Wszystko

Najlepsze

Archiwum

SonyKrokiet
  • 73
Dwusuwowa królowa szos i poboczy

czyli

FSO/WSM/FSM Syrena 100/101/102/103/104/105

W końcu nadszedł ten dzień - na swój warsztat prześmiewczo-rozrywkowo-edukacyjnego tagu wziąłem Syrenę, wyrób samochodopodobny i nieśmieszny żart, który jeszcze kilkanaście lat temu był możliwy do spotkania na zewnątrz , a teraz w muzeum lub na spotach klasyków; środek lokomocji wywołujący spektrum emocji, wspomnień, dowcipów oraz mitów, uważany za pierwszy i jedyny rodzimy powojenny samochód osobowy – bo pierwszym RODZIMYM POWOJENNYM był STAR
źródło: comment_1648321729vtJk0aSSai44Jbo93q3BvE.jpg
Zjem_Ci_nos
  • 4
@GaudeMaterRedania: 13 lat to mnóstwo czasu z perspektywy motoryzacji.
Jeszcze niedawno popularnym widokiem na ulicach były Golfy 4 i Passaty B5 a w obecnym momencie są one na wygniciu i Janusze z sebkami poprzesiadami się do A6B5, Passata B6 czy innych cudów niemieckiej inżynierii.
Tak samo Toyoty - niedawno Corolla E11 była na wygniciu, teraz spotkać to trzeba się postarać, Corolla E12 przejęła rolę kundla na dojazd do roboty choć też
Zjem_Ci_nos
  • 0
@Lardor: Zauważ, że zdecydowana większość z nich jest na tablicach z okolicznych miejscowości i zostały praktycznie B5 przedlift i Golfy 4 w klekocie - benzyny powoli umierają śmiercią naturalną bo nie można ich zalać spuszczoną z zetora ropą.
Seicento jest trochę ale nie tyle, ile było. Jeszcze ze dwie zimy i daily popierdzielacze znikną a zostaną tylko garażowe okazy na Wszystkich Świętych.
Pandy w zdecydowanej większości są w rękach prywatnych i
SonyKrokiet
  • 96
Żerańska fantazja auta sportowego

czyli

FSO Syrena Sport

Jakoś tak się ostatnio złożyło, że więcej uwagi we wpisach poświęcałem przeróżnym konceptom pokroju Volvo Tundry czy też Buicka Y-Joba; no dobra, było 480 czy rumuński śmietnik Lastun, ale stanowiły mniejszość. Dzisiaj się chciałbym skupić na prawdopodobnie najbardziej znanym i nieistniejącym już koncepcie, rodzimym prototypie, który wraz z Warsem czy Ogarem LS mógłby stanowić trójcę świętą prototypów z żerańskiej fabryki oraz bić
źródło: comment_1644088351UhTg8gBwpMzPmcMDnfF1gr.jpg
francuskie
  • 6
Jak wyglądała motoryzacja w Polsce w 1968 roku? A na przykład tak:
Widok z budynku przy Al. Jerozolimskich 42 w kierunku ul. Nowogrodzkiej. Na jezdni widoczne m.in. samochody Syrena 103 i Citroen 11 BL (Traction Avant). W tle neon "ZRK Radio" na budynku przy ul. Kruczej 38/42.
Citroena Traction Avant produkowano do 1955 roku...
więcej ciekawostek z historii motoryzacji kliknij tutaj.
#citroen #syrena #prl #1968 #motoryzacja #samochody #warszawa #historia #historiamotoryzacji
źródło: comment_1636558254jjjwwXKx6NgXU86AWOjer9.jpg
RandomowyMirek
  • 1
Citroena Traction Avant produkowano do 1955 roku...


@francuskie:
Czyli ten na zdjęciu mógł mieć 13 lat. Nie jest to więc wcale jakiś straszliwy anachronizm.

To tak, jak dzisiaj Golf IV, albo Passat B6 jakie codziennie mijamy na drogach.

Dzisiaj, w USA (!) średni (!) wiek samochodu to 12 lat.

Powiązane tagi

Popularne tagi