[Bobrnaposylki]

Przegubowy „Ogórek” na Rondzie Mogilskim w Krakowie, rok 1977. Autobus jeszcze ze starymi tablicami rejestracyjnymi wg wzoru z 1956 roku.
Autor zdjęcia: Bohdan Turżański
#krakow #komunikacjamiejska #mpkkrakow #fotohistoria #ciekawostki #prl

[mrsopelek]

@Bobrnaposylki: Te przegubowe Ogórki są piękne.

[jamniczek_trailowy]

Odchodząc od głównego tematu fotografii, to w sumie dość zaskakujące zobaczyć drzewa na rondzie Mogilskim

[mirek_bez_pomyslu]

@mrsopelek: A tutaj w kolorze

[NoOne3]

Co tak się podziało z tymi tylnymi drzwiami? Czyżby ktoś opierał się o drzwi?

[Harnol]

Piękny, choć wygląda na konkretnie zdezelowanego, ale to zapewne kwestia jakości, założę się, że nie miał więcej jak 5 lat, dzisiaj autobusy z 350 tysiącami na blacie potrafią wyglądać i jeździć prawie jak nowe. Tyle że samym młotkiem już tego nie naprawisz.

[xniorvox]

@Bobrnaposylki: Nie dość że rozklekotany i na odpi#rdol poskładany stopami i młotkiem, to jeszcze umorusany jak nieszczęście. Nawet na czarno-białym zdjęciu widać, że aż się lepi od brudu; według ówczesnych standardów, większość autobusów tak wyglądała w szacie jesienno-zimowej, ponieważ myć nie było: kiedy/czym/komu/potrzeby (niepotrzebne skreślić). Jakby dało się jeszcze usłyszeć ryk silnika, powąchać chmurę spalin oraz spróbować za pomocą pokrzykiwania i rozpychania się łokciami wcisnąć się jakoś do zatłoczonego w godzinach

[Harnol]

@xniorvox: Dzisiaj jak nie działa klima w autobusie, albo kierowca zatrzyma się trochę dalej od krawężnika to lecą skargi. Ludzie wchodzili kilka stopni do takich wozów i jakoś żyli.

[Voltanger]

W tych czasach żywotność autobusów była bardzo niska. 5-6 lat i większość wozów była kasowana. Z drugiej strony te autobusy ciągle jeździły przeładowane. Nieliczni mogli sobie pozwolić na własne auto.

[krzywy_odcinek]

@Bobrnaposylki: tzw. radziecka myśl techniczna
( ͡° ͜ʖ ͡°)

[fonderal]

@NoOne3: nic się nie stało, ten typ tak miał. Ogólnie ogórki były dość pancerne jak na owe czasy, natomiast miały swoje słabe strony. Np. wypadały tylne szyby. Tam z tyłu była taka półka pod szybami, dało się na niej usiąść z prawej strony, z lewej były 3 albo 4 siedzenia. Jak się ktoś za mocno oparł o szybę, ta czasem wybierała wolność:) Drewniana podłoga potrafiła przegnić, na moich oczach zarwała się

[fonderal]

@krzywy_odcinek: no to akurat czechosłowacka.

[R.....e]

@Harnol: i chciałbyś tak "jakoś żyć" teraz ;)?

[bebennizarlak]

@Harnol: I prawidłowo że lecą skargi. Tak jakoś żyli i jeździli jak bydło. Mamy 21 wiek...

[PozorVlak]

@Bobrnaposylki: ehhh pamiętam jeszcze mogilskie przed remontem. #czasumierac

[wolviex]

Odchodząc od głównego tematu fotografii, to w sumie dość zaskakujące zobaczyć drzewa na rondzie Mogilskim

@jamniczek_trailowy: Jak się przegląda stare zdjęcia Krakowa, to wiele miejsc wygląda na bardziej zielone. Rondo Mogilskie w 1996.

[l.....i]

@wolviex: Kraków kiedyś > Kraków dziś

[Olma]

Jeździłem codziennie ogórkiem do i z przedszkola, ciągnął on za sobą osobową przyczepkę w której drzwi otwierali i zamykali pasażerowie. Marzeniem moim było chociaż raz pojechać przyczepą, matka kategorycznie mi nie pozwalała. A potem na trasie do mojego przedszkola pojawił się pierwszy Jelcz Berliet i natychmiast zapomniałem o przyczepce: jazda nim w porównaniu do ogórka to była przepaść, lot w kosmos.

[WH40K]

Ogórek z przyczepą, raz jechałem za gówniaka tym cudem (w przyczepie) i dzięki bogu nie musiałem drugi raz. Człowiek się modlił żeby kierowca ŁASKAWIE się zatrzymał na przystanku bo (ziobro zaskoczenia) brzęczek sygnalizujący chęć wysiadania w przyczepie nie działał.

[Sahim]

Ogórków już nie ma, ronda Mogilskiego (takiego) też już nie. Smuteczek..

[Harnol]

@RGBmasterRace: Oczywiście że nie, mam na myśli rosnąca roszczeniowość ludzi, jeden drugiemu wrogiem.