[m.....2]

Jakie autko byście kupili do 32 000? Odpadają #samochody małe (Corsa, i20) najmniejszy akceptowalny to Golf. Ważne są koszty eksploatacji (głównie spalanie) oraz moc (wpływa na bezpieczeństwo przy wyprzedzaniu) - minimum 150km. Ważne by był też niedrogi w serwisowaniu i dość bezawaryjny (sam sobie większość naprawiam). Co byście brali? Napiszę co mi się podoba. Zastanawiam się czy lepiej brać kilkuletnie Renault Megane (IV generacja) czy starszą klasę premium... Podobają mi się np. #bmw Serii 3/5, #audi A4/A5/A6, #lexus (podobnej klasy), #insignia, #kia Ceed. Nie podobają mi się SUVy i crossovery - tylko hatchback, kombi, sedan. Często wożę różne klamoty samochodem więc przestrzeń mile widziana... Średni przebieg roczny 30 000 km więc żeby wytrzymał parę lat chociaż :). Napęd tylko benz + LPG lub diesel, na elektryka chyba za mały budżet. Jeżdżę głównie po trasie więc hybryda chyba nie ma sensu i też budżet za mały...

Jeśli ktoś ma jakiś samochód 5-10letni to może podzieli się opinią, czy poleca czy nie...

[niegwynebleid]

@morti92: mogę ci sprzedać mojego paska B6 tylko lekko poobijany (tylko blacha), ale jak zacipujesz to będzie 170 kucy

[m.....2]

@niegwynebleid poka, ile ma teraz kucy?

I jeszcze pytanie czy wg Was warto brać kilkuletniego diesla z DPF i milionem eko-bajerków które często się psują czy gazować benzyniaka?

[niegwynebleid]

@morti92: wystarczająco dla "bezpieczeństwa" przy wyprzedzaniu
ogólnie nie przejmowałbym się tak tą mocą na twoim miejscu w tej cenie - choć sam lubię szybsze samochodziki to w używanym zaczynałbym od stanu samochodu.
Mogę ci opylić s-type z 305 kucy w wolnossaku bezwypadek klima igła pierwszy właściciel, ale stan jest taki średni, cały czas trzeba dłubać.

[m.....2]

@niegwynebleid: Mam teraz samochód który ma więcej niż 150, jak piszę że 150 to minimum to znaczy że nie patrzę żeby miał "jak najwincyj kunia" tylko 150-160 wystarczy mi do jazdy. Miałem samochody 100, 110 koni i nie odpowiada mi planowanie wyprzedzania z godzinnym wyprzedzeniem. Uważam że do samochodu średniej wielkości silnik słabszy niż 150km to jest nieporozumienie.

[Mithrindil]

@morti92: 32k na Megane IV to mało, początek cennika wiec zostają golasy i rozbitki.

[m.....2]

@Mithrindil: Jeśli to wartościowa pozycja to dozbieram 3k i poczekam aż stanieją :D ale problem w tym że tam powyżej 1,5dci nic nie widzę

[niegwynebleid]

@morti92: w pasku wystarczało - zależy też od wagi
w każdym razie powodzenia w szukaniu. Ja jak ostatnio zobaczyłem ceny używanych fiatów 500 to się przeraziłem

[m.....2]

@niegwynebleid: W Golfie miałem 105km i było za mało, teraz 163 i tyle wystarcza w zupełności. Szukam szukam :) W BMW ciężko zadbany znaleźć, Audi też wiele ulepów na otomoto

[AllOver]

@morti92: Ja mam Citroena C4 z 2011 już szósty rok. Co prawda 1.6Hdi, ale możesz też szukać czegoś z 2.0Hdi, wtedy będziesz miał 150KM. Zrobiłem nim ponad 80kkm i nic się z nim nie dzieje. Ma filtr cząstek stałych, ale przy 190kkm wystarczyło dolać ten płyn do wypalania filtra i jeździ dalej, a jeżdżę 80/20 miasto/trasa. Najczęściej są lepiej wyposażone, niż inne porównywalnej klasy samochody, moim zdaniem dalej wygląda świeżo. Możesz

[m.....2]

@AllOver: 1.6HDi mógłby wystarczyć bo ma wystarczający moment obrotowy no i to dobre silniki - elastyczne. To tam się jakiś płyn dolewa? Myślałem że ON się wypala.U mnie przebiegi to 90/10 trasa/miasto. Citroeny też mi się podobają chociaż C5 najbardziej a one już są drogie

[AllOver]

@morti92: Możesz wziąć też 1.6HDi 120KM. W HDi jest tzw. mokry filtr. Jest zbiorniczek z płynem chyba Eolys się to nazywa i on dostrzykuje dawki do wypalenia, przez co nie jest to tak kłopotliwe jak przy DPF, gdzie musisz utrzymywać stałe prędkości przez dłuższy czas. Za 32 tys, spokojnie już kupisz jakąś 8/9 letnią C5. W trasy jak znalzł.

[m.....2]

@AllOver: W moim użytkowaniu DPF raczej nie powinien nastręczać zbyt wielu problemów...

[k.....l]

@morti92: a Megane 3 rozwazales? Bo cenowo bardziej niż 4 pasuje

[U.....s]

@morti92: audi a4 avant 1.8t

[m.....2]

@Utas: Chyba TSI, teraz mam 1.8T, nowsza generacja już TSI tylko była. Jedna rzecz która mi się nie podoba mocno - gdzie logika montowania silnika wzdłużnie przy przednim napędzie :(. No ale poza tym też rozpatruję B8 a tam już pośredniego wtrysku nie stosowali.

@kleiner_trottel: Mogę dorobić parę tys. i poczekać, III mi się nie podoba.

[w.....1]

@morti92: montują silniki tak żeby zaoszczędzić koszty zrobienia silnika montowanego poprzecznie. To przygotowanie już pod napęd na cztery buty. Po co robic dwie wersje silnika jak można zrobić jeden i przy napędzie na przód zaślepic elementy które są w Quattro

[m.....2]

@wxx71: Nie no racja, po prostu montaż wzdłużny jest dobry na quattro a w przednionapędowym ma tylko wady. Idealny samochód jaki sobie wyobrażam to Audi quattro automat benz. 1.8T lub 2.4 wolnossący.

[niegwynebleid]

@morti92: co do dpf to teraz każdy warsztat ma czyszczenie dpfa za 300 zł coś koło

[miiihau]

@morti92: Mondeo mk4 2.5T benzyna + lpg to spoko opcja.
Choć sam bym szukał e90/91 po lifcie 2.0d 184KM i automat. Pewnie, ze bym wolał większa benzynę, ale no... ;-)

[psylo]

@morti92: A5 to zdecydowanie nie ten budżet, musiałbyś dołożyć z 20k do sensownego używanego egzemplarza