@Marianoo21: @sebek1234: Wykolejenie wszystkimi osiami lokomotywy ET22-883 prowadzącej pociąg nr (PKP CARGO S.A. - przewozy towarowe) podczas wyjazdu na sygnał zezwalający na semaforze wyjazdowym H z toru nr 4 st. Sosnowiec Maczki na tor nr 2 do podg. Dorota. Od st. Sosnowiec Maczki do podg. Dorota tory nr 1, 2 zamknięte o godz. 18:10
  • Odpowiedz
via Android
  • 3
@wonsz_smieszek Zdechł, bo musiał. Niestety.

@choochoomotherfucker Jak powiedział @Shishu, jesteśmy tak samo pracownikami kolei, bo działamy w ruchu kolejowym. I też musimy mieć uprawnienia od PLK.

@Shishu Widzimy się na trasie, mam nadzieję!

@011011010110000101111000 To już nie te czasy.

@sebek1234 Często jem. Jajecznice właściwie u wszystkich. Chociaż mam swoich wybranych kucharzy. I nie chodzi tu o kwestie higieniczne, bo w tym przypadku kontrole są dla nas bezlitosne, a o sposób podania
  • Odpowiedz
@290988: tory stacyjne czekają na upragniony remont :P
@przemekgr: tak najprościej to szyny się nagrzewają od słońca czy też od hamowania taboru :) prócz tego że się szyny od temperatury pełzają, to też parują i oddają ciepło przez to wyższa temperatura
  • Odpowiedz
  • 22
@grzmotojebca #!$%@? podrozowalem pociągami od Rzeszowa po Szczecin, Koszalin, Suwałki itp miałem setki takich posterunków i nigdy do mojego łba nie przyszło że może siedzieć tam poważny człowiek, odpowiedzialny poniekąd za moje życie używający ksywy GRZMOTOJEBCA xD
  • Odpowiedz
Po 6 dniach czas na kolejne dwie przygody mające miejsce w #intercity. Jak zawsze w razie wszelkich pytań zapraszam do komentowania. Przypominam też zainteresowanych o obserwowaniu #sziszucontent (albo dodaniu na czarnolistę ( ͡° ͜ʖ ͡°)) albo mojej skromnej osoby.

W króciutkim wstępie pozwolę sobie rozjaśnić parę nieścisłości z poprzedniego wpisu, by wszystko było klarowne. @jacekKobr pytał o to czy Biuro Bezpieczeństwa działa bezprawnie - nie, mało tego
Shishu - Po 6 dniach czas na kolejne dwie przygody mające miejsce w #intercity. Jak z...

źródło: comment_bshdSl8si2DyU3Pe9lcUPVTYls8B3fU4.jpg

Pobierz
Dzisiaj jechałem pociągiem z Poznania, relacja Zielona Góra - Wwa zachodnia. W wagonie bezprzedziałowym nr 11 brakowało miejsca nr 66, pomimo tego bilet na to miejsce został sprzedany jednej z pasażerek. To już nie pierwsza tego typu sytuacja, zdarzyło się, że ja miałem taki numer miejsca, którego akurat nie było fizycznie, jednak jedna z pasażerek stwierdziła, że mogę usiąść obok niej, bo to miejsce jej koleżanki, a ta spóźniła się na pociąg.
  • Odpowiedz
29/100

Dziś wyjątkowo coś innego niż tory :D
Oto pulpit. Jest jeszcze wykonawcza dlatego tylko połowa ma tyle guziczków :P to jeden z większych #!$%@? jakie spotkałem :D
Ostatni rozjazd ma nr 70.
Dziś mam nockę więc można nawet #ama pracownika Kolei z nowego pokolenia xD
#100twarzykolejarzy #codziennypracowniknakolei #kolej #pkp #ubierajsiezwykopem #pociagiboners #pociagi #heheszki #pracbaza
sebek1234 - 29/100

Dziś wyjątkowo coś innego niż tory :D
Oto pulpit. Jest jeszcze...

źródło: comment_IC7b8IMxQecuPKa2lA1I6f3G3ZHfeqQf.jpg

Pobierz
Zgodnie z obietnicą wraz z tym wpisem zaczynamy (mam nadzieję) długą serię wpisów, w których postaram się wam przybliżyć troszkę prace konduktora, a przy okazji opowiedzieć dość ciekawe lub po prostu rzadkie historie, z którymi musiałem się zmagać. Mam się na kim wzorować, bo to wpisy @Old_Postman i mirka od MPK (którego nicku nie pamiętam, a postował bardzo dawno temu) zmotywowały mnie do spróbowania swoich sił w tym temacie.

tl;dr nie będzie,
  • 4
@SKYFander: Zmiana trwa od 8 do 12 godzin. Zaczynamy i kończymy w tym samym mieście. Jeżeli pracuje z sekcji Łódź, to kończę i zaczynam w Łodzi. Zdarzają się wyjątki, ale rzadko i spowodowane jakimiś powiązaniami między sekcjami
  • Odpowiedz
@DonBores: Na mniejszych stacjach dyżurny lub jego podwładny, na większych specjalny pracownik, codziennie dokonuje oględzin wszystkich rozjazdów w swoim okręgu aby zobaczyć czy nie ma na nich jakichś pęknięć, uszkodzień, wyszczerbień
@kaziu12: Jak znajdzie się jakąś pierdołę to wpisuje się ją do dziennika i za jakiś czas przychodzą drogowcy, jak coś poważniejszego to albo ograniczenie prędkości, a w skrajnym przypadku - wyłączenie rozjazdu z ruchu
  • Odpowiedz