Mirki i Mirabelki!
Co wpisać w google?
Szukam wkładki do szafki, która po przekręceniu lekko się wysuwa (nie można wtedy wyjąć klucza), a z drugiej strony opuszcza się wtedy dźwignia podpierająca rygiel. Żeby zamknąć, trzeba wcisnąć i przekręcić klucz. Dźwignia się podnosi i rygiel razem z nią. Na ryglu jest sprężyna pchająca go w dół. Obrót klucza to jakieś 90 stopni.

#lockpicking #mechanikaibudowamaszyn #mechanikaboners
  • 0
@Navarre podbne rozwiazanie jest w szafkach elektrycznych. Ogolnie wkładka może byc pewnie dowolna, ale szukasz dalszej części mechanizmu- wkladki najczęściej są uniwersalne, różnią się tylko długością.
  • Odpowiedz
Mirki, co może być przyczyną takiej stałej różnicy w doładowaniu zadanym i rzeczywistych?

- zawór overboost sprawdzony i na pewno nie on
- wężyki drożne 100%
- MAF sensor daje rozsądne wartości na oscyloskopie
- z zaślepionym EGRem takie same odczyty więc nie to
- przewody od turbo do kolektora bez najmniejszej plamki wycieku oleju więc szczelne

Samochód jeździ normalnie bez problemów odkąd go mam więc widać to tylko na logu.
Silnik
asdfashaass - Mirki, co może być przyczyną takiej stałej różnicy w doładowaniu zadany...

źródło: comment_oca02w0Un2KehGptQ4VtJz0ZejDGmES6.jpg

Pobierz
@asdfashaass: wyglada albo jak dziura w dolocie i cisnienie spierdziela, ale wtedy przy wyzszych obrotach (przeplywach) roznica powinna sie zmniejszac,a u ciebie jest równo cały czas, albo dojechana turbawka, albo niedrożny overboost lub ...kiepski olej. ..albo po prostu czujnik doladowania przekłamuje.
Ja w sobote robilem pomiar szczelności dolotu i niewiele, ale jednak mi spierdziela przez oś sztangi zmiennej geometrii turbo. A metoda jest prosta, tylko potrzebny kompresor. Odpinasz dolot zaraz przy
  • Odpowiedz
Pytanie do znawców tematu, w Pugu 1.4hdi 8 zaworow 68 kunia 2005r mojej rozowej jest mega lag na jedynce (na pozostalych biegach auto lata normalnie)
turbo zwykle, bez zmiennej geometri ani sterowania skomplikowanego
Opis problemu i czynnosci ktore wykonalem
Brak błędów w kompie (nie liczac odpietej do testów przeplywki) sprawdzane autocomem
Po odpieciu przeplywki auto jedzie normalnie (kopci wtedy , ale to chyba normalne z odpieta przeplywka)
Danie identycznej przeplywki od auta
Nie_quatschen - Pytanie do znawców tematu, w Pugu 1.4hdi 8 zaworow 68 kunia 2005r moj...

źródło: comment_HW9bZAqLAKtact5moBr9jCTbgh1APxZw.jpg

Pobierz
[TLDR] jak dziala pompa wtryskowo-rozdzielaczowa i jak sie ja regeneruje

Dzis przed poludniem nie moglem sie skoncentrowac. Ale jak moglem skupic moja uwage na czymkolwiek, skoro o 10 mialem sie dowiedziec czy operacja sie udala i pacjent przezyl, czy tez koszty naprawy osiagna polowe wartosci samochodu. o 11:30 odbieram telefon i slysze "volvo jest gotowe do odbioru"!!! to musial byc jakis rekord, poniewaz cala regeneracja wraz z demontazem, montazem oraz regulacja zajela
b_c - [TLDR] jak dziala pompa wtryskowo-rozdzielaczowa i jak sie ja regeneruje

Dzi...

źródło: comment_wZJIX9zjO5sL1cq23sR2q5N68eR9zLxM.jpg

Pobierz
Wzywam wszystkie #opelastra i #mechanikasamochodowa #mechanikaboners na pomoc. Mam od jakiegoś czasu Astrę III w dieslu 1,9. Było w niej trochę napraw do zrobienia. Ostatecznie jest już doprowadzona do stanu normalnej używalności, ale jest mały kłopot z klimą automatyczną. Otóż gdy obniżam temperaturę zadaną, to powietrze dmucha, dość słabo w porównaniu do aut, z którymi do tej pory miałem styczność, ale dmucha. Natomiast powietrze ciepłe już nie dmucha, a jedynie sączy się
Mireczky. Mam fajne zadanie do zrobienia (dodatkowe, ale chcę je zrobić).

Zadanie dość trudne, ale wykonalne.

Muszę obliczyć siłę nacisku wody na pionowe ścianki akwarium, które mają kształt trójkąta.

W skrócie: Wyobrażamy sobie, że akwarium stoi na jednej krawędzi, boczne ścianki to 2 prostokąty i 2 trójkąty. Górna podstawa to prostokąt łączący te 2 prostokąty i 2 trójkąty.

Z policzeniem tego raczej nie będę miał problemu, bo w miarę ogarniam numeryczne wyliczanie