[Rabusek]

W Japonii zaczynają się recalle które mają usprawnić systemu CTS (jazdy w korku, autonomiczne sterowanie kierownicą) i MRCC (dynamiczny tempomat).
CTS - będzie działać powyżej 60km/h, do 200km/h
MRCC - podobno usunięto szarpanie i gwałtowną jazdę, teraz jest zbliżona do tego jak kierowca by pojechał

Widać już pierwsze recenzje, wygląda to świetnie :)
#mazda #mazda3 #samochody

[ksiak]

CTS (jazdy w korku, autonomiczne sterowanie kierownicą)

@Rabusek: ja to bym chciał zobaczyć jak te wszystkie systemy radziły sobie teraz w zimie. Po prostu ciekawi mnie to.

[Rabusek]

@ksiak: dobrze, wczoraj jechałem, no ale tylko w miescie do 50km/h

[ksiak]

@Rabusek: po czymś takim na przykład?

[Rabusek]

@ksiak: ... ale po co? W sensie, drogi tak nie wygladają, to edge case xD

[ksiak]

... ale po co?

@Rabusek: po to, że chciałbym zobaczyć gdzie jest granica kiedy system zaczyna się gubić.

[Rabusek]

@ksiak: tak teraz pomyslalem i zaden z tych systemów nie dziala jak nie ma widocznych linii pasów - więc w ogole nie zadziała, ani w maździe, ani w mercedesie

W tesli tak:

[A.....3]

po czymś takim na przykład?

@ksiak: Jeździłem po czymś takim ostatnio. Mazda CX-5 z 2017 roku.
System wyłącza się bardzo szybko, kamera nie widzi pasów a radar który znajduje się za logiem Mazdy z przodu został bardzo szybko zalepiony mieszanką śniegu i soli.
Te systemy przez większość czasu są bezużyteczne podczas śnieżnej zimy.

[ksiak]

@Andrzejek13: o taką informację mi właśnie chodziło. Dziękuję Ci bardzo.