Wpis z mikrobloga

@hrumque: Przemysłowa produkcja akumulatorów ołowiowych z możliwością ponownego ładowania rozpoczęła się ok. 1880 roku. Na szeroką skalę akumulatory zaczęto stosować w samochodach w latach dwudziestych. Ten silnik wydaje się, że oryginalnie miał możliwość rozruchu elektrycznego i bezwładnościowego kołem. Masz tam dwa oryginalne gniazda na świece, a na kole zamachowym profilowaną przedłużkę z ząbkiem pod korbę.