Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

Ford Mustang M81 McLaren

Pierwszy samochód zbudowany przez fordowski SVO (Special Vehicle Operation) na podstawie umowy między Ford Design a McLarenem. Pod maską znajdował się doładowany czterocylindrowiec o pojemności 2,2 litra, który osiągał moc 132 KM (wkbec 86-88 KM w serii). Wyróżniał się także aerodynamicznym bodykitem, w pełni regulowanym zawieszeniem Koni, większymi tarczami hamulcowymi z zaciskami pochodzącymi z
źródło: comment_QAfQHpuh9k4FdhKzdVhs1VFGY8L5wQ1i.jpg
Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

Ferrari Meera S

Zbudowany w 1983 roku w jednym egzemplarzu przez włoską nadwoziownię Michelotti na bazie Ferrari 400i. Powstał na zamówienie syna króla Arabii Saudyjskiej - księcia Saouda i został nazwany imieniem jego małżonki. (której? hehe). Ferrari Meera charakteryzował się bardzo nietypowym wyposażeniem: dwoma układami klimatyzacji, elektrycznym szyberdachem, naktuzem (rodzaj kompasu okrętowego) wykonanym przez Michelotti Technica, wycieraczkami ze
źródło: comment_Rp3WZuTbGChiAgKhkWvuN6358fNB0oKR.jpg
Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

FIAT Abarth 131/031 mirafiori 3500 Bertone

W 1975 roku FIAT we wspólpracy z Abarthem opracowali prototyp zwany SE031, który bazował on na modelu 131 Special. Pod maską znajdowało się wolnossące V6 z Fiata 130, które rozwiercono do prawie 3,5 litra i zamontowano doń trzy dwugardzielowe gaźniki Webera. W efekcie silnik produkował moc 270 KM (choć niektóre źródła podają
źródło: comment_I1lTQSmaFURygDuj3s6q20kydCS6j4T5.jpg
Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

Frua Mercedes-Benz 230 SLX Shooting brake

W 1966 roku turyński projektant Pietro Frua zaprezentował Mercedesa 230 SLX Shooting brake - dwudrzwiowe kombi bazujące na Mercedesie 230SL, popularnej Pagodzie.

Niewiele mi wiadomo na temat tego samochodu: silnik pozostał seryjny, z wyposażenia na pewno posiadał wspomaganie kierownicy i pięcioramienne matowe, stalowe felgi z oponami Phoenix o rozmiarze 185HR14 z białymi
źródło: comment_V7NPZ4w4mVCpDo7myVCujQpWezJTprgY.jpg
Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

VAZ-Porsche 2103

W 1975 roku dyrektor Porsche - Ersnt Fuhrmann spotkał się z sowieckim ministrem przemysłu motoryzacyjnego Wiktorem Poljakowem i przystał na trzyletnią współpracę z zakładami WAZ w celu pomocy przy projektowaniu Ład.

Na warsztat wzięto Ładę 2103, Porsche zmodyfikowało zawieszenie, przeprojektowało wnętrze oraz nieco nadwozie wstawiając plastiki w miejsce chromów. Gotowy samochód zaprezentowano w 1976 roku, jednak
źródło: comment_0UmfGyVgWOf3XU6ywI22ZyzdixHDsufs.jpg
Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

Volvo 363 CS

W 1977 roku Volvo wyprodukowało trzy prototypy modelu 363 Competition Service. Zaprojektowany z myślą o startach w rajdowej grupie B na początku lat 80., do czego jednak nie doszło. Pod maską drzemie silnik Renault PRV V6 o pojemności 2,8 litra i mocy 140 KM - ten sam, który napędzał słynnego De Loreana Podpięty
źródło: comment_w7BHXgcNHvPU3X3Wnz2i54Bf6S77MzMw.jpg
Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

Tatra 700 GT

W 1996 roku Tatra otrzymała zlecenie budowy sportowej Tatry 700. Powstała Tatra 700 GT, bazująca technicznie na prototypie wyścigowej Tatry 623 GTH, która uczestniczyła w wyścigach wyłącznie w roli samochodu bezpieczeństwa, gdyż nie spełniała warunków żadnej z wyścigowych klas FIA. Samochód zewnętrznie upodobniono do modelu 700, obniżono zawieszenie, zamontowano wyczynowe koła, szyby z pleksiglasu, lusterka
źródło: comment_mzbs8yEW3urXr4iTco6eeBtU6PKt3Af1.jpg
Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

BMW M5 Cabrio [E34]

Goście ze sportowej dywizji BMW - M stworzyli kabrioleta na bazie BMW M5 serii E34, który miał zadebiutować na targach w Genewie w 1989 roku. Niestety nie doczekał się seryjnej produkcji gdyż zdaniem BMW mógł zaszkodzić popularności M3.

