociągi wyłączały się podczas jazdy z pasażerami bo obok był niezależny serwis
Dzięki interpelacji radnego Mazowsza poznaliśmy szczegóły awarii, które dotykały pociągów Impuls Kolei Mazowieckich wyprodukowanych przez NEWAG. Przewoźnik miał z nimi sporo problemów a najbardziej niepokojące jest to, że pojazdy wyłączały się nawet w ruchu z pasażerami.
z- 97
- #
- #
- #
- #
- #
#gielda