Zapewne każdemu z wykopków, któremu zdarza się poruszać po drogach w charakterze kierowcy/pasażera obserwującego drogę rzuciły się w oczy modne od kilku lat kierunowskazy dynamiczne, aka pływające, aka animowane. Razem z "neonowymi" (wiem, ze to LED) frontami świecącymi się często przez całą szerokość auta albo w jakimś fikuśnym kształcie stanowią najnowszy krzyk "mody" we wzornictwie samochodów.
@stndix: legislacja nie nadąża za postępem. Gdyby producenci chcieli się sztywno trzymać wytycznych to z nowinkami technicznymi nadal tkwilibyśmy gdzieś na poziomie jaki osiągnęliśmy w latach '90. Homologacje przechodzą całkiem legitnie posługując się kruczkami i trickami.
No ja np. nie kojarzę modelu w którym ta linia świetna z przodu jest ciągła. Zawsze coś po środku ją przerywa - choćby znaczek producenta. (pomijam fakt jakie to jest paskudne i nie rozumiem czemu
siema, mam pytanie do wykopowiczów:
Zapewne każdemu z wykopków, któremu zdarza się poruszać po drogach w charakterze kierowcy/pasażera obserwującego drogę rzuciły się w oczy modne od kilku lat kierunowskazy dynamiczne, aka pływające, aka animowane. Razem z "neonowymi" (wiem, ze to LED) frontami świecącymi się często przez całą szerokość auta albo w jakimś fikuśnym kształcie stanowią najnowszy krzyk "mody" we wzornictwie samochodów.
Moje pytanie brzmi jakim #!$%@? prawem te
Homologacje przechodzą całkiem legitnie posługując się kruczkami i trickami.
No ja np. nie kojarzę modelu w którym ta linia świetna z przodu jest ciągła. Zawsze coś po środku ją przerywa - choćby znaczek producenta. (pomijam fakt jakie to jest paskudne i nie rozumiem czemu
@stndix: Przecież zawsze dostosowują samochód do wymagań kraju, np. auta z USA mają inne kierunkowskazy.