Popularnego eSa można było tak odpalić z wyczuciem. Zamachnąć się tyle żeby chciał złapać lewe obroty, ale na tyle słabo, żeby nie przekroczył kompresji ... I potrafił tak się bujać minutami.
Czy zmiana kierunku obrotów jest w jakiś sposób kontrolowana? Czy może przy dodaniu gazu silnik zaczyna się obracać w tym kierunku, w którym akurat był wychylony korbowód i trzeba obserwować ten wskaźnik żeby dodać gazu w odpowiednim momencie?
@msuma: Stawiam jednak na to, że zależy to od operatora. W tym celu zamontowany jest jedyny wskaźnik tego urządzenia pokazujący właśnie kierunek obrotów.
Komentarze (105)
najnowsze
3,48 - 3,51 tyś tyś tyś
mema poproszę
@dict: Ta, właśnie nowe silniki im będą zakładać. Skąd pomysł, że wycofany???