Wpis z mikrobloga

@lukiop: jak benzyne to tylko 1.4 od vw. htp 1.2 to śmietniki, 1.4 od skody to staroć ale części tanie i remont też tylko w takiej furze robić grube remonty to sie mija z celem
@lukiop: jeśli chodzi o fabię mk1 w benzynie to pod kątem lpg według mnie kolejność jest taka
1) 2.0 – silnik pamiętający czasy golfa mk3, stara ośmiozaworowa jednostka która nie lubi wysokich obrotów ale ma dobry moment obrotowy już gdzieś koło 3000 rpm więc jeździ się tym bardzo przyjemnie, a sam silnik bardzo lubi się z gazem
2) 1.4 mpi – ledwo 68 km, przerobione 1.3 ze skody favorit, dość słaby