#samochodyefceki #bmw #carboners #samochody #motoryzacja
źródło: comment_leoLJDJGWsKGp35y0b2221D8y6IRklOP.jpg
Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

Daihatsu Charade 926R

Na Tokyo Motor Show w 1985 roku Daihatsu zaprezentowało swój samochód rajdowy Grupy B który powstał we współpracy z włoskim De Tomaso. 926R to niewielki tylnonapędowy hatchback z umiejscowionym centralnie trzycylindrowym, dwunastozaworowym, turbodoładowanym silnikiem CB70 o pojemności 926 cm3. Silnik ten uzyskiwał 120 KM mocy maksymalnej i 148 Nm momentu obrotowego, co przy masie wynoszącej
źródło: comment_ZZ0rissCzt1txP3ffSVW65uGuBoLROD4.jpg
Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

Mercedes-Benz S73 T AMG

W latach 1996-1998 AMG spłodziło 112 Mercedesów S73 na bazie przedłużonej wersji S-Klasy W140. Silnik M120 znany z Mercedesa 600 SEL został rozwiercony do pojemności 7,3 litra uzyskując moc 525 KM i 750 Nm.

Jednak było to zbyt mało ekstrawaganckie dla sułtana Brunei który zażyczył sobie 15 tychże Mercedesów z nadwoziem kombi. Ostatecznie jednak
źródło: comment_koBy5Ho1f6cTYhA88p10REXFuyn4qLxV.jpg
Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

Po świętach wszyscy objedzeni, także dziś będzie coś tłustego ( ͡ ͜ʖ ͡)

Porsche B32

W latach 80. Porsche przygotowywało się do startów w Rajdzie Dakar. Do eksperymentów wzięto dwa Volkswageny T3 syncro (z napędem na obie osie) i zamontowano w nich silnik od Porsche 911. Następnie wysłano je na testy do piaszczystej
źródło: comment_vKIbtpOFkF7nha42pQGPlkOJnj3cWOH6.jpg
Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

Ruf CTR2 Sport

Poznajcie Steva Beddora. Steve ścigał się w wyścigach górskich. W 1997 roku wziął udział w prestiżowym Pikes Peak International Hill Climb, zajął tam drugie miejsce, a następnie wsiadł do swojego samochodu i spokojnie wrócił nim do domu. Tak, samochodem drogowym zajął 2 miejsce w Pikes Peak i wygrał 20 innych wyścigów!

Są auta szybkie i
Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

BMW 767iL

W 1986 roku zadebiutowała kolejna generacja BMW serii 7 oznaczona jako E32 wraz z pięciolitrowym V12 - BMW M70 - które było bliskie arcydziełu. Jednak pan Adolf Fischer, zasłużony alchemik i cudotwórca związany z BMW od lat 70. uznał, że BMW stać na więcej i w lipcu 1987 roku rozpoczął dalsze prace nad silnikiem. Pomimo faktu,
źródło: comment_5ieAOcVSoaCOiyVgCxZ55b5PtXNb9oWe.jpg
Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

Porsche 904 Carrera GTS

Prace nad 904 rozpoczęły się w 1962 roku, kiedy powstał drewniany model zaprojektowany przez Ferdynanda "Butziego" Porsche z podzespołami z nowego 901/911. W listopadzie 1963 firma lotnicza Heinkel wykonała pierwszą karoserię na bazie przysłanego w lutym modelu. Duży wpływ na części mechaniczne miała wcześniejsza konstrukcja Porsche 804 F1 Car np. przełożenie napędu, geometria zawieszenia,
źródło: comment_joOs37akJl4cSXl3HtIz16yv7YKrbxIf.jpg
Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

