@Shodan56: tak na szybko trzy rzeczy

1. To auto jest istną kanapą, więc nie wiem czemu Hiob mówi, że we wszystkich trybach EDC samochód jest twardy.

2. Charakterystyka tego silnika jest taka, że właśnie wcale nie trzeba go kręcić do 8400rpm, żeby jechał - tym bardziej z kompresorem. Ja nawet na ostro rzadko dochodzę do 7k, bo więcej nie ma takiej potrzeby i tyle, choć jakbym żyłował czasy przyspieszenia na driftboxie
@greq333: Dla mnie przejażdżka tym samochodem była fajnym przeżyciem. Auto lżejsze od mojego, zupełnie inny rozkład masy, dodatkowo inny napęd. Poza tym dawno nie jeździłem z manualną skrzynią, bo u siebie mam DKG - i przyznam, że trochę zatęskniłem za tradycyjnym lewarkiem. Do układu kierowniczego nie miałem większych zastrzeżeń, w moim odczuciu lepszy od M5 i M6 obecnej generacji - choć do obu tych aut nie żywię sympatii i mogę nie
@ArpeggiaVibration: w temacie takich akcji, to ja mam zazwyczaj na odwrót, sprzeda się auto, potem klient przyjeżdża/dzwoni, że jestem złodziej i oszust i w ogóle siusiak mi w nos, a on musi opchnąć to gówno dalej, po czym rok później go widzę jak radośnie moim byłym furexem popyla, wtf?
@strumienzgor: Jup, nawet nie musiałaby być to eMka, a chyba jest.
nsfw

Zawiera treści NSFW

Ta treść została oznaczona jako materiał kontrowersyjny lub dla dorosłych.

@Kunnorinno: Jak ktoś lubi opasłe, kanapowate, bezduszne korpo-dupowozy to na pewno F10 jest dla niego ;)

Takie E34, E39 czy nawet E60 prowadzą się jak gokart w porównaniu do F10. Kiedyś BMW miały o wiele ciekawszą specyfikę. Posiadały ducha sportu, wyraźnie odczuwalną lekkość. Od rozpływania się w komforcie były Mercedesy. Teraz, kiedy branżą rządzą już tylko księgowi, nie ważne czy kupisz BMW, Merca, Audi - na jedno wychodzi... ( ͡°
nsfw

Zawiera treści NSFW

Ta treść została oznaczona jako materiał kontrowersyjny lub dla dorosłych.