Wszystko

Wszystkie

Archiwum

karski
karski
  • 9
@bartek555: Fajny upominek do powieszenia na ścianę, miło z ich strony. W takim Suezie, to pilot zostawia po sobie jedynie obsrany kibel i szczuplejszy bunt o kilka kartonów fajek.
  • Odpowiedz
bartek555
bartek555
  • 12
@suqmadiq2ama: Tu sie nie #!$%@? w tancu. Wymienili pare tyg ekspres do kawy, sprawny w 100% jura - z modelu za 2k € na taki za 3 czy 4, bo w twmtym byl za maly zbiornik na wode i #!$%@?.
  • Odpowiedz
bartek555
bartek555
  • 78
@karski: Holowniki sa dla leszczy. Wszystko samodzielnie. Troche za blisko falochronu z prawej, ale to tylko dlatego, ze posluchalem starego xD

Dodatkowo tuz za falochronem stoi wysoki rig, ktory zaslonil wiatr na moment i odrazu poszlismy bardziej do przodu.

Pilot siedzial z tylu i sie slowem nie odezwal. Easy money.
  • Odpowiedz
bartek555
bartek555
  • 78
@karski: Dodam jeszcze, zeby bylo bardziej dramatycznie, statek ma 9000 m kw powierzchni bocznej… zagiel jak #!$%@? ;) przy takich wiatrach zerwalo go z cum (stalowek) w rotterdamie i #!$%@? w statek boskalisa na drugiej kei.
  • Odpowiedz
bartek555
bartek555
  • 525
Do firmy przyszedl list napisany przez fanatyka radiowego kierowany do naszego statku, wiec firma nam go przekazala. Napisal, ze odebral nasz sygnal na czestotliwosci DSC, opisal modulacje, sile i jakosc sygnalu. Poprosil o potwierdzenie, bo jego hobby to „podsluchiwanie” statkow i jest ciekawy czy dobrze odebral.

Okazalo sie, ze byl to moj test DSC MF na 2187,5 kHz wyslany do MRCC Rotterdam. Wyslalismy mu listownie potwierdzenie z radio logbooka i zyczylismy milego
bartek555 - Do firmy przyszedl list napisany przez fanatyka radiowego kierowany do na...

źródło: comment_1651916173x7lPzbF8BPFRpWhEDn6DIv.jpg

Pobierz
wonsz_smieszek
wonsz_smieszek
  • 307
@bartek555: znam paru takich narwańców i dla nich to jest duża radość, jak dostaną potwierdzenie. Tym bardziej, że z dużej firmy i musiało przejść pewnie całkiem nieprostą ścieżkę przez Wasze biuro, statek i każdemu po drodze musiało się chcieć mu odpisać :) Super :)
  • Odpowiedz
newerty
newerty
  • 1
Wiem, że nie trzeba, ale może jednak trzeba? Jakie macie z tym doświadczenia?


@maspalomas: jeżeli w polsce masz jeszcze jakiś dochód, wynajem mieszkania, emerytura itp. to powinieneś rozliczyć w przeciwnym przypadku jeszcze nie musisz.
  • Odpowiedz
nerkowiec
nerkowiec
  • 0
@mati0232 mnie wzięli na ro-ro bez żadnych kursów ro-ro. Zrobiłem je będąc na statku. Więc śmiało wysyłaj aplikację, firma ci pomoże je ogarnąć. Pływałem na sister ship Golden Karoo. Była tam całkiem spoko siłownia. Pracowałem po 8h więc miałem sporo czasu wolnego. Mało było nadgodzin, chyba że coś się #!$%@?ło albo trafisz na głupiego szeryfa który ci będzie kazał robić po 10. Ubrania robocze dostaniesz na statku ale warto wziąć ze sobą
  • Odpowiedz
kubapolice
kubapolice
  • 0
@bartek555: Cóż, jeśli wszystkie trzy miałyby źle ustawione offsety…
Kiedyś na jednej stoczni podczas instalacji mru na nowym statku stocznia podała mi offsety zmierzone kątownikiem, także różnie to bywa.
  • Odpowiedz
mayek
mayek
  • 2
klimatyzacja


@bartek555: Kurła, kiedyś to było... Goście na drewnianej łajbie na drugi koniec świata płynęli. Jak powiało to płynęli, a jak nie wiało to stali.
A teraz wszystko na dizla, samo płynie i jeszcze klimę mają. Wielcy mi marynarze... ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz

Powiązane tagi