[Tryskacz_zamszowy]

Mirki, mam budżet na firmową furę, 100 koła. Zakładam, że ze 110 będą w stanie znegocjować, więc załóżmy że 100k + ewentualnie 10k na gadżety. Co wybrać? Pytam poważnie. Patrzyłem na Superba, Octavię, Optimę. Mam metlik w bańce.
#motoryzacja #samochody #biznes #auto

[MalyGrubyKotekzPuszystymOgonkiem]

@Tryskacz_zamszowy: pro ceed?

[olelek]

@Tryskacz_zamszowy: skodziarze, jak ja ich nienawidzę ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Tryskacz_zamszowy]

@MalyGrubyKotekzPuszystymOgonkiem: proceed mi się na maksa podoba, ale w tym budżecie jest tylko biedaedyszyn z mikrosilniczkiem.

[Tryskacz_zamszowy]

@olelek: żaden ze mnie skodziarz, ale w pułapie cenowym są nieźle obsadzeni. Jakbym kupował za swoje to bym brał coś z prawilnym napędem ;)

[Z.....o]

@Tryskacz_zamszowy: nigdy Kia

[Tryskacz_zamszowy]

@ZielonkaUno: O, mów więcej. Co Cię odrzuciło?

[Z.....o]

@Tryskacz_zamszowy: słaba jakość wykonania, póki jest nowa to spoko, ale w przeciagu roku wszystko trzeszczy, szybko traci na wartości, co widać zreszta po Stingerach. Wad jest tyle, że ciężko znaleźć znaczącą zaletę

[r5678]

@Tryskacz_zamszowy: ja to bym brał nową mazdę 3.

[Tryskacz_zamszowy]

@r5678: A jak z silnikami w mazdach? Ładne to, trzeba przyznać, ale nawet nie siedziałem w trójce od co najmniej dwóch generacji.

[czarna_mamba]

Nowy pasek

https://od-reki.volkswagen.pl/oferta/wyprzedaz2019?page=1&model=Nowy_Passat

@Tryskacz_zamszowy:

[r5678]

@Tryskacz_zamszowy: Jako jedyni idą pod prąd i mają wolnossące jednostki ze swoimi technologiami aby spełniać normy. To też jeden z argumentów dlaczego ja chciałbym akurat mazdę. Brak turbo to plusy jeżeli chodzi o eksploatacje czy trwałość.

[sztefen_muller]

@Tryskacz_zamszowy: 2 dacie sandero w full wypasie

[BShKF]

Superba, Octavię, Optimę

@Tryskacz_zamszowy: To wszystko okolice segmentu D, gdzie ze względu na budżet, zdecydowanie nie poszalejesz z konfigiem. Nie wolisz czegoś z segmentu C, gdzie już będziesz mógł doposażyć trochę auto pod siebie? Ford Focus, Kia Ceed, Skoda Scala to pierwsze o czym pomyślałem

[lubie-solnik]

@r5678: no silniki maja spoko, szkoda ze ruda #!$%@? szybciej auto niz silnik sie rozleci

[r5678]

@lubie-solnik: można zabezpieczać. lakier też. zależy ile ktoś chce jeździć. W Polsce tez klimat się trochę zmienia i zimy sa mniej solne ;)

[Tryskacz_zamszowy]

@BShKF: Trafiłeś w mój dylemat. Trochę boję się segmentu C, bo jestem dość spory (190+cm, 100+kg) i kiedyś w golfie było mi ciasno. Od kilku lat jeżdżę bmw e90 i też zapasu nie ma (ale wiadomo, że trójki to akurat ciasne są). Czy segment C urósł trochę przez ostatnie lata?

[Tryskacz_zamszowy]

@czarna_mamba: o, nie spodziewałem się, że pasat się załapie w pułapie. Dzięki, spojrzę tam!

[lubie-solnik]

@r5678: no tylko mazdy nie sa tanie, a dodatkowe zabezpiecczanie lakieru + podwozia to nie sa male koszta. no i jak na firme to benzyna sie nie oplaca mimo ze to skyactive silniczek

[kuncfot]

@Tryskacz_zamszowy: superb jest spoko, passat też ale wydaje mi się, że materiały w środku niczym nie różnią się od octavi 3 ( teraz mam ). Przeglądałem niedawno segment D, bo planuję zmianę. Niestety po nowym roku mazdy bardzo zdrożały ( ze 100 na 113 chyba ) a był to mój faworyt. Może się skuszę na roczną demówkę z salonu.
Ja mam 187 i w octavii mieszczę się bez problemu. A miejsca

[BShKF]

Czy segment C urósł trochę przez ostatnie lata?

@Tryskacz_zamszowy: Rośnie zdecydowanie z generacji na generację. Siedziałem w e90 i aktualnym Oplu Astrze. Segmentowo w e90 powinno być więcej miejsca dla kierowcy niż w Oplu, a jest dokładnie odwrotnie. Zresztą pooglądaj testy Zachara. Chłop ma około 2 metry i w dzisiejszych kompaktach nie narzeka na ciasnotę z przodu