@SKYFander: Zmiana trwa od 8 do 12 godzin. Zaczynamy i kończymy w tym samym mieście. Jeżeli pracuje z sekcji Łódź, to kończę i zaczynam w Łodzi. Zdarzają się wyjątki, ale rzadko i spowodowane jakimiś powiązaniami między sekcjami
@DonBores: Na mniejszych stacjach dyżurny lub jego podwładny, na większych specjalny pracownik, codziennie dokonuje oględzin wszystkich rozjazdów w swoim okręgu aby zobaczyć czy nie ma na nich jakichś pęknięć, uszkodzień, wyszczerbień @kaziu12: Jak znajdzie się jakąś pierdołę to wpisuje się ją do dziennika i za jakiś czas przychodzą drogowcy, jak coś poważniejszego to albo ograniczenie prędkości, a w skrajnym przypadku - wyłączenie rozjazdu z ruchu
@vladek Mówią na to kret, a my akurat przeciagamy rury pod dwoma torami które będą służyć do odwodnienia terenu przy torze. Efekt finalny wygląda mniej więcej tak:
Wczorajszy wypadek pociągu towarowego przewożącego węgiel lub miał między Poznaniem a Stargardem, zdjęcia nie są moje, link skąd wziąłem podaję tutaj. Z tego co wiadomo nieoficjalnie, przyczyną było zatarcie łożyska oraz odpadnięcie maźnicy, wagonów wykoleiło się 14 a nie jak podawały niektóre serwisy bądź stacje radiowe 40 (udało mi się tak usłyszeć już mniejsza z tym w którym radiu). Reszta zdjęć znajduję się w komentarzach, w wypadku nikomu się nic nie stało
@Destruktor91: Właśnie możemy zaobserwować niezwykle rzadki widok: wagony towarowe zmęczone całodziennym zbieraniem pożywienia ułożyły się do snu. Ćśśs nie spłoszmy ich, nagle obudzone potrafią być bardzo niebezpiecznie