[Bazy1i]

Pytanie hipotetyczne. Lecicie sobie cesną 551 z Portugalii do Niemiec. W połowie drogi pilot dostaje niedotlenienia i idzie w spanko. Samolot elegancko leci sobie prosto, mieja Niemcy i jeszcze przez dobre paręnaście minut kieruje się na Finlandię zanim pierdyknie w połowie drogi w Bałtyk. Co czujecie i o czym myślicie przez te ~ 20 minut lotu zmierzając ku nieuchronnemu?
#flightradar24 #samoloty #lotnictwo

[WujaTHC]

@Bazy1i: Czuje że ludzkość odetchnie bo nie będzie musiała utrzymywać kolejnego pasożyta milionera ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[pollocollo]

@Bazy1i: ( ͡° ͜ʖ ͡°)

głód

[Bazy1i]

@WujaTHC: pewnie leciał na jakiś zlot klimatystów walczyć o redukcję emisji co2 ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[heez]

@Bazy1i a nie da się tym wylądować z kimś instrującym na słuchawkach?

[creative1222]

@Bazy1i: Hipotetycznie jeśli pilot nie wiedział o dekompresji, to ty też pewnie się o niej nie zorientujesz i stracisz przytomność po minucie xD

[Bazy1i]

@creative1222: to #!$%@?, a co jeśli np pilot zszedł na zawał?

[creative1222]

@Bazy1i: W takich cessnach masz już zwykle dwóch pilotów. Jeżeli jakimś cudem obydwu byłoby nieprzytomnych, to pozostaje Ci wywalenie ich z kokpitu i kontakt z kontrolą z nadzieją, że jesteś jeszcze w zasięgu danej częstotliwości (zakładając, że nie umiesz ich przełączyć)

[adam-photolive]

@Bazy1i: Plot Twist, samolot spada w Polsce ale nie robija się. Karton i gówno amortyzują upadek

[Bazy1i]

@creative1222: serio? dwóch pilotów w prywatnym odrzutowcu? na biednego nie trafiło

[Anhed]

@Bazy1i: Siadam za ster i ląduję xD

[creative1222]

@Bazy1i: Są akurat wersje tej cessny certyfikowane na jednego pilota, ale generalnie w takich samolotach systemy są już na tyle skomplikowane, że dwóch pilotów jest wymaganych ze względów bezpieczeństwa. Do tego dochodzą jeszcze loty na stosunkowo duże lotniska ze sporym ruchem i np. skomplikowane procedury podejścia, także jedna osoba mogłaby nie wyrobić.

[r.....r]

@creative1222: Bardzo ciekawe, ile razy pracowałem przy różnych wersjach Citation nie spotkałem się z pojedynczą załogą. Brzmi trochę jak katastrofa Helios 733 w 2005r.

[creative1222]

@raadaar: Jest wersja II/SP. Zrobiona bardziej pod Stany pewnie, bo tam tak lubią latać żeby zmniejszać koszty. W Europie chyba niespotykana, podobnie jak jednoosobowe Metrolinery na przykład.

[r.....r]

@creative1222: Rzadko to Metrolinera spotkać w Europie, ale jak miałem to kokpit pełny

[creative1222]

@raadaar: Zwłaszcza, że jak na wymiary to naprawdę skomplikowany samolot i workload bywa spory. Dlatego podziwiam tych z Key Lime Air. Oni właśnie codziennie latają z cargo w pojedynkę na kilkunastu Metrolinerach. Ogólnie w Europie to chyba wszystkim większym od Cessny Caravan już się zwykle lata w dwójkę.

[r.....r]

@creative1222: Welcome to States. W tym kraju to nawet bagaż może latać bez paxa na pokładzie.

[creative1222]

@raadaar: Tak się właśnie kończy latanie samemu czymś z kabiną ciśnieniową. To też właśnie przypadek całkiem sporego Falcona 20 na cargo.

[r.....r]

@creative1222: Ło kurła, te komunikaty brzmią dramatycznie