[RRybak]

Wiem, że lubicie Zakręt Miszczuf w rudzie śląskiej, który można pokonywać nawet 200 na godzinę, jak się ma dobre opony, więc macie świeżynkę z dzisiejszego rana ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#rudaslaska #katowice #chorzow

[Popularny_mis]

@RRybak przeżył? Umarł?

[piszczalka]

@RRybak: #!$%@? ostrzeżeń jak w strefie śmierci, ale dla niektórych nadal jest zaskoczeniem, że tam jest zakręt.

[EnderWiggin]

@RRybak: Dobry agent

[RRybak]

@Popularny_mis: silnik wypadł, to auto umarł. Butów nie ma, więc kierowca żyje

[GianlorenzoB]

@RRybak: jeżdżę tamtędy okazjonalnie tak z 15x w roku i zawsze się zastanawiam czym ten zakręt się różni od innych. Nie kumam skąd tyle wypadków

[mikessos]

jeżdżę tamtędy okazjonalnie tak z 15x w roku i zawsze się zastanawiam czym ten zakręt się różni od innych. Nie kumam skąd tyle wypadków

@GianlorenzoB: no właśnie dlatego tyle tam wypadków, bo wygląda na normalny, a ograniczenia do 80 się nie przestrzega ;)

[GianlorenzoB]

@mikessos: ja zazwyczaj jeżdżę w okolicach przepisowych prędkości to może dlatego tak nie odczuwam

[dzana]

@RRybak: szczerze mówiąc to nie wiem co trzeba zrobić albo jaki musi być stan samochodu i opon, żeby na takim zakręcie się rozwalić

[trolljaskiniowy]

@RRybak: @GianlorenzoB:
Tam pewnie woda stoi trochę w koleinie, bo cyrki są jak popada. Kiepskie opony, prędkość i łapie boka.

[na_teraz_nie_wymysle]

można pokonywać nawet 200 na godzinę, jak się ma dobre opony,

Próbowałeś?

[RRybak]

@na_teraz_nie_wymysle: nie, nie #!$%@?ło mnie, żeby na czarnym punkcie testować porady miszczuf prostej ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[dorszcz]

@RRybak: co to jest xD on jeszcze odbił w lewo. Nie kojarzę tego zakrętu, tam jest jakaś ograniczona widoczność?

[RRybak]

@dorszcz: zwykły zakręt na 3 pasmówce, ale w połowie się trochę zacieśnia. Sporo osób panikuje i naciska na hamulce będąc w skręcie.
Ale jest oznaczony, jest 70 czytam 80km/h. Są wielkie tablice "Czarny punkt", to i tak prawie codziennie trafi się jakiś "co, ja nie przejadę?"
https://www.google.pl/maps/@50.2996094,18.8760075,1328m/data=!3m1!1e3

[Drmscape2]

@GianlorenzoB: Ten zakręt nie ma stałego promienia i w tym problem. Normalnie jak masz zakręt, to możesz go przejechać nie zmieniając położenia kierownicy, tu się nie da. Ponadto jest źle wyprofilowany i po opadach przy zbyt dużej szybkości i kiepskich oponach zwyczajnie zrywa przyczepność.

[Drmscape2]

@GianlorenzoB: Pierwsza część zakrętu, niby spoko i łagodnie.

[Drmscape2]

@GianlorenzoB: A za chwilę masz tak. Cały czas łuk przypominam.

[piszczalka]

Ponadto jest źle wyprofilowany i po opadach przy zbyt dużej szybkości i kiepskich oponach zwyczajnie zrywa przyczepność.

@Drmscape2: To się zdecyduj, czy chodzi o źle wyprofilowany zakręt, czy o zapieprzanie szrotem? Na zjazd z 86 na A4 też był źle wyprofilowany, że nie było dnia bez wypadków, chociaż jest tam ograniczenie. Postawili fotoradar i zakręt nagle się wyprofilował.

[Drmscape2]

@piszczalka: Jedno drugiego nie wyklucza. Gdyby nie nagła zmiana promienia zakrętu i lepsze jego wyprofilowanie, to nawet szrotami by nie wypadali. Tu jest kombinacja wszystkich trzech rzeczy - szybkość, wyprofilowanie i nagła zmiana promienia zakrętu.
Masz na początku ograniczenie do 80 km/h, ale to jest zdradliwe bo pierwszą część zakrętu można przejechać bezpiecznie szybciej. Jakby kierowca jadąc widział ograniczenie do 80 km/h i ostrzejszy zakręt, to by była inna rozmowa.

[piszczalka]

@Drmscape2: Tam jest ograniczenie 80. Sprawnym samochodem z palcem w dupie pokonasz ten zakręt nawet w deszczu przestrzegając przepisów. Wybacz, ale argument ze źle wyprofilowanym zakrętem do mnie nie przemawia.