Wpis z mikrobloga

@bezczell: Ciężarówki są wyposażane w kilka systemów hamowania. Jednym i podstawowym zarazem systemem jest zwalniacz zwanym hamulcem silnikowym który działa w trzech etapach, drugim jest retarder, jest on umieszczany za skrzynią przekładniową, jego zadaniem jest możliwe zwolnienie pojazdu skuteczniej niż jego poprzednik w/w, działa on w kilku etapach, można używać(Hamulców Długotrwałego działania)hamowania silnikiem, użycie retardera na równi z hamulcem zasadniczym pojazdu, w tym przypadku zasilany powietrzem. Silnik możesz przegrzać(Nie wnikam w