@cherrz: ATE będzie ok

@cherrz Zimmermanny, ATE tak ze średniej półki cenowej

@Jaro070: To kup RMa ale pomyśl o wersji z kwasu.

@cherrz: W E39 były 2 rodzaje czujników: z niebieską lub z szarą wtyczką. Musisz sprawdzić jaki masz i taki sam kupić. Na samym czujniku jest numer oryginału BMW, najlepiej kupić z tym samym numerem. Aha i te z szarą wtyczką są tak zrobione, że ciężko je zdemontować bez uszkodzenia. Te szare występowały w wersjach przed liftem.

@Jaro070: tu nie wiadomo na jakim czipie to robione
polskie viakeny sa bardzo spoko a nawet tansze od tego ulepa

https://viaken.pl/pl/diagnoza-bmw/

@Jaro070: tak, BMW scanner to całkiem przyjemne urządzenie, można nim kodować podstawowe rzeczy jak automatyczne światła itp :)

@Gniewek89: poza tematem to ciekawie ktoś ją sobie zamówił. mało spotykane jasne drewno łącznie z kierą, elektryka kolumny, ale climatronika nie ma xD

@Gniewek89
@Kroguc Za ocenianie przebiegu po kierownicy to bym #!$%@?ł prądem. W Fordzie mondeo przy 270k km skóra jest ledwo wytarta, a gumowa kierownica wygląda jakby miała dwa miliony. Tak samo po fotelu, bardziej się zużyje fotel od jazdy miejskiej przez 150 tysięcy niż fotel gościa, który wsiadał w Warszawie, wysiadał w Barcelonie i natrzaskał pół miliona w 5 lat.

@konradzet: .

@dzikiczytelnik: pełna zgoda + rozsądek w BMW rzecz unikalna, więc szanuję;)