Kto #!$%@? dokumentację powykonawczą w autocadzie, którego nie umie dobrze obsługiwać, przez co będzie to robił całą noc, bo na rano musi być?


komu to w sumie pasuje, bo w nocy może się skupić i jakoś to idzie?


kto jutro wyłoi parę energoli i jakoś to będzie?


kto w związku z zaistniałą sytuacją nie widzi żadnego profitu?


a teraz apel


#apel #dokumentacja
@czubaba: polecam godzinę snu, zdziała cuda ( ͡º ͜ʖ͡º)

Wczoraj spałem 1h, dziś od 10:00 do 14, a teraz znowu się nie wyspię bo o 6:30 wstaję. Więc nie narzekaj.

Kto dzięki nocy spędzonej przy kompie będzie lepiej ogarniać autocada?

Czy można liczyć na dodanie do wykopapi

id
do struktury PMMessage? Obecnie brakuje takiego pola, co powoduje, że w przypadku posłania dwóch komunikatów w tej samej sekundzie (co jest dość proste do zrobienia), nie można polegać na dacie jako zamienniku id w kontekście danej konwersacji.

Przy okazji, dokumentacja rozmija się z rzeczywistością bowiem wg dokumentacji:

PMMessage


date Data ostatniej wiadomości date

a data tak naprawdę wskazuje (to co w tym przypadku jest
#pewniebyoaledobrewchooj #humor #programowanie #dokumentacja #konskadupa

"Czy oświadczenie — „Zawsze tak to robimy” nie budzi w Tobie jakiejś wątpliwości?

Amerykański standard szerokości torów kolejowych (odstępu szyn) wynosi 4 stopy, 8.5 cala. Prawda, że to dziwaczna liczba? A czy wiesz dlaczego taki właśnie standard się stosuje?

Ponieważ w ten sposób buduje się linie kolejowe w Anglii, a właśnie angielscy przybysze budowali amerykańskie linie kolejowe. Dlaczego jednak Anglicy budowali je właśnie tak?

Ponieważ pierwsze linie
@anonim1133: Tak, a nawet nie. Jak teraz na to patrzę, to rzeczywiście troszkę z dupy, ale tekst pierwszy raz znalazłem na blogu jakiegoś programisty i zawsze będę odbierał go pod takim kątem. Koleś chciał pokazać, że programując nie można stosować jakichś rozwiązań bo "zawsze tak to robimy" albo "wszyscy tak robią", ale trzeba wiedzieć dlaczego właśnie tak robimy, bo może się okazać, że był to powód, który nie jest adekwatny do