@hyperlink: 316i golas to nie BMW :)
Poprawiony silnik siedział także w serii e9x od 2010 roku (n47d20t). Na ori częściach z f i gwarancja wymieniają rozrząd za 3k pln. Jak sprawdzałem ten egzemplarz kosztował około 200k w salonie. Z racji przebiegów i podatku od paliwa tylko diesel, a z racji ze mam teraz Volvo 2,4 d5 163km po chipie to silnik minimum 180km. Koszty użytkowania mnie absolutnie nie przerażają, wiem
@xspeditor: oni poprawili ten silnik tylko na papierku a tak naprawdę dalej się #!$%@?ł jak dziwka przy drodze. Uwierz mi :) te siedzące w f30 i f10 to już mają inny lancuch, wzmocnione ogniwa i inny zakres momentu dzięki czemu rozrząd nie dostaje tak w #!$%@?. Nie czytaj opinii w necie, tylko kupuj :) autko perfekt!