Dodatkowe 12 dni lub 11.000 km, o tyle wydłuży się transport morski do Europy. Niemiecki Hapag-Lloyd i duński Maersk wstrzymały korzystanie z Morza Czerwonego kierując się przez Przylądek Dobrej Nadziei. Powodem są ataki na statki których dokonują jemeńscy Houti.

Maersk pozwał tajwańskiego przewoźnika Evergreen o odszkodowanie za straty spowodowane zablokowaniem Kanału Sueskiego przez statek Ever Given.

Spółka APM Terminals, należąca do Maersk, zbyła udziały w rosyjskim operatorze terminali kontenerowych Global Ports Investments.

Nie dojdzie do przejęcia Maersk Container Industry przez China International Marine Containers. Amerykańskim i niemieckim organom antymonopolowym od początku nie podobała się ta transakcja.

Maersk wycofuje się z Rosji. Mało tego, wyprzedaje również udziały w firmach związanych z tym krajem. Rosjanie nie mają lekko.

Trzy największe na świecie linie kontenerowe we wtorek tymczasowo zawiesiły przewozy ładunków do i z Rosji w odpowiedzi na zachodnie sankcje nałożone na Moskwę w związku z jej inwazją na Ukrainę, co stanowi kolejny cios dla handlu z tym krajem.

W nocy 1 stycznia 2019 roku duży kontenerowiec MSC Zoe płynie trasą na południe wzdłuż holenderskich Wadden Islands podczas burzy północno-zachodniej. Burza powoduje, że statek traci 345 kontenerów, co prowadzi do zanieczyszczenia na dużą skalę mórz i wysp.

Firma żeglugowa Maersk wydaje 1 miliard funtów (1,4 miliarda dolarów) na "neutralne" pod względem emisji dwutlenku węgla kontenerowce.

Kontenerowiec będzie wyposażony w napęd typu dual-fuel (dwupaliwowy), zasilany metanolem lub paliwem niskosiarkowym. Będzie obsługiwał połączenia na Bałtyku i ma być przekazany w połowie 2023 roku

A.P. Moller-Maersk – największy na świecie morski operator kontenerowy, prawie podwoił prognozę zysków na ten rok, tłumacząc to „wyjątkowym środowiskiem” i rosnącym popytem na swoje usługi.

Koleje Rosyjskie zwiększą liczbę pociągów kontenerowych przez trasę transsyberyjską. . Zwiększenie częstotliwości tego połączenia jeszcze bardziej zmniejszy przewozy tranzytowe przez Polskę

Do Portu Gdańsk zawinął jeden z najdłuższych kontenerowców świata. COSCO Shipping Pisces, bo o nim mowa, zacumował przy nabrzeżu T2 terminalu kontenerowego DCT Gdańsk.

Pociąg Maersk, 28.03.2020 r. wyruszył z Petersburgu do Azji. Czas drogi do portów w Korei Południowej oraz Japonii wyniesie od 23 do 32 dni.

W tym filmie zobaczymy w jaki sposób mega statki o długości 300-400 metrów docierają do portu i cumują przy nabrzeżu. Ci ludzie zmusili olbrzymów do czołgania się z wolną prędkością do portu i nie jest łatwym zadaniem ich poruszanie się lub kręcenie w ciasnych wodach.