Wszystko

Wszystkie

Archiwum

T3sla
T3sla
  • 1
#motoryzacja #tsi #tfsi #audi
Poproszę o zdanie VAGowych świrów.
Audi A6 C7 Avant. 2.0 TFSI 180KM. Rok produkcji 2012. KOD silnika: CDN. Przebieg 102.000km
Skrzynia automatyczna (prawdopodobnie multitronic).

Czego się bać? Na bank będzie pił olej, ale czy dużo? Jakieś jeszcze bolączki może mieć to auto?
W komentarzach zdjęcie auta i skrzyni biegów.
kris27
kris27
  • 0
Ktoś wspomoże co to za wycie?
Volkswagen CC 2.0 TSI
Jak mam wyłączona klime to tak wyje, jak włączę i ustawie na 19 stopni i mniej to nic nie słychać.
Zwykle ludzie maja problem z wyciem jak włączą klime, ja mam na odwrót.

Jak ściągnąłem pasek i odpaliłem auto to nie było żadnego wycia.

Mechanik twierdzi, że napinacz bardzo mocno napina pasek, gdyż musiał sporo siły użyć do nałożenia go, raczej nie
kris27 - Ktoś wspomoże co to za wycie? Volkswagen CC 2.0 TSI Jak mam wyłączona klime ...
SaulGoodmann
SaulGoodmann
  • 1
Jak to jest z tymi 1.8TFSI montowanymi w a3 8p? Jedni piszą że całkowicie nie opłaca się w to wchodzić, inni niby nagniatają już dłuższy czas bez awarii. Widzę że dość tanio można kupić polifta (od 2008r) i zacząłem rozważać to jako alternatywę dla zakupu tego samego modelu jednak kilka lat starszego z 2.0TFSI oraz a4b7 również w 2.0TFSI. Słyszałem że są problemy z rozrządem no i standardowo jak to w TFSI
SaulGoodmann - Jak to jest z tymi 1.8TFSI montowanymi w a3 8p? Jedni piszą że całkowi...

źródło: comment_1629301740dlbw8uufvz6HnGHNamSrD3.jpg

Pobierz
open_or_die
open_or_die
  • 0
Co jest nie tak z wersją 1.4 tsi 122km że w ogóle nie istnieje na niej chip tuning?

1.8 tsi z tych lat ze 120km robi się na 200-230km, a 1.4 dostaje 5km przyrostu.

Chcę kupić scirroco i ciekawi mnie te 1.4, jest pełno wersji i większość to padaka, a te które już są prostsze i mniej awaryjne nie mają żadnych przyrostów więc zostaje szukać 2.0 i kupić beczkę oleju.

2.0 z
openordie - Co jest nie tak z wersją 1.4 tsi 122km że w ogóle nie istnieje na niej ch...

źródło: comment_1604602367DygRGzVBSHYPc3YaQC7yzy.jpg

Pobierz
kiedys_bylem_bordo
kiedys_bylem_bordo
  • 1
@Mishi4561 za wczesny rocznik zeby cos powiedziec. Eksperci twierdzą ze to są juz poprawione silniki ale w tescie auto światu silnik "poprawiony" zrobil tylko 280 tys km i pękł tlok. Ja uwazam ze wlasnie tyle wytrzyma ten 1.5. Jak Ci to nie przeszkadza to bierz smialo.
  • Odpowiedz
amath
amath
  • 0
@PanNieznanypl: przed 2012 rokiem były silniki, które miały z tym problem.

poczytaj sobie dokładniej z czego to wynika ile kosztuje naprawa oraz przede wszystkim których silników dotyczy
  • Odpowiedz
dict
dict
  • 0
@PanNieznanypl: cudowny silnik, ale o krótkiej żywotności. Żłopie olej, nagarem zachodzi, gniazda zaworowe się wypalają. Na necie jest tysiąc opinii o tym silniku. Myślisz, że na mirko komuś chce się pisać to kolejny raz?
  • Odpowiedz
Xante
Xante
  • 1
Czy sa tu Mirki z silnikami #tsi z grupy #vag montowanymi w #vw i #skoda ? Chodzi mi o roczniki 2015 lub 2016. Mam #pytanie jak to z tym olejem, naprawde tak duzo go pija? Czy to sa jednostkowe problemy? Doczytalem sie, ze mieli problemy ale od 2013/14 podobno ustaly, to prawda? Czy ten problem dotyczy tez #tfsi od #audi? Ktores modele sa bardziej spragnione oleju? Z gory dzieki.
#motoryzacja
o.....y
o.....y
  • 3
@Xante:
TSI i TFSI to są te same silniki, tylko oznaczenie inne.
Może coś poprawili, ale to są jeszcze za młode auta żeby cokolwiek wyszło.
Dużo osób myśli że benzyny są mniej awaryjne od diesli, ale to już dawno nieprawda - silniki TSI nie nadają się do gazu, są wyżyłowane, a tak samo jak diesle mają turbosprężarkę, koła dwumasowe i inne awaryjne pierdoły. IMHO już lepiej wziąć TDI, przynajmniej ewentualne naprawy
  • Odpowiedz

Powiązane tagi