Wpis z mikrobloga

@evolucja: grzać się nie grzeje, ale lepiej oddaje ciepło z komory silnika do powierzchni bagażnika, niż gdy tych blach nie ma. Przy ochłodzeniu temperatura klapy może być na tyle niska, że śnieg się nie topi, a komora silnika z dużym kilkusetkilogramowym blokiem metalu i płynów może być wyższa.