@splasz: to jest napęd do miejskiego, jeśli nowa przekładnia, dobrze wyregulowana (regulacja jest banalna), to daje radę do spokojnej jazdy.
Jak chcesz deptać sprinty pod górkę, to zostań przy klasycznym napędzie.
Ogólnie to w swoim zastosowaniu genialne rozwiązanie. Dajesz mocny łańcuch 1rz, z tyłu planetarka, z przodu dynamo, miejsce do trzymania w domu, drugie w pracy, działa jak teleport.
Żadnego czyszczenia/smarowania łańcucha co drugi tydzień, żadnego ładowania lampek, żadnego mierzenia czyPokaż całość

@splasz: Jeżeli natkniesz się na 8 biegowy Alfine to ta podobno jest lepsza, trwalsza. Mam Cube Hyde Race z taką piastą, na pasku, przelatane już ponad 12 tys. km bez problemu. Ogólnie rower bezobsługowy, tylko klocki hamulcowe zmieniam.

Ależ mnie zabolało, prawie 700 zł za buty i pedały ( ͡° ʖ̯ ͡°)

@PanBulibu: a to jakieś mocno budżetowe ;)

@ujdzie: duzo amatorów się pcha do zabawy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

że ten napęd jest trafny i nie będzie działał dobrze

@PanBulibu: Powiedział co bo opis niczego? Co jest dokładnie zepsute?

@PanBulibu wszystko co wymieniłeś jest w cenie przeglądu, powinieneś dostać wydruk z jego wykonania z odfajkowanymi czynnościami wykonanymi przez serwis. Kręć imbe na infolinii z nieuczciwym serwisem. Kross jest wbrew pozorom bardzo pro kliencki, słabe ogniwo to serwisy które olewają nie swoje rowery. Jeżeli sobie nie poradzili to robią zgłoszenie dla producenta a ten zabiera rower do siebie albo ASO.

@PanBulibu jak konusy cale to warto wymienić łożyska za grosze i jeździć. Cena nowych konusy to pewnie ⅔ całej piasty.

@PanBulibu: ja jak wymieniłem przednią przerzutkę (acere na alivio) to żadnej różnicy nie poczułem także ten ( ͡° ͜ʖ ͡°) może to wina altusowych manetek

Z moich doświadczeń przerzutki z przodu działają od deore w górę. Przy czym różnica między deore a slx jest olbrzymia.

@plonace_kalosze: normalne buty noszę 42-43. szosowe shimano 44, szosowe northwave 43.

@plonace_kalosze: powinno pomóc (ale dotyczy tylko shimano)

@PanBulibu zależy jakiego producenta, co niektórzy nie pozwalają sobie na takie faux pas i dają wyregulowany.

@PanBulibu: mogę Ci dać za to karmę dla gekona

@PanBulibu: kup dwa łańcuchy, fajna zabawa

@gozwei: dasz rade z adapterem IS PM - generalnie z tego co doświadczyłem jedyny problem jest z mocowaniami flat mount (są jakieś fikuśne adaptery ale każda rama jest inna i praktycznie nie jest możliwe mocowanie tego typu hamulca)

@AbaddonLincoln: w Dura Ace tylko Di2, ale w wersji pod klasyczne hamulce w całości przewodowe. Wersja pod tarcze nie ma kabli idących do klamek. Tarcze od MTB, klamka i zacisk jak w GRX.

@Turysta10: "To mam całkiem to wyczyścić i nałożyć nowy smar? "

tak

@Turysta10 ja czyszczę ręcznikiem papierowym, bo łatwo się wyrzuca. Tak wiem, nie jestem eko :)

@Starozytny_Chrabaszcz_Szablozebny: pierw gwarancja, potem rękojmia. Aczkolwiek na 99% zostanie uznane to jako uszkodzenie mechaniczne, bo na takie to wygląda na zdjęciu.

@GrubyKociol: Chyba na opak? Z tytułu rękojmi się ma dużo większe prawa.

@md5sum: po co od razu litr, kup sobie za 15 zł 100 ml i będziesz miał na 3 wymiany.

Pokaż spoiler

@md5sum: nie ma dużej przebitki, to zawsze kosztowało 80-90 złotych

edit, potwierdzenie znalazłem 84zł vs 92 teraz na cyklomanii

@jagodowy_krol tylko swisstopy, lepsze imo nawet od okładzin corrimy.

@pek0s: dla mnie to bez znaczenia, ale innym robi różnicę. Na ustawkach się przydaje bo słychać kiedy hamuje :D

@spamkiller:

Wpisujesz w google nazwę pedałów i frazę exploded view. Znajdujesz pdf gdzie masz rozpisane wszystkie części zamienne do danego produktu. Znajdujesz kod części i googlasz ów kod. Jak masz szczęście to sprowadzasz czesc z Włoch Austrii Chin czy Finlandii ;)
p.s. - może w jakimś lokalnym sklepie ci ściągną...