@Trollunio: Nie, nie mam skilla ani narzędzi do tego. Mniejsze rzeczy robi przemiły Pan Mechanik, na większe jeździmy do MZK póki co. Jeśli chodzi o części to naprawdę nie jest źle, póki co masa H9ek kończy na szrotach i zapas części jest. Do tego to są naprawdę mega proste części, jak trzeba to się przycina, sztukuje itp. Najgorsze były opony, bo prawie podwoiły wartość autobusu. :E
Przedsiębiorstwo Güleryuz powstało w Bursie w 1982 roku i z początku zajmowało się naprawami autobusów, natomiast od 1999 produkuje pod własną marką, używając silników Mercedesa i MANa. Jej główną działką są autobusy miejskie.

Güleryuz Cobra to w tłumaczeniu na język polski Uśmiechnięta kobra.

#rzetelnafura
#autobusyboners #guleryuz #samochody #motoryzacja #turcja
źródło: comment_1597560354frPxXGq1aoLLA4CWeb5zEA.jpg
@pilot1123: Myślę, że większym problemem było to, że oni w poprzednim przetargu mieli chyba 3 linie i łącznie ze 20 autobusów. I po prostu serwis był słaby z tego powodu. Teraz chyba mają coś koło 50-60 i ogarnęli zdaje się zajezdnię (w sensie coś tam na niej zrobili), to i do serwisu się przykładają.
Kässbohrer Setra S 11, nieco większy przedstawiciel pierwszej generacji samonośnych autobusów zachodnioniemieckiego producenta. W porównaniu do S 9 sprzed tygodnia, tutaj mamy dwa rzędy siedzeń więcej. Uwagę przykuwa przede wszystkim piękny barokowy wygląd: wielka atrapa chłodnicy z przodu, dużo chromu, a przede wszystkim piękne świetliki na dachu (zapewne w słoneczne dni wewnątrz nie dało się wytrzymać). Autobus wygląda nierealnie, jakby był wyjęty z jakiegoś steampunkowego wymiaru.

#rzetelnafura
#samochody #motoryzacja #carspotting #carboners #
źródło: comment_1596115098ydlDN6IQdYZoGPvWXO3VBn.jpg
Jednym z pierwszych, jeśli nie pierwszym autobusem o nadwoziu samonośnym jest Kässbohrer Setra S8. Zaprezentowany w 1951 roku pojazd nie miał ramy nośnej, miał za to silnik z tyłu, dużą przestrzeń bagażową, nadwozie z aluminium oraz świetnie doświetlone wnętrze, dzięki świetlikom z pleksiglasu na dachu. Był przełomowy pod wieloma wzgędami i zapewnił niemieckiej marce silną pozycję na rynku międzynarodowym, aż po dzień dzisiejszy.

Selbsttragend - samonośny, 8 - rzędów
źródło: comment_1595492300lBbUEiGsFuyqM32kTR0b8f.jpg
Wybudowana w miejscu polskiego klasztoru karmeiltów Lwowska Fabryka Autobusów była największym producentem autobusów i autokarów w ZSRR. Jest również największym przedsiębiorstwem przemysłowym na Ukrainie. Chlubą i dumą przedsiębiorstwa jest LAZ-695, najdłużej produkowany autobus w historii (1957-2003). Prezentowany na zdjęciu LAZ-699 jest jego zmodernizowaną, przedłużoną, pozamiejską wersją.

#rzetelnafura
#autobusy #autobusyboners #laz
źródło: comment_1594972045uwITy1E8zOPcShfKXKa6kd.jpg
AMO Plant to łotewska firma założona w 2004 roku, powstała z inicjatywy mera Moskwy Jurija Łużkowa, 92 % udziałów posiadał moskiewski wydział nieruchomości, łotewskie miasto Jelgava zaledwie 3 %. Przez te 11 lat udało się wybudować bliżej nieokreśloną liczbę autobusów miejskich na licencji holenderskiego VDL.

Firma od samego początku była nierentowna, w samym 2013 roku straciła 3 miliony euro. Upadła w 2015 roku.

#rzetelnafura
#amoplant #autobusyboners #samochody #motoryzacja #lotwa
źródło: comment_1594276618bmyW2h86P4AGkKIfQPdISn.jpg
@gumiorek: w czasach, gdy kombinat był największym pracodawcą w Polsce i zatrudniał 40 000 pracowników, a samochody miała garstka, transport publiczny był niezbędny. Kto teraz jeździ 16 do roboty na pierwszą zmianę? Teraz tramwaje mają jak najszybciej dowieźć z Huty do Krakowa.

Mam też mieszane uczucia odnośnie rzekomego niechybnego rozkwitu Huty, poświęcę temu oddzielny wpis
którego czwórką jedzie się na Rondo Mogilskie 30 minut i nawet obwodnica tutaj dużo nie da, jeśli nie będzie metra.


