@pikazo_02:

W Merivie B z motorem 1.3 CDTI 95KM filtr cząstek stałych jest mokry czy suchy?


Suchy.

Czy da się zobaczyć, że czujnik różnicy ciśnień jest wadliwy?


Tak da op-comem. Ople są ciężkie we współpracy z innymi interfejsami.
Wypalanie dpf uruchomiło mi się poraz drugi na przestrzeni 50KM. Czy to nie za szybko ?
Teraz rzeczywiście robie trasy 4-5km, ale dosyć rzadko.
Dziwne jest to że przez 10 minut ma podwyższone obroty, ale spalanie jest 0.5-0.6L/h, dwa razy ma skoki (dosłownie na 3-4 sekundy na 1.2L/H) i znowu spada.
Po 10 minutach obroty się normalizują.
PS. nie mam włączonego grzania/klimy na dworze jest 6 stopni, więc nie ma tragedii.
Czy
Posiadam 207 w dieslu z DPF, odczyt czujnika z temperatury DPF jest niezmienny i wynosi 160 stopni Celsjusza (niezależnie czy silnik zimny, czy nagrzany, czy -10 stopni na zewnątrz czy 20, nawet gdy procedura wypalania jest włączona to tak czy siak twardo 160 stopni). Czy taka stała wartość oznacza, że padł czujnik, czy może poprzedni właściciel jakoś integrował w komputer żeby go oszukać bo może nawet już DPF nie posiadam? ( ͡
@p0vnedu: W wielu termometriach cyfrowych przy uszkodzeniu czujnika jest podawana stała temperatura -70, 225 itd.
Jak sterownik ma złą temperaturę to może podawać za dużo paliwa do filtra chcąc go rozgrzać, w efekcie filtr nie jest czyszczony a coraz bardziej zawalony niespalonym paliwem
Rok temu dokładnie wyczyściłem filtr DPF w moim Peugeocie 207 oraz kupiłem urządzenie oraz aplikacje na bluetooth FAP na androida aby móc kontrolować procesy wypalania. Do ok. tygodnia temu wszystko przebiegało standardowo tzn. wypalanie włączało się, gdy poziom zapchania w filtrze wynosił powyżej 5 g/l. Po wypaleniu licznik się zerował i tak w kółko. Zauważyłem też, że jeśli jechałem obwodnicą powyżej 130 km/h wartości na liczniku same schodziły w dół (może od
Jak gasiłem samochód, ostatnio baardzo śmierdziało.
Mówie kurde, coraz gorzej ten diesel śmierdzi- zacząłem głównie jeździć po mieście.
Wczoraj postanowiłem 'przegonić' go, przy okazji wypalając DPF. Zapiąłem 3700 obrotów i jazda.
Dziś odpalam, jadę do sklepu, wychodze, nic nie śmierdzi.
Wracam do domu, wjeżdżam do garażu, celowo nawet zostawiłem go trochę żeby pochodził- wychodzę, nic.
Diesel w mieście to pomyłka xD
#skoda
#diesel
#dpf
kupiłem sobie #peugeot partner 2011 (177k km). Używany samochód jest zawsze pewną zagadką, nie inaczej jest tym razem. Poprzednio jeździłem z benzyną/LPG, ale z racji ubogości ofert berlingo/partner z benzyną, kupiłem diesla 1.6 HDI 112KM (DV6C). Przy zakupie już wiedziałem, że sterownik silnika zgłasza błąd zapchanego filtra #dpf (P1445 i P1490). Poprzedni właściciel robił po 5k km w roku, kręcąc po mieście. Po zakupie, 10km po wyjechaniu na krajówkę, filtr wypalił się
puszkę się rozcina tak żeby spaw był nie widoczny na pierwszy rzut oka jak wejdziesz pod auto


@kisiel119: I serio to taki problem użyć lusterka? Raz się uda, a innym razem się nie uda. Zdarzają się przypadki gdzie wychodzi jego brak, a wtedy jest jeden wielki kwik co dalej.
Czyścił z was ktoś filtr DPF domowym sposobem?
Widziałem, że są płyny do płukania filtra (po wyjęciu). Coś godnego polecenia?
Zapchał mi się DPF w Chevrolet Cruze - tryb awaryjny się włącza i brak mocy. Prawdopodobnie przez wadliwy termostat (temperatura 75-80 stopni, co powodowało że silnik dostawał większą dawkę paliwa której nie wypalał i przyczyniło się do przedwczesnego zapchania filtra, termostat około 30zł :)))
#dpf #motoryzacja #mechanikasamochodowa #mechanika #chevrolet
#pomocy #pytanie #mechanikasamochodowa
Mirasy orientuje się ktoś w tematach #dpf #fap ?
Dopiero teraz się zczailem, że jak rok temu wymieniałem dpfa w warsztacie. To przy montażu nowego musieli mi go usunąć z ecu. Ale tak niezbyt zgrabnie. Bo w kompie na obd2 zniknęły opcje podglądu ciśnienia, zasięgu teoretycznego i km od ostatniego wypalania. Za to dpf nie wypala się wcale i wyskakuje błąd częstotliwosci wypalania. Czy powinienem się martwić i szukać
@luukasz1905 wchodzi chyba niecały litr, ale jeśli masz zamiar jeszcze dużo km tym autem zrobić to bardziej się opłaca zakup 3l bo za litr przeważnie jest 160zł A za 3l jest 300zł+-, co do wlewu to nie wiem czy Berlingo nie ma gdzieś korka w prawym tylnym nadkolu, ale głowy nie dam