Wpis z mikrobloga

@xDOlejxD: Poszukaj czy nie trzeba będzie zmienić modułu kontrolującego światła. Bo np. w E60 przedlift miał jedną tradycyjną żarówkę jako stop i pozycyjne do tego jedno-włóknową i tylko ją zasilał mniejszym prądem aby świeciło słabiej jako pozycja a mocniejszym, gdy potrzebny był stop. A polift E60 miał ledowe pozycje i stop na osobnej żarówce i albo zmiana czy rekodowanie modułu wchodziło w grę albo rzeźbienie zasilania stopu z trzeciej lampy.