@DerMirker: tutaj metro nie jest potrzebne bo wystarczy zastanowić sie czemu średnia prędkość tramwaju w Krakowie to 15kmh
Czwórka ze Wzgórz do Placu Centralnego ma może 500 metrów torowiska z ograniczeniem prędkości do 50kmh, reszta to 30/20/10 plus zwrotnice
70 z Pleszowa na Plac centralny jedzie ponad 20 minut a to
#czarneblachy #autobusy #autobusyboners
jeszcze przynajmniej jeden autobus jest w mks mielec na czarnych blachach, też chyba jelcz o ile pamiętam
ogólnie to chyba z cztery dni jeździłem i czekałem na okazję żeby go złapać w miejscu takim żeby go sfotografować to mi #!$%@? struga wody na szybie zasłoniła rejestrację, #!$%@? by to strzelił
źródło: comment_159355219756PKsXX2b1Tw4HTXyAaymo.jpg
TEDOM to czeska firma specjalizująca się w systemach grzewczych. Do 2012 roku produkowała też autobusy, a najpopularniejszym z nich okazał się być TEDOM C12, którego wypuścili w liczbie całkowitej około 60 egzemplarzy, co czynić go będzie wkrótce porządanym autobusowym youngtimerem. Napędzany był głównie sprężonym gazem ziemnym CNG, a butle były usytuowane na dachu autobusu i zasilały silnik Deutz V6 282KM


#rzetelnafura
#tedom #autobusyboners #carspotting
źródło: comment_1593091505ccEEXXG0q88LKucspLKl4T.jpg
18+

Zawiera treści 18+

Ta treść została oznaczona jako materiał kontrowersyjny lub dla dorosłych.

@pronter:
No ba.
Wiadomix.

Do dziś pamiętam jak spotkałem kiedyś w pociągu dwóch młodych miłośników kolei.

Jeden siedział w oknie w przedziale, drugi w korytarzu, notowali w kajecikach jakie składy, lokomotywy i inne #!$%@? mijamy pod drodze. Przy okazji sprawdzali czy to co widzą zgadzało się z jakimiś planami/rozkładami. Oczywiście z mikrofalówkami żeby pkp "podsłuchiwać"

W pewnym momencie mijaliśmy pociąg z węglem który kilkadziesiąt minut wcześniej spadł z nasypu we Wronkach.
Takie ładne Jelcze PR110 wycofali ostatnio z liniowej eksploatacji w MZK Skarżysko-Kamienna. Coraz mniej tego. ( ͡° ʖ̯ ͡°)
M11 zostały 2 sztuki w Żychlinie i 1 w Sochaczewie
PR110 jeden został w Bielsku Podlaskim(1983 rocznik! chyba najstarszy autobus miejski w Polsce w eksploatacji liniowej) i to wszystko xD Ostatnio wycofały je także Siedlce i Ostrowiec Świetokrzyski. Na szczęście obecnie raczej wszystkie wycofywane pojazdy tego typu stają się
źródło: comment_1590924325QfUdvq6qoVUIC0EeLKAvXE.jpg
@Ikarus_260: a po jaśle latają na podmiejskich liniach autosany h9 na czarnych
w mielcu w sumie też widziałem jakiegoś jelcza, chyba jakąś przeróbkę 120m, na czarnych
jak mi się kiedyś uda w porę wyjąć aparat to porobię zdjęcia na żywo bo na pewno gdzieś na phototransie da się je znaleźć
My tutaj gadu-gadu, a tymczasem dzieci w Żychlinie dojeżdżają do szkoły Jelczem M11. To znaczy, gdyby nie epidemia, to by dojeżdżały, zdjęcie jest z lutego 2020.
Autor zdjęcia Adam C., źródło http://phototrans.pl/14,1018080,0,Jelcz_M11_PBJ_6366.html
#komunikacyjneciekawostki #komunikacjamiejska #jelcz #autobusyboners #czarneblachy
źródło: comment_1588851784MiUrCLdC2cnamNy9U23nHF.jpg
Kraków, 1994, pętla Borek Fałęcki.

Charakterystyczny dla Berlina Zachodniego autobus MAN/Waggon Union SD202 w 1994 odbywał testy na linii "119", która jako najbardziej prestiżowa linia w mieście była swoistym poligonem testowym dla nowoczesnych autobusów w latach '90. Na zdjęciu uchwycony opuszcza pętlę i udaje się w kierunku Dworca Głównego, zostawiając za sobą pokaźną grupę autobusów Jelcz M11, charakterystycznych dla przełomu PRL i III RP. Charakterystyczny pojazd w barwach BVG Berlin stał się
źródło: comment_1585738910rjtXYqhydAvywXdB3oVUo8.jpg