[nieleczonaangina]

Kolejne #porshe vs #tesla - na papierze wyglądało to trochę inaczej :)

[s.....o]

@nieleczonaangina: do tego porsze wyglada jak git a tesla jak cwel :D

[jakub512]

@nieleczonaangina: Porshe kosztuje o 45% więcej a wygrywa zaledwie o 0,39 sekundy, no naprawdę ta #tesla to dno i nie warto się tym interesować ( ͡° ʖ̯ ͡°)( ͡° ʖ̯ ͡°)( ͡° ʖ̯ ͡°)

[nieleczonaangina]

@jakub512: nikt nigdzie nie powiedział, że tesla to dno panie @jakub512 :)

[anon-anon]

https://youtu.be/F28i1D1OJ5o?t=842 Tesla:155mph
Ponownie czemu (wg tych danych) testowana Tesla wygląda na model z 2016 roku z max 155mph a nie Raven z 2019 z 163mph? I aktywnym zawieszniem, silnikiem z Modelu 3, większym zasięgiem itd.

@nieleczonaangina:

[anon-anon]

A najlepszy myk jest iż nie chciało im się mierzyć Tesli jeszcze raz i skopiowali numerki z ich pomiarów z 2017 roku (kij z tym, że wyszły aktualizacje polepszające czasy czy tam nowy model...)

Model S P100DL
0-60: 2.68
0-100: 6.46
St ¼ mile: 11.08 @ 124.0
https://www.topgear.com/car-news/top-gear-drag-races/tesla-model-s-and-merc-amg-e63-vs-stopwatch

i teraz "przypadkiem" mają dokładnie te same wyniki teraz przy "wyścigu" z Taycanem.

https://youtu.be/F28i1D1OJ5o?t=127

Co za parodia.

@nieleczonaangina:

[nieleczonaangina]

@anon-anon: uuu "teslarians" alert :) pojedynek "ramie w ramie" zawsze więcej warty nie papierkowe porównania. Ciekawe czy tym razem Elon znowu pozwie BBC bo mu się recenzja nie spodoba :)

[GokuMK]

@anon-anon: to jest problem tesli ze nie wydaja samochodow w wersjach rocznych tylko ulepszaja na bierzaco. Prxez to wielu nawet profesjonalistow w motoryzacji mysli ze tesla s sie nie zmienila od kilku lat.
Z innymi autami jest inaczej, odrozniasz nawet wersje 2018 i 2019.

[anon-anon]

Tutaj mamy porównie od Top Gear które już raz dla "rozrywki" sfabrykowało awarię Roadstera 1.0 i Leaf'a. I znowu ściemniają. Nie dość, że to stara Tesla to jeszcze jej nie pomierzyli (a Tesla poprawiała osiągi w akt. firmware) tylko skopiowali wyniki z 2017 to dla filmiku nie wystartowali z Launch Mode (oceniając z ujęć - brak obniżenia zawieszenia które Tesla robi automatycznie przed takim startem).
Ogólny brak ujęć z wnętrza Tesli

[nieleczonaangina]

@anon-anon:
1. Pan Elon pozwał Top Gear za recenzje swojego pierwszego roadstera dwa razy i dwa razy przegrał :D
https://www.lawyer-monthly.com/2018/01/tesla-vs-top-gear-has-it-ended/

2. Ad PS. Czasy uzyskane w innych warunkach mają się nijak do pojedynku f2f - wiele czynników ma znacznie od temperatury opon, nagumowania/przyczepności nawierzchni, preheatingu baterii a nawet gęstości powietrza :)

3. Raven czy nie raven - powtarza się to dość często jako argument w dyksuji:
https://youtu.be/F28i1D1OJ5o?t=171
"this is a latest

[GokuMK]

Btw Raven czy nie Raven - możesz mi wskazać na stronie Tesli gdzie jest użyte ów nazewnictwo?

@nieleczonaangina: tesla nie uzywa tego nazewnictwa. U nich od lat model s to model s. Poszczegolne wersje to moga odroznic tylko maniacy tematu.
Jak napisalem wyzej - to problem tesli ze tak sprzedaja samochod. Powinni jakos konkretnie odrozniac nowe wersje to by unikneli takich problemow.

[GokuMK]

@nieleczonaangina: @anon-anon: ale pomylone numerki dla tesli nie znacza ze drag test byl fejkiem.
Taycan po to ma wlasnie dwustopniowa skrzynie biegow by wygrac taki wyscig przy wiekszych predkosciach :)

[anon-anon]

@GokuMK: Sh1t-storm już się rozkręca. Stara Tesla, podstawione numerki sprzed 3 lat, start bez Launch Mode...
https://youtu.be/lE9eJtG8jaU

@nieleczonaangina:
1. Co nie zmienia faktu że Top Gear zrobił ściemę a sąd uznał, że są tak jajcarskim programem, że mogą bezkarnie kłamać aby było zabawnie. Taka "wygrana" przed sądem...
2. Oczywiście. Wystarczyło więc puścić tu Taycan vs Tesla (i wziąć Raven na tor) i mieć dobre wyniki? A nie lepiej robić "show".

[nieleczonaangina]

@anon-anon:
A już widziałem ten filmik fanboya tesli - koleś od miesięcy próbuje robić jakieś porównania na papierze, żeby udowodnić, że amerykańska tesla jest lepsza od europejskiej myśli technicznej:) i BTW koleś nie kwestionował tego czy to Raven tylko czy użyli lunch control - na koncu sam przyznal, że Taycan jest imponująco szybki od 100-250 :) (vbox to TopNL od 0-250 P100D vs Taycan to 9 sec)

ad 1. Widziałeś uzasadnienie

[L.....m]

@nieleczonaangina: A widziałeś nagranie z wyścigu w TG? Na ekranie aktywny Range Mode i zawieszenie wysokie ustawione ;D Gorzej mogli już tylko Chill Mode włączyć...
Nic dziwnego, że się tłumaczą że nie mogli osiągnąć wyników jak "zapowiadane" i użyli starych

[nieleczonaangina]

@Line-Storm: zapodaj screenshoota

[L.....m]

@nieleczonaangina: tu jest od 50 sekundy i więcej info też pokazują

[nieleczonaangina]

@Line-Storm: Ciekawa jest ta konfiguracja z jednej strony jak mowisz "range-mode" z drugiej Ludicrous+ włączone - jedna opcja nie wyklucza drugiej? Btw TopGear z tego co widzę się odniósł do zarzutów - 5 drag raców i Taycan z wyraźniejszą przewagą.