Pisałem już o tej sytuacji na Mirko, ale sprawa wraca ponieważ faktury dalej nie opłaciłem, a oni dalej chcą ode mnie pieniądze.
Na szczęście doczekałem się wreszcie stanowiska spółki które załączam poniżej:

Zgodnie z treścią Ogólnych Warunków Umowy Leasingu Operacyjnego § 6 ust. 10 Strony

postanowiły, że „Uzyskane odszkodowanie, z wyjątkiem odszkodowania za całkowite zniszczenie lub

utratę przedmiotu leasingu, Finansujący może przeznaczyć na przywrócenie przedmiotu leasingu do

stanu pierwotnego; koszt takiego przywrócenia
Składałeś do nich reklamacje?


@OptiFinance: tak, to wszystko co teraz opisuję to jest ciąg dalszy reklamacji którą złożyłem po tym jak otrzymałem nagle z czapy fakturę.
Inna kwestia że kobieta która się tym zajmuje nie ma pojęcia co tam robi, zresztą jak 3/4 pracowników tej pseudo firmy. Opinię na Google wystawiłem, na FB nie szukałem jeszcze grup ale pewnie się tym zainteresuje i opiszę temat
  • Odpowiedz
Mirasy, po pół roku od zakończenia umowy #masterlease z którego miałem wcześniej samochód w #leasing przypomniał sobie że był jakiś serwis z #ac i wystawili mi fakturę za szkodę naprawianą z AC rok temu

PTU - Koszt naprawy pojazdu w związku ze szkodą komunikacyjną nr xxxxxx z dnia xxxxxxxxx nr umowy xxxx Uzasadnienie: ubytek wartości lakierowania

Koszt jaki ponieśli to 0 zł ponieważ wszystko było finansowane z AC które sam opłacałem, pojazd
Astra IV z 2014 r. i usterki naprawiane z rękojmi Master1 ciąg dalszy.
To już moja piąta wyprawa do Opel Nexteam w sprawie trzeciej usterki. Tym razem komunikat "niski poziom płynu chłodzącego" mimo, że płyn był ok, a silnik się nie grzał. Więc problemem był tylko komunikat, który się wyświetlał raz na pół godziny.
Zgłoszone 2019-06-17, odpowiedź o zleceniu naprawy 2019-07-08 (przegapili termin 14 dni??). Opel Nexteam zadzwonili tego samego dnia (wyjątkowo),
@marcinmi: Zbieram się, żeby napisać do nich jeden ostatni raz, bo rękojmia kończy się w marcu chyba.
- czujnik parkowania czasem losowo piszczy bez przeszkody (tylko prawy tył).
- silnik zaczyna mi pracować na wyższych obrotach, spalanie wzrasta do 2,0 l/h na światłach, w kabinie wyczuwalny zapach spalin (chyba, że to wypalanie filtra sadzy, ale lampa się nie świeci). Muszę wyłączyć silnik, zapalić i zaczyna normalnie pracować.
- spalanie sprawdzam przy
  • Odpowiedz
@marcinmi: w master1 mają z automatu po 14 dniach odpowiedź. Potem zlecenie weryfikacji w ASO, a po weryfikacji naprawa. Przerabiałem już 3 reklamacje i póki co za każdym razem uznawali.
  • Odpowiedz
Cześć Mirkcy,
Mam problem, od grudnia jeżdżę samochodem, który wziąłem w leasing, samochód ten od początku miał problem (po przejechaniu 80 km check engine) skorzystałem z przysługującego mi prawa rękojmi, leasingodawca wysłał mnie do serwisu, okazało się, że do wymiany jest katalizator, wycenili to na 5000 zł, (historię znacznie skróciłem bo bujam się z tym ponad miesiąc) i teraz czekam bo z każdej strony mnie spławiają i powoli nie wiem co robić.