Niemcy chcą polskich Ursusów, ale urzędnicy im na to nie pozwalają

Jak Ursus sprzedaje swoje ciągniki na rynki europejskie? Rejestruje je w Polsce i wywozi jako używane, ale z zerowym przebiegiem do Niemiec czy Francji. W krajach Europy Zachodniej urzędnicy blokują wejście na rynek gracza z Polski żądając dodatkowych certyfikatów.

[aviatorppg]

W UE wszystkie kraje są na traktowane na równi a mieszkańcy tych państw szczęśliwi i zadowoleni.

[zigibombes]

@aviatorppg: Dlatego EU nie działa jak powinna, bo wciąż są równi i równiejsi i długo tak będzie.

[kaarp]

@comrade: Tylko jak oni nałożą cło 500% to my możemy nałożyć takie samo cło na ich produkty i będzie git. Ew. się dogadamy, coś za coś. Teraz oni mają śmieszne certyfikaty, na które mogą sobie pozwolić tylko największe zachodnie firmy, a my nie mamy nic, żeby się bronić. To jeden z wielu mechanizmów dzięki, którym Niemcy zarabiają na UE duże sumy pieniędzy. To tak jakbyś miał z bogatym sąsiadem wspólne

[widaczew]

Niemcy nie chcą Polaków na swoim rynku, bo mogą całkiem nieźle dać sobie radę, a to jest im mocno nie na rękę. Tak samo jak u nas ludzie się oburzają, kiedy Niemiec wykupi zakład pracy i zatrudnia w nim Polaków za śmieszne dla niego pieniądze. Tylko, że u nich jest to blokowane, a u nas wręcz zachęca się zagranicznych inwestorów do takich działań, dlatego największe firmy w mniejszych miejscowościach na Dolnym Śląsku

[lukaschels]

@widaczew: Ursus w Niemczech szczególnie wschodnich jest znaną marką, Niemcy kupują tanie ciągniki pokroju Belarusa ale dokładając nie zbyt wiele mają taniego Ursusa który produkowany jest blisko.
Co do niemieckich nazw polskich firm, znam historię od pracownika pewnej firmy że założyli filie w Niemczech po to tylko aby polscy odbiorcy myśleli że to towar z Niemiec a Niemieccy odbiorcy że to ich produkt. ogólnie handel kwit i każdy był zadowolony

[lukaschels]

@widaczew: Ursus w Niemczech szczególnie wschodnich jest znaną marką, Niemcy kupują tanie ciągniki pokroju Belarusa ale dokładając nie zbyt wiele mają taniego Ursusa który produkowany jest blisko.
Co do niemieckich nazw polskich firm, znam historię od pracownika pewnej firmy że założyli filie w Niemczech po to tylko aby polscy odbiorcy myśleli że to towar z Niemiec a Niemieccy odbiorcy że to ich produkt. ogólnie handel kwit i każdy był zadowolony

[adrian43]

unia powstala po to zrby ulatwic przepływ towarow. hahaha ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[m.....a]

@adrian43: Ale to prawda! Unia to wolnosc przeplywu gotowki, uslug i towarow.

Kwestia otwarta to kierunek... .

[czupek]

@adrian43: Hans, Steffen i Ahmed nie znają z tym problemu

[SzaryOgon]

Niech wezmą speców z volkswagena, wszystkie certy przejdą :)

[tomaszk-poz]

hehe niech matoły czytają. juz im tłumaczylem, ze nie nalezy sie pieprzyc tylko wspierac Polskę (np. sprawa z Pendolino) - nawet jak polskie jest gorsze ale rokujace, to nalezy to kupowac, bo tak robia inni i dobrze na tym wychodza, a Niemcy są w tym mistrzem. Zreszta sa cwani jak cholera - wykupili polskie firmy i ludzie mysla, ze maja wybor. Gowno maja, niezaleznie czy kupisz knorra czy winiary - obydwa niemieckie,

[blueray]

@tomaszk-poz: Jakbym mógł to bym Ci i 10 plusów dał.

Polska to OGROMNY i rozwijający się rynek zbytu. Wszyscy na zachodzie to wiedzą! Kiedy we włoskich halach produkcyjnych parę lat temu hulał wiatr, polskie firmy nie wyrabiały się z zamówieniami. Potencjał mamy ogromny! Niemców trzeba szanować, oni naprawdę potrafią chronić swój rynek a sami mnóstwo eksportują. Mieli problem ze zbyt drogą marką niemiecką? No to pyk: wprowadzamy Euro i kosztem

[blueray]

@tomaszk-poz: No popatrz: przed euro jak Rosjanin chciał kupić Mercedesa musiał de facto wymienić ruble na drogie marki, kupował merca, wzmacniał gospodarkę niemiecką = podnosił kurs marka/rubel. Teraz w strefie Euro kupując merca nadal wzmacnia gospodarkę niemiecką, ale podnosi kurs euro, czego koszty ponoszą kraje inne niż producent merca (podniosła się kurs ich waluty, a gospodarka stoi w miejscu=robi się drożej w sklepach a pensje stoją, eksport się mniej opłaca).

[mobilisinmobile]

oczywiście certyfikatów, które niemieckie firmy fałszowały,
http://www.tvp.info/21799452/kolejne-samochody-volkswagena-podejrzane-koncern-falszowal-wyniki-takze-w-dostawczakach

[Tzebullaque]

@mobilisinmobile: to VW produkuje traktory?
Chyba tylko lamborghini..

[mARTin_ZRH]

Kto by się spodziewał w Europie broni się własnego rynku....
Proponuję zacząć od Szwajcarii nie jest w EU i nie ma własnego przemysłu ciężkiego.

[mARTin_ZRH]

@Tzebullaque: Musi i to w tym problem że spełnia definiowane przez niemiecki rząd normy
To się nazywa protekcja.
Czasami dochodzi nawet do takich absurdów że przepisy specjalnie są dostosywane aby nie wpuścić konkurencji....

[mARTin_ZRH]

@Kaczypawlak: Nie masz racji. W Szwajcarii produkowali do niedawna silniki diesla do statków, turbiny do elektrowni, pociągi a nawet samochody osobowe i ciężarowe. Oprócztego przemysł odzieżowy i maszyny do niego... Poczytaj poszukaj. Firmy np Sulzer, Saurer, SIG

[C.....t]

To ostatnio jeden Mirek zwrócił uwagę, że Polska jest największym producentem papierosów mentolowych, które mają być zakazane. A największym producentem zwykłych papierosów są Niemcy...

Pora wystąpić z tego k--------a zwanego Unią.

[tomaszk-poz]

@CaptainBryant: co ich te mentole bolą? truje to czy co?

[W.....a]

Swoją drogą sprytne zagranie zarządu Ursusa z ominięciem przepisów ( ͡° ͜ʖ ͡°) Widać, że Polska firma.

[Majk1989]

To nie jest wolny rynek ....

[luki201]

@Majk1989: Patrząc na krajobraz gospodarczy w całej Polsce (markety, banki, developrzy) i porównując go do np. Niemiec to można odnieść wrażenie, że tylko w naszym kraju panuje wolny rynek...

[zwirz]

@Tzebullaque: Ursus ma unijne certyfikaty, Niemcy aby chronić swój rynek wymagają dodatkowych wydawanych przez TUV.