Wszystko

Wszystkie

Archiwum

Reynald
Reynald
Reynald
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
#e36 #bmw
Mam usunięte sondy za katalizatorami w sterowniku, ale nie jestem pewien czy usunięte są też przed. Czy można jeździć bez sond przed kątami? Jakie są różnice i odczucia? Auto tylko i wyłącznie na tor
sorek
sorek
sorek
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@Reynald: nie usuwaj sąd przed katami. One sa konieczne do korygowania mieszanki. Bez nich mozesz sobie nawet spalić tłoki albo mieć spalanie wysokie #!$%@?.
Posłuchaj mnie dobrze chyba że masz sonde AFR 24/7 i sam robisz mapę korygując w zależności od temperatury i warunków atmosferycznych.
  • Odpowiedz
Reynald
Reynald
Reynald
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
#e36 #e46

Mam identyczny problem jak na filmie po swapie, silnik z mojego drugiego auta jeszcze rok temu jeździł. Auto odpala, chodzi równo, ma podwyższone obroty, prawie nie reaguje na gaz, obroty po dodaniu gazu zaczynają falować, nie wkręca się na więcej niż 2.5 tys. Nie czuć wypadania zapłonów.
- ciśnienie paliwa ponad 3 bar
- czujnik wału ok
- przepływka ok
- wszystkie króćce w kolektorze zaślepione
- z wypiętymi sondami
janek-cwiklinski
janek-cwiklinski
  • 0
Sprawdź czujniki wałków, dise czy działa, mógł przestawić się rozrząd, jak faluje przy dodaniu gazu to może być vanos do regeneracji, podjedź do kogoś co siedzi w tych samochodach i niech ci sprawdzi komputerem błędy, a jak masz cierpliwość to kup kabel i zainstaluj inpe, sprawdź wtedy sam błędy i kąty na vanosie czy przestawiają się wałki
  • Odpowiedz
Reynald
Reynald
Reynald
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
#bmw #e36 #e46

Panowie, potężny problem. Po swapie z M54b22 na m52b28tu (wiązka i osprzęt z b22) brak jest iskry. Napięcie na cewkach jest, czujnik wału podmieniony na pewny, masy są, osprzęt silnika słychać po zapłonie, paliwo bije. Ews usunięty programowo, zrobiony mostek. Niestety mam problem z obd i diagnostyka odpada. Macie pomysł co jeszcze sprawdzić? Mam drugi kompletny silnik więc mogę podmieniać, ale już pomysłów brak
Reynald
Reynald
Reynald
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
#bmw #e36
Panowie takie pytanie bo nigdy nie pamiętam. Zasilanie listwy wtryskowej ma być podłączone pod króciec prowadzący do regulatora ciśnienia, czy drugi na końcu listwy? Mowa o silnikach m52 i podobnych
sorek
sorek
sorek
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@Reynald: m52 jest inny bo operuje na kalkulacji przesunięcia fazowego

W m52tu i m54 są chyba takie same

Realoem.com Twoim przyjacielem.
  • Odpowiedz
Reynald
Reynald
  • 0
#e36 #e46 #bmwe36 #bmw
Panowie był kiedyś taki temat, ale nie mogę znaleźć konkretnie tego o co mi chodzi. Mianowicie chcę wrzucić m52tub28, na osprzęcie z m54b22. Moje pytanie brzmi, co najlepiej zrobić ze sterownikiem ms43, co w nim zmodzić? Głównie chodzi mi o to jaką wgrać do niego mapę i co można przy okazji jeszcze zrobić. Wydaje mi się, że przy takim setupie wgrywało się mapę z m54b30, ale fajnie jakby
sorek
sorek
sorek
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@Reynald: uhh. Najlepiej znajdź kolektor dolotowy, przeplywka, tb oraz wtryski i airbox z B30.

Strojenie powinno być proste wtedy bo zaczynasz od mapy B30 i raczej będzie działać.

By jednak działało to najlepiej potrzebujesz wałek ssący z M54B30 i wtedy masz praktycznie to samo co BRO tylko można to kręcić bez obaw do 7400 rpm (jeśli masz jakieś upgrade wałki).

Jak coś to pytaj :)
  • Odpowiedz
sorek
sorek
  • 1
@Reynald: nie będzie, B30 ma inną przepływke i inne wtryski. #!$%@? sobie wszystko w ten sposób a połączenie tego będzie tytaniczną pracą.

Serio, zaoszczędzisz sobie kasy i problemów jak zrobisz jak Ci napisałem ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz

Powiązane tagi