SCMaglev: Mokry sen inżynierów.
Jak bezdotykowo utrzymywać na nieistniejącym torze pociąg pędzący ~600kmph? Umożliwiają to sprytnie połączone bierne cewki w kształcie precli i magnesy przez który płynie prąd 700kA ( prąd potrzebny jest tylko od układów chłodzenia i pobierany jest indukcyjnie :)
BArtus z- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 1
Komentarze (1)
najlepsze
Poza tym skomplikowanie infrastruktury, nawet w porównaniu to klasyczny pociągów dużych prędkości (na zwykłych torach) powoduje, że utrzymanie infrastruktury jest dużo droższe a przepustowość dużo mniejsza.