@hobo999: jakbym miał A2 lub A i szukał czegoś typu CBR500 lub Ninja 650 czy pełno innych podobnych sprzętów, to są zabawki które mają ok 50-60 koni dla każdego. Jakbym chciał 125 to każda sie nada. 250 wymaga prawka A2 więc szkoda to kupować
  • Odpowiedz
da rade kupic do 10 tys fajnego ktma exc? jestem w stanie dolozyc ew. do 14
EXC RFS 525?
albo np taki dwusuw exc 250, powiedzmy 06 rok
moze to miec sens czy same trupy sa? bo takie gadanie slychac, ile w tym prawdy
miałem yamahe DT 125 i bardzo lubiłem ten sprzęt, 1997 rok i był to wspanaiły motor
jakies porady, doswiadczenia ktos ma?

chce moto zeby czasem #!$%@? po lesie,
@wolter_wait: Wykręcony dwupak na asfalt to złe wyjście, na asfalt trzeba mieć dłuższy interwał serwisowy czyli 4T i więcej pojemności.
EXC 250 to dość brutalny sprzęt, raczej popatrz na EXC 200 ale jedno i drugie nie na asfalt. Jak chcesz tu i tu to albo +400 w 4T albo wróć do DT125 choć ono jest takie inne 50/50 czyli tak samo ch..we w błocie jak na asfalcie.

Gx
  • Odpowiedz
@mpetrumnigrum z homologacją masz wszystko z grupy KTM w dwusuwach exc 200 250 i 300.
KTM psuje się częściej niż japońce ( ͡º ͜ʖ͡º) to mit
Jest spora przewaga liczebna na rynku stąd proporcje są takie. Po drugie kupują je ludzie, których na to nie stać( mowa o używanych ) . Serwisy robione na #!$%@? i tak to wygląda . Co najważniejsze to są wyczynowe sprzęty, nie
  • Odpowiedz
@tomek_27: w tej kwocie i w tych warunkach użytkowania to tak naprawdę cokolwiek, wszystko będzie dobre za te pieniądze, byle się podobał. Ja nawet poszukałbym czegoś tańszego, a pozostałą kwotę przeznaczył na niezbędne akcesoria typu światełka, liczniki, kask, albo też ciuchy.
  • Odpowiedz
Oby waszym #ktm nigdy nic nie dolegało. Właśnie dzwoniłem do dilera we Wrocławiu i samo podłączenie do komputera kosztuje - UWAGA - 500zł #!$%@?, w Katowicach 400.
#motocykle
siema, stoję przed dylematem kupna #motocykle adv. W grę wchodzi Yamaha Tenere 700 lub KTM Adventure 890R. Różnica między nimi to ok 10 tys zł w salonach, ale zastanawiam się co będzie lepszym wyborem. Moje preferencje to 50% teren i 50% szosa. Ktoś ma któryś z tych motocykli i jest się w stanie wypowiedzieć? Ewentualnie jakas godna alternatywa? #ktm #yamaha #enduro
ktm exc 450 sie nada jako moto takie do polatania po miescie (po lekkich przeróbkach) i w lekki teren, ew. po zmianie opon w ciezszy teren? Ma #!$%@?ć, ma być niezawodny i dość waski zeby omijac samochody jak black devil moscow.

podobaja mi sie tez yamahy ale raczej chce ktm
ktos cos doradzi?

#ktm #motocykle #motocross #cross
@wolter_wait: Szukaj supermoto koło 600 ccm, wysilone mniejsze pojemności zjadają na szosie bardzo szybko interwały serwisowe, chyba że ta szosa to od święta to możesz szukać moto z podwójnymi kołami ale na dłuższą metę to się średnio sprawdza.

Gx
  • Odpowiedz
#motocykle #ktm szybkie pytanie. Mialem yamahe, teraz mam ktm duke 790. Przebieg 19kkm, po odpalebiu na zimnym silniku przez okolo minute faluja obroty do 4k rpm. Moto stalo w garazu, przez 2 miechy, regualnie odpalalem, a tutaj nie wiem czy to normalne przy niskich temperaturach powietrza. KTM w serwisie jakies 500km mial wymieniona uszczelke pod pokrywa zaworowa, wydech oryginalny.
regualnie odpalalem


@sh2dov: Po co? Odpalanie i krótka praca nie służy świecom, akumulatorowi, nawet wydechowi (kondensacja pary)
Pracuje nierówno? Bo jest zimny, odpalaj i jedź. Dogrzewanie na postoju nie ma sensu, silnik szybciej dochodzi do optymalnych temperatur kiedy pracuje pod normalnym obciążeniem, a nie na biegu jałowym.
Poza tym nie porównuj japońskiego motocykla do jakiegoś hinduskiego gówna (tak wiem, 790 jeszcze w AT składali, ale materiały w nim zastosowane i jakość
  • Odpowiedz
Jakie rękawiczki do enduro będą lepsze? Aktualnie mam zamontowane solidne handbary i jezdze na zwykłych rękawiczkach, ale właśnie zamawiam sobie kilka akcesoriów i stoję przed wyborem rękawiczek, a mianowicie - lepiej kupić full ochronne rękawice skórzane z twardym ochraniaczem czy np fox bomber lt, które nie są całkowicie chronione, tylko maja jakiś specjalny materiał na kostkach, który podczas uderzenia twardnieje zbierając energię. Zależy mi aby kostki były chronione, ale żeby nie krępowało
via Android
  • 1
@Krzycz_Grucha kupiłem tuż przed urlopem. Zrobiłem 2700km po czarnym. Motocykl dużo wygodniejszy od 950. Spalanie ok 4/100. Przy szybie z wersji R powyżej 100km/h wieje i jest głośno więc albo deflektor albo szyba rally.
  • Odpowiedz
#motocykle #ktm siema, nadszedl czas zmian i czas podstawowych serwisow. Jaki polecacie olej do duke 790? Producent zaleca motorex 10w50 ale nie jestem przekonany co do motorexa. Jaki olej u siebie lejecie?
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Moja chłodnica w Aprilii Pegaso Strada z 2005 roku powiedziała żegnaj, i zsikała się płynem na trasie.. Wykręciłem i prosty test wykazał, że dziura jest w okolicy uchwytu wentylatora. Koszt nowej to jakieś absurdalne pieniądze, a z poprzedniego modelu nie pasuje, bo wentylator gdzie indziej, a i otwory nie pasują. Podczas oglądania okazało się, że na chłodnicy jest wybite logo KTM i numer "45475" jednak Google nie pomaga i pod tym numerem
brickstone - Moja chłodnica w Aprilii Pegaso Strada z 2005 roku powiedziała żegnaj, i...

źródło: comment_1631286391NQLeGeauVsDrVtsYs8ctZR.jpg

Pobierz
@Mododzyglizda: to jest R, czyli na większych kołach szprychowych i z klasycznym zawieszeniem o większym skoku.

Jak kupowałem w 2019 to oczywiście rozważałem GS i Africe. GS doposażony wychodził coś prawie 20k brutto drożej, wiec poza moim zasięgiem, a Africa wtedy była jeszcze na kołach detkowych co średnio mi się podobało i jak dla mnie ma za mało mocy.
Dziś gdybym jeździł tak jak teraz czyli głównie z pasażerem to wciąż
  • Odpowiedz