Jaguar SS 100 2½-Litre Roadster by Van den Plas

Wyjątkowy okaz. Jaguar SS 100 z 1939 roku obudowane w jedyne w swoim rodzaju nadwozie stworzone przez Van den Plas. Lecz nie chodzi tu o sławną brytyjską nadwoziownię specjalizującą się w Bentleyach i Rolls-Roycach, lecz o jej belgijskiego przodka - Carrosserie Van den Plas of Antwerp. Wyprodukowane w 1939
źródło: comment_wok0Ji6d7Sh2tzbxnRGpXjpWl89kC9i4.jpg
Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

APAL 1600 GT Coupe

Belg Edmond Pery był specjalistą od tworzyw sztucznych. W 1961 roku założył niewielką fabrykę samochodów w Liege. Jednym z jego wyrobów był model 1600 GT. Bazował on na przedłużonej płycie podłogowej i układzie napędowym Porsche 356 B. Seryjny, czterocylindrowy boxer o pojemności 1,6l osiągał moc 60 KM. Ogółem powstało 150 egzemplarzy.

#samochodyefceki #carboners #
źródło: comment_sOAtGULwGn9Qxb5xV0iwa65lF3dcwDvk.jpg
Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

Samochód Alpine A310 był następcą modelu A110. Zaprezentowano go na salonie samochodowym w Genewie w 1971 roku. Konstrukcja auta była analogiczna do poprzednika – stalowa centralna rama rurowa i nadwozie wykonane z włókna szklanego. A310 wprowadził jednak zupełnie nowy, nowoczesny styl nadwozia z ostrymi krawędziami, który został zachowany w późniejszych modelach Alpine. Klinowaty przód mieścił prostokątne reflektory osłonięte
źródło: comment_gi1bI40K4WdbzXs84V8h7timhNqjR7gV.jpg
Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

Treser Hunter

W 1984 roku Walter Treser, współtwórca Audi Quattro opracował własną wizję Audi. Wziął Audi 90 quattro, podniósł je o 10 cm i poszerzył o 14. Zamontował orurowanie, a seryjny pięciocylindrowy silnik rozkręcił do 160 KM mocy i 220 Nm momentu obrotowego. Dobre właściwości terenowe zapewniały trzy blokady mechanizmu różnicowego i skrzynie biegów z Volkswagena Iltis. Tak
źródło: comment_leCKSHGjomH5dBjKctdrlN44q8XK4e8X.jpg
Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

Alpina C1 2.3

Już wkrótce po debiucie pierwszego BMW serii 3, Alpina przygotowała pakiety modyfikacji czterocylindrowych silników. W 1980 Alpina przygotowała model C1 2.3 bazujący na sześciocylindrowym 323i. Tu nie poprzestano wyłącznie na silniku (wyciskając z niego 170 KM), zmodyfikowano również zawieszenie czyniąc BMW stabilniejszym, bardziej przewidywalnym i łatwiejszym do opanowaniam oraz wnętrze (m.in. sportowe fotele Recaro, skórzany
źródło: comment_9qbrlNWxIVsIwWUi38JQKxDN6JJjMAw9.jpg
#samochodyefceki - podszyję się pod tag, gdyż trochę osób obserwuje, a mam fajny samochód do zaprezentowania.

Audi 80 B1 GTE - opisuję ten konkretny model, gdyż jestem posiadaczem owego, konkretnie modelu z 1977 roku z poczynionymi licznymi modyfikacjami silnika, niestety czeka na swoją drugą młodość w garażu. Dostanie niektórych części to katorga.

Wersja GTE była poliftowym, ostatnim z wydań 80 B1 z najmocniejszym silnikiem 1.6, 110 KM, 4 stopniową skrzynią biegów. Ja
źródło: comment_vyoVz2A5SfOLiKFjIbOahCMMT6ASdLbo.jpg
Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

Fiat 130 Coupe

W 1971 roku, dwa lata po premierze flagowego modelu Fiata - limuzyny oznaczonej jako 130, na targach motoryzacyjnych w Genewie koncern zaprezentował odmianę coupe zaprojektowaną przez Paolo Martina ze studia Pininfarina. Oferowany wyłącznie z silnikiem V6 o pojemności 3,2 litra autorstwa jednego z najznakomienitszych konstruktorów silników wszechczasów - Aurelio Lamprediego. Silnik ten osiągający moc 165
źródło: comment_TkXqGUzY3rrR5mQmdsHOEtufcFxY4qBi.